奥迪A5L乾崑版上市！搭载华为乾崑辅助驾驶，配2.0T动力，香不香

近日，一汽奥迪推出了A5L系列的乾崑版车型，这款新车最引人关注的亮点便是搭载了华为乾崑驾驶辅助技术，成为率先将该技术应用于燃油车型的产品，为燃油车市场的智能化发展提供了新的思路。新车的官方指导售价为30.68万元，目前有着限时优惠，入手价为27.68万元，而奥迪A5L(图片|配置|询价)系列车型的最低售价则为23.98万起，部分车型最高降价幅度可达2.70万，为消费者提供了较为灵活的选择空间。

奥迪A5L

最低售价：23.98万起最高降价：2.70万

图片参数配置询底价

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在驾驶辅助系统的硬件配置上，这款新车与多数新能源车型存在差异。它并未将激光雷达安装在车顶，而是在车头左右两侧采用对称布局，配备了2颗数字鹰眼激光雷达。这种嵌入式设计与两边的导流槽自然融合，不仅隐蔽性良好，不会显得突兀，还搭配了恒温自清洁系统，即便在雨雪、泥泞等恶劣环境下，也能确保传感器保持洁净，从而保障驾驶辅助功能的稳定发挥。除了激光雷达，新车还配备了6颗毫米波雷达、13个摄像头以及12个超声波雷达，通过这些多元传感器的协同工作，能够实现360度的精准环境感知。同时，针对国内复杂的路况特点，车辆的驾驶辅助系统进行了大量本土化优化，可覆盖城市道路、高速路段的多种驾驶场景，提供驾驶辅助功能，还具备高级泊车功能和倒车辅助功能。在实际使用中，车辆能够支持精准出入匝道，有效减轻长途行驶带来的疲劳感；在市区拥堵路段，可实现智能变道、跟车巡航以及无保护左拐等操作；泊车方面，拥有3公里内跨层泊车、智能识别并寻找车位的功能，还有120米循迹倒车功能，为用户在复杂泊车场景中提供便利。

外形设计上，新车延续了奥迪品牌的设计精髓，采用黄金比例打造车身，呈现出优雅且动感的姿态。车头部分沿用家族化设计语言，宽阔扁平的一体式进气格栅尺寸可观，带来了较强的视觉冲击力，三维蜂窝状结构的中网与纤巧的大灯、幻影光环徽标相互搭配，让车辆的辨识度大幅提升。车身侧面线条流畅自然，前后悬设计较短，轴距则十分可观，搭配大尺寸轮毂，进一步强化了运动氛围。作为标准的三厢车造型，它在兼顾运动感的同时，也保证了实用的储物功能。值得一提的是，新车采用机电双保险半隐藏式门把手，在紧急时刻会弹出机械开启拉手，既保证了日常使用的便捷性，又兼顾了行车安全。尾部设计层次丰富，配备了挺翘的鸭尾造型，贯穿式尾灯组不仅视觉效果出众，还具备实用功能，下包围处增加的镀铬装饰提升了车辆的精致感，双边共两出的方形排气布局则呼应了其运动属性。

奥迪A5L

最低售价：23.98万起最高降价：2.70万

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作为以“灯厂”著称的奥迪，这款新车在灯光配置上依旧保持了高水准。数字式LED日间行车灯拥有53个光段，可提供8种个性化签名样式，满足消费者对于车辆个性化的需求；第二代光域美学智慧OLED尾灯内含364个发光单元，并且具备Car2X车联网通信功能，能够主动警示后方车辆，在一定程度上提升了行车过程中的主动安全性。

车内采用环抱式座舱设计，中控台向驾驶员一侧倾斜，这种布局更符合人体工学，方便驾驶员在行车过程中操作各项功能。内饰的选材用料以及制作工艺都保持了豪华品牌应有的水准，中控台和座椅等位置加入了翻毛皮材质，进一步提升了车内的档次感。智能座舱由11.9英寸液晶仪表、14.5英寸中控屏以及10.9英寸副驾屏组合而成，支持多屏联动功能，信息交互更加便捷。此外，用户还可以选装13.1英寸浮影W-HUD，该功能可将路径规划与实景道路叠加显示，可见区域相比传统HUD扩大85%以上，驾驶员无需低头即可获取关键行车信息，有效提升了行车安全性。车内按键经过简化处理，仅保留了小型换挡机构、启动按键以及启停和多媒体控制旋钮等必要按键，其他功能设置均集成在中控屏内，操作逻辑清晰。同时，车辆支持智能语音控制，语音助手的响应时间仅为0.2秒，能够实现连续多轮对话，还具备方言识别功能，可对车窗、空调等大部分车内功能进行控制，使用起来十分便捷。车机系统支持CarPlay和原厂互联功能，同时具备车联网、OTA升级等功能，能够持续优化用户的使用体验。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4908毫米、1860毫米、1427毫米，轴距达到2969毫米，宽敞的轴距为车内空间提供了充足保障。三厢车的造型让后排头部空间表现宽裕，能够满足不同身高乘客的乘坐需求。全系标配的“云感座椅”是一大亮点，该座椅依据中国消费者的体型特征进行了深度人体工学优化，由76.8毫米高密度发泡材料和18毫米加厚海绵层构成，既具备柔软Q弹的触感，又能提供良好的支撑性，长时间乘坐也不易产生疲劳感。前排座椅配备了可调节腿托，调节行程达到60毫米，还提供加热和通风功能，部分车型可选装按摩功能，搭配超宽的侧翼支撑，在激烈驾驶时能够为驾驶员和前排乘客提供足够的侧向支撑，兼顾了驾驶过程中的舒适性与稳定性。后排座椅靠背采用28度人体工学倾角设计，进一步提升了后排乘客的乘坐舒适性。

