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    优惠后裸车才12万出头,空间大配置高,福特领睿这车适合家用

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    雪儿评车2025-12-14

    哈喽大家好,我是雪儿,专注家用车测评的汽车博主。最近发现大家都在关注福特领睿(图片|配置|询价)2025款,尤其是EcoBoost 170铂领型,指导价14.38万,不少地方优惠后裸车才12万出头,打着“宽体宜家大五座”的旗号圈了不少粉。很多朋友都在问,这台车到底是噱头还是真刚需,空间够不够用、智能好不好使、开着顺不顺手?这段时间我特意把它开回家深度试驾,日常通勤、周末短途出游全安排上,里里外外摸透了它的脾气,今天就用真实体验跟大家唠唠,帮大家捋清它到底适配不适合家用。


    初见这台领睿(品技术)铂领型,第一感受就是“宽得扎实”。它的大不是那种臃肿的大,车长4685mm,在市区穿梭、侧方停车都很灵活,不会有驾驭大型车的笨重感,但车身宽度达到1935mm,轴距更是达到2726mm,这两个数据很亮眼,甚至超过了不少中型SUV。直观带来两个优势,一是整车姿态特别稳健,趴在路面上的运动感很足,搭配19英寸轮毂,气场很够,日常开出去颜值不拉垮;二是横向空间的底子直接拉满,为车内宽敞度打下基础。设计上也很对家用审美,前脸是福特家族黑曜石格栅,分体式大灯很贴合当下潮流,上方日行灯带锐利精致,下方主大灯隐蔽性强,整体前脸辨识度在线。侧面线条简洁利落,没有多余复杂的腰线,靠着宽车体撑出饱满质感,车尾“L”形LED尾灯是点睛之笔,晚上点亮后辨识度超高,老远就能认出它。颜色选择也丰富,除了常见的珠光白、银砂黑,旷野绿和仙人掌灰这两款低饱和度颜色很有质感,自带户外氛围,家用兼顾一点点个性需求完全没问题。


    拉开车门坐进去,比较吸引眼球的是双12.3英寸悬浮一体式大屏,看着就很有科技感,而且不是花架子,内核很能打。全系标配高通骁龙8155芯片,这芯片在高端新能源车上很常见,下放到家轿里诚意很足,实际用下来车机反应特别快,滑动菜单、打开导航和音乐几乎没有延迟,卡顿感完全不存在。语音交互也很顺手,喊一声唤醒后,支持连续指令下达,就连方言都能精准识别,开车时不用动手,动动嘴就能调节空调、切换音乐,很方便。搭载的腾讯TAI 4.0系统对腾讯系用户很友好,尤其是车载微信配了实体按键,一键就能唤醒播报消息,平时开车需要保持联系又怕分心,这个功能实用性拉满。内饰质感也对得起价位,座椅是仿皮材质,柔软度和支撑性都不错,主驾驶位支持电动调节,调节起来很顺手,车内经常接触的部位都用了软性材料包裹,触感细腻,没有廉价的硬塑料感,家用质感营造得很到位。


    领睿(用车口碑)铂领型比较核心的优势,还是1935mm宽体带来的空间表现,堪称家用刚需的“空间魔法”。坐进后排的开阔感,同价位车型里很难找到对手,官方数据后排腿部空间950mm,实际体验下来,身高178cm的我坐进去,膝部空间超过两拳,翘二郎腿完全无压力,头部空间也很充裕,不会有压抑感。更加分的是后排纯平地台,这对家庭用户太重要了,平时后排坐三个人,中间乘客不用岔开腿踩凸起,能舒舒服服坐直,一家人出行不用有人委屈迁就,广州有车主反馈后排坐三个成年人完全不挤,这点我实测后很认同。储物能力也很懂家用,全车有超过22处储物格,细节设计很贴心,门板储物槽做了倾斜处理,能稳稳竖着放下1.25升大饮料,中控台下方掏空设计,放随身小包、钥匙很顺手,平时带娃出门,奶瓶、湿巾、玩具都能找到专属位置,不会乱糟糟的。后备厢常规容积448升,日常放几个登机箱、购物袋完全够用,要是需要装大件,后排座椅4/6比例放倒后,能拓展出1422升的纯平空间,露营的帐篷桌椅、搬家的杂物都能轻松装下,实用性拉满。


