奥迪终于"觉醒"了！新车比奔驰EQC好看，续航超773km

在如今新能源汽车逐渐占据更大市场份额的情况下，即便是BBA这种非常有群众基础和品牌力量的豪车也受到了一定影响，比如奥迪的A4L、A6L和Q5L这三个主力车型，销量都受到了一定影响，这导致奥迪也在逐渐向着新能源方向发展，例如前段时间刚刚上市的新车奥迪E5 Sportback(图片|配置|询价)，就是奥迪旗下一辆跨时代的纯电车型，那么我们就来一起看一看燃油车中的豪华品牌三巨头之一，转向纯电市场的标志性车型有着怎样的实力。

奥迪E5 Sportback

最低售价：22.59万起最高降价：1.00万

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奥迪的外观设计向来不是需要担心的地方，一直都是以豪华感和商务感为设计标准，这一点也在这台车上得到了比较好的传承，根据官方给出的相关信息，新车的设计语言为星际流体，在奥迪庄重大气的设计理念下增加了科技感；在前面部分使用了熏黑的环形灯带，夜间打开车灯时会有着更高的辨识度，被很多网友称之为会移动的霓虹，被称之为灯厂的奥迪，在大灯组方面自然下足了功夫，大灯内嵌942颗独立灯珠，可以实现自定义的三款迎宾灯语，不仅仅能够提升照明效果，也能够增加灯光的科技艺术感，侧面采用了无边框车门以及隐藏式门把手的设计，瓦罐造型带来一种独特的运动感，车子尾部也使用了环形尾灯，与前脸部分相辅相成，尾部的掀背设计能够提升车子的美观性，而且还让后备箱变得更加实用。

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这台车的长宽高分别为4881/1960/1479mm，轴距为2950mm，定位是中型轿车，这个车身尺寸完全配得上定位，本人身高为178厘米，在调整好驾驶坐姿之后，头部空间有着接近一拳，后排的腿部空间接近两拳，头部空间也有着三指，由于这是一台纯电车，所以后排的地台纯平，这也意味着坐在中间有着比较高的舒适度。车子内部有着多处便捷储物格，再加上347升的后备箱储存空间，让这台车有着不错的储物能力。也就意味着这台车偏向于家用属性。

接下来我们坐进车里看看这台车的内饰，内饰方面比较显眼的是采用了一块九英寸的带鱼屏，有着非常震撼的视觉效果，中控区域选用了奥迪智慧岛的设计语言，取消了以往中央扶手区十分复杂的物理按键，而是和当下的新能源汽车一样保持简约的内饰，将大多数功能都集成到了中控屏幕上，还有一小部分功能可以利用多功能方向盘来操作，和以往奥迪的老干部风格有了较大的出入，这样的设计更能得到年轻车主的喜欢，不过也有一部分车主认为缺乏了商务感的奥迪失去了原有的风格，这样的设计是好是坏，还要见仁见智。

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这台车的AI语音助手并不逊色，由科大讯飞与火山引擎联合赋能，能够十分精准的识别语境语义，并且支持多轮对话，不仅仅只是一个完成操作的机器，更是一个能够理解你要求的助手，例如当你说有点冷，对于其他的语音助手来说，或许是一个很模糊的指令，但是对于这台车的AI助手来说，能够清晰的分辨你的需求，并且自动帮你调高空调的温度。在实测过程中发现在语速较快或者普通话不标准的情况下识别指令，驾驶舱内部交流声音较为嘈杂的情况下，依然能够识别主副驾发出的指令，能够做到这几点已经超越了当前市面上大多数新能源车的AI助手。

辅助驾驶的功能也不得不提，这台车专门针对不同城市的路况进行优化，不仅仅能够侦查与辨别车辆的行动轨迹，而且还能分辨出街边的电动车行动以及突然窜出的行人，在没有标签的路口，系统做出的决策都较为保守，虽然对部分车主来说可能会增加操作，但这也是建立在避免车主与车子的安全出现问题的前提下。

奥迪车型一直以来都对于动力有着一定的要求，奥迪E5 Sportback(读测评)作为一台纯电车，动力更是充足，提供了后置两驱以及双电机四驱两种不同的驱动方式，能够带来787的峰值马力，配合上奥迪的quattro智能四驱系统，零百加速仅仅需要3.4秒的时间，依然能够做到你只管踩油门，剩下的交给quattro，如果是对性能有要求的车主，那么这台车的表现应当能够满足大多数车主对动力的要求。

作为奥迪旗下的旗舰纯电车型，这台车并没有牺牲续航里程来换取动力，纯电续航里程，四个配置的续航里程从618km到773km，如果按照每天通勤来回50km来计算，周到10天充一次电，即便在冬天，纯电续航里程也能够达到400km以上，可以来一次中途自驾游，再加上支持800伏高压快充支持下，仅仅需要10分钟就可以增加370km的纯电续航里程，能够解决大多数车主的续航焦虑。

在驾驶体验上，这台车采用了前双叉臂后五连杆的独立悬架，为车子提供了十分出色的支撑性以及稳定性，在过弯的时候，能够让车身保持平稳，同时比较好的过滤路面的颠簸。配备有CDC可变阻尼减震系统以及后轮转向系统和空气悬架，可以根据前方的路况对底盘的高低以及软硬进行调节，底盘是奥迪比较擅长的专业领域，这套配置经过精心的调校，可以让这台纯电瓦罐车也拥有行政轿车的乘坐舒适性，进一步提升了车主们的驾驶体验还这台车。

当前订车的车主可以享受1万元的保险礼遇金，以及5年的超长低息贷款或者24期0息贷款两种金融方案，用户可以享受超过55000元的选装配置权益，说明了厂家的诚意。从奥迪E5 Sportback(用车口碑)的定位来看，主要的对手应该是极氪007GT以及腾势N7，毫无疑问，奥迪在品牌以及豪华性方面占据一定优势，不过由于缺少了四个圈的经典LOGO，可能会让一部分车主无法买账入，入门版不足24万的售价确实存在一定的诱惑性，至于性价比的高与低，那就要看自身的需求。