动力系统方面，一汽奥迪A5L(品技术)乾崑版搭载了第五代EA888 2.0T发动机，最大功率为150千瓦，峰值扭矩可达340牛·米。这款发动机采用了VTG可变截面涡轮增压技术、500bar高压直喷以及全域米勒循环等先进技术，这些技术的应用有效改善了发动机在低转速下的动力响应，实现了“低速不肉，高速不虚”的线性动力输出，无论是城市道路行驶还是高速超车，都能为用户提供顺畅的驾驶体验。传动系统方面，车辆匹配7速S-tronic双离合变速箱，该变速箱采用机械硬连接+预换挡结构，动力传递直接高效，配合发动机的出色表现，车辆的零百加速成绩为7.8秒，极速可达240公里/小时。此外，新车还搭载了HDI奥迪双电机全域智混技术，这套系统可提供18千瓦的动力输出，在减速过程中，最大能量回收功率可达25千瓦，这一技术的应用不仅提升了车辆动力输出的平顺性，还有效降低了燃油消耗，使车辆的综合油耗仅为6.9升/百公里，在燃油经济性方面有着不错的表现。

底盘部分，新车依旧采用前后五连杆独立悬架结构，前悬经过解耦处理后，具备了更多可调参数，能够更好地适应不同的行驶路况。车辆配备了可软硬调节的运动悬架系统，提供舒适版和运动版两种风格供用户选择，兼顾了运动性与舒适性。舒适版模式下，减振曲线会得到柔化处理，能够有效化解路面的振动和颠簸，为乘客带来平稳的乘坐体验；运动版模式则会提升弹簧刚度，增强悬架的支撑性，让车辆在低趴过弯时更加精准，满足喜爱运动驾驶风格的用户需求。此外，车辆配备的渐进式转向系统能够实现可变转向比，在低速行驶时，转向更为灵敏，方便用户进行停车等操作；在高速行驶时，转向系统则变得稳定可靠，让驾驶员在加速超车等场景下更有信心。

安全性能方面，新车采用笼式车身结构，车身高强度钢占比达到80%，热成型钢占比为24%，这种高强度的车身结构能够在碰撞发生时为车内乘员提供坚实的保护空间。全车配备了9个安全气囊，覆盖了前后排易受伤区域，进一步提升了被动安全防护水平。同时，车辆还具备28项主动安全保护功能，覆盖了前向、后向、侧向等多种安全场景，能够提前预警潜在的安全风险，并及时采取相应的防护措施，为驾乘人员的出行安全提供了全方位的保障。

在当前智能化浪潮席卷汽车行业的背景下，新能源车型在智能化配置方面的优势较为突出，这也让部分消费者对燃油车的智能化水平产生了质疑。而一汽奥迪A5L(用车口碑)乾崑版的推出，无疑打破了“燃油车不智能”的行业传统认知，证明了燃油车在智能化领域同样有着广阔的发展空间。这款车既保留了奥迪品牌传统的驾控质感与豪华底蕴，又通过华为乾崑驾驶辅助技术的赋能，为用户带来了智能化的驾驶体验。对于那些既看重驾驶乐趣和燃油车使用便利性，又不想放弃先进驾驶辅助功能的消费者来说，一汽奥迪A5L乾崑版无疑提供了一个兼顾多方需求的优质选择。它的上市不仅丰富了一汽奥迪A5L系列的产品矩阵，也为燃油车市场的转型升级提供了有益的借鉴，让人们看到了燃油车在智能化时代继续前行的可能性。在未来，随着汽车技术的不断发展，相信会有更多兼顾传统优势与智能科技的燃油车型出现，为消费者带来更多元化的出行选择。