    车终究是用来开的,动力和操控得经得起日常考验。领睿铂领型搭载福特EcoBoost 170系列1.5升涡轮增压发动机,峰值功率125千瓦,峰值扭矩260牛·米,动力参数家用完全够用。这台发动机用了低惯量涡轮技术,官方说1000转左右涡轮就开始介入,实际开下来,起步和低速跟车时动力响应很轻快,没有明显的肉感,市区堵车跟车、起步加速都很顺畅。匹配的是麦格纳7速湿式双离合变速箱,湿式双离合在可靠性和频繁换挡耐受度上更有优势,调校风格偏向平顺舒适,换挡动作很轻柔,日常开几乎察觉不到顿挫感,市区通勤的舒适度有保障。性能上家用完全够用,WLTC综合油耗7.5升/百公里,而且只需加92号汽油,后期用车成本不高,多数车主反馈实际综合油耗在9.0-9.6升/百公里,高速场景下最低可至7.6升/百公里。


    底盘调校也很贴合家用需求,采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架组合,是这个级别常见的稳妥配置,调校由福特全球团队完成,主打舒适取向。日常开在市区路面,细碎颠簸过滤得很干净,坐在车内体感很平稳;经过减速带时,只要控制好车速,车身没有多余晃动,整体感很强,不会有松散的感觉。转向是电动助力,手感轻盈,原地掉头、侧方泊车一只手就能轻松操作,对女性司机和新手很友好,而且车速提升后,转向力度会逐渐变沉,高速行驶时稳定性更强,开着很安心。


    驾驶辅助方面,铂领型算是配置分水岭,从这个版本开始配备福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,日常实用功能都涵盖了。全速域自适应巡航很实用,能从0km/h跟车到停车,再自动跟走,高速或城市快速路开长途时,不用频繁踩油门刹车,大大减轻驾驶疲劳;车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警这些功能也很实用,能及时提醒风险,提升驾驶安全性。还有360度全景影像,倒车、侧方停车时能清晰看到车身周围情况,新手司机也能轻松泊车,不用怕刮蹭。


    安全配置上也很扎实,配备包括前排侧气囊、前后排头部气帘在内的6个安全气囊,覆盖很全面。车身采用笼式结构,高强度钢占比65.4%,关键部位还用了强度更高的硼钢,占比14.4%,能给乘员舱稳固的保护。除此之外,车门未关提醒、胎压监测、车身稳定系统等基础安全配置也都是标配,家用代步在安全层面很有保障。


    综合这段时间的试驾体验,领睿铂领型确实精准踩中了家用用户的核心需求。1935mm宽体带来的宽敞空间,纯平后排地台和灵活储物能力,很好的适配家庭出行;高通8155芯片加持的智能座舱,流畅好⽤不鸡肋,日常用车很省心;动力调校平顺舒适,油耗经济,后期用车成本可控;底盘稳健、辅助功能实用、安全配置到位,家用代步的稳妥性拉满。指导价14.38万,优惠后12万出头就能拿下,这个价位能买到这样的合资大五座,性价比很突出。当然它也有需要留意的地方,江铃福特品牌影响力相比一线合资品牌稍弱,部分地区经销商网点不多,后期维保需要提前了解。


    如果你的预算在12-15万,追求空间宽敞、配置实用、开着省心的家用SUV,这台领睿铂领型值得重点考虑。它没有追求单一维度的极致,而是在家庭用户关注的空间、智能、油耗、安全等核心维度做到均衡靠谱,是一台务实的家用刚需车。建议大家带着家人去4S店亲自体验,坐一坐后排感受空间,开一圈试试动力和操控,切身感受后再做决定。以上就是我的真实试驾体验,希望能帮到正在选车的你,有其他疑问也可以在评论区留言,我会一一解答。

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