混动时代，超跑该有的样子

起初对兰博基尼Revuelto(图片|配置|询价)的混动设定是存疑的——V12的魂，会不会被电机冲淡？直到亲手按下启动键，这种顾虑瞬间消散。

地库挪车切纯电模式，安静得不像台性能超跑，告别了传统车型的怠速震动与噪音困扰。深踩油门的瞬间，三台电机先补满扭矩缺口，反向安装的6.5L V12随即炸开9500转的轰鸣，1015马力的推力把人牢牢按在座椅上，2.5秒破百的冲击感直接穿透神经。

Y型灯组与剪刀门还是熟悉的兰博基尼图腾，碳纤维单体车身轻得离谱，抗扭刚度却比前代提升25%。三屏座舱看着科技，实则全为驾驶服务，方向盘上的旋钮随手就能切换13种模式，从市区通勤的顺滑到赛道狂飙的狂暴无缝衔接。

它没丢掉超跑该有的野性，反而用混动补齐了短板。能安静穿城，也能嘶吼破界，这台懂平衡的旗舰，正用V12的情怀与电驱的智慧，定义超跑的下一个时代。