硬派老伙计的新生路:212柴油版到底该怎么选
北京那些越野群最近可热闹了,去年光二十万左右的硬派SUV销量涨了一大截,可抱怨车有毛病的人也没少。欧洲那边路虎卫士都改得科技感爆棚了,咱国产的212倒是在老路上找新方向,这让不少人心痒痒。
说白了这车就是靠着方方正正的造型吃饭,底盘那点事儿倒是实在——大梁加前后硬杠,爬坡脱困确实稳,跟坦克300比着测过,真上山越沟还占点便宜。柴油机倒是解决了以前老款费油的问题,在内蒙新疆跑了趟长途,八毛一公里的油钱听着都不算贵。可冷天打不着火这事真让人闹心,光看内蒙古那群车主发的帖子,有十五六的人都遇到过这个问题,还得加抗冻的机油,麻烦得很。
买车人那心思更复杂。有人算过细账,买212加改装费用,跟买二手车丰田普拉多比,到底哪笔合算。有老车主说这车看着眼熟有感情,开着有面子,可更多人担心万一出问题维修点太少,城里还不让柴油车上牌,搞不好买回去就成停车场上的摆设。最愁的是厂家跟北汽还在掐架呢,零件供应要是出岔子,找谁说理去。
现在市面上选择其实不少。江铃、郑州日产这些老牌越野车也在推新,渠道比212顺手多了。还有电动车后来居上,长城闪电那价格也不离谱,续航还靠谱。买之前得想清楚,是真要越野去闯山沟,还是就图个情怀当朋友圈拍照背景。
最后说句实在的,这车要是能解决冬天启动和维修网点的问题,说不定真成年轻人的第一台越野。不过要是只冲着情怀去,又不真去捣腾泥坑,不如挑个好用的城市SUV。毕竟车开在路上,图的不是照片里帅不帅,而是日常好使不好使。大家都犯嘀咕,到底该信厂家的宣传,还是多看看老用户的实际经历。这事儿吧,仁者见仁了。
其实汽车就跟朋友似的,得看能不能处得来。212柴油版这老伙计要是遇上个懂它脾气的人,那真是不错;要是遇上个嫌弃它不太时尚的人,那可真是两败俱伤。反正选车这事没标准答案,得顺着自己的需求走,别跟着广告词乱飘就行。



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