路虎也卷“放价”了？揽胜极光L直降19万，23.98万起解锁豪华SUV

最近准备买豪华SUV的朋友，有个好消息得留意下。揽胜极光(图片|配置|询价)L终于瘦身放价了，原价42.98万的SE驭光尊耀版，现在限时优惠只要23.98万，直降19万！HSE凝光限定版也只要26.98万，硬生生少了20多万。更厉害的是，这次还有配套的金融方案，低首付，加上长期免息（具体情况得问本地4S店），让一直以来“贵得让人望而却步”的揽胜家族车型，变得普通消费者摸得到、玩得起。作为专门为国内市场加长打造的极光L，这波价格调整实在太吸引人，那到底值不值得冲呢？咱们来聊聊。（活动详情请咨询当地经销商)

揽胜极光

最低售价：21.49万起最高降价：22.60万

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先说说外观吧，毕竟买豪车，第一眼看颜值很关键。揽胜极光(读测评)L这车加长了，但车身比例没被破坏，反而线条更优雅舒展。前脸经典的“城堡式”立体格栅辨识度超高，远远就能认出来是揽胜家族的招牌，那个蚌壳式的发动机盖配上5.7度倾斜的蜂窝中网，效果不止好看，还挺实用——风阻优化，也能强化涉水时密封，不得不说挺贴心。大灯也有亮点，搭载智能像素LED灯组，里面藏着142颗独立光源，最远照射距离能达到550米，夜晚开车视野特别开阔。还有一大福利是自动避让对头灯，别的车司机再也不用担心被晃瞎眼了。冬天雨雪天气视线不好的时候，这功能确实很加分。前包围的“獠牙式”导流槽也不是摆设，实打实能降低15%前轮紊流，跑高速更稳，省油也更安心。

侧面看，揽胜招牌的悬浮式车顶依旧经典，隐藏式门把手浑然天成，风阻系数这么低才0.32Cd，高速上明显更省油。这次加长160毫米，全部用在B柱往后的后半部分，后门占比达到了38.6%。搭配隐私玻璃和游艇式的侧窗设计，保护了后排隐私，还让车身线条流畅感拉满。轮毂选择也丰富，标配的20英寸钻石切割轮毂质感满满，凝光限定版还有亮光深灰撞色轮毂，配上醒目的红色卡钳和倍耐力全地形轮胎，无论城市路面还是轻微野外坎坷，都能稳稳应对。腰线用的是“船桨式”上扬设计，C柱锐利折角加上激光焊接细缝，细节处透英伦豪华质感。

车尾设计一样细腻，熏黑贯穿尾灯带配有3D悬浮导光条，刹车时灯光还呈现“光瀑”动态效果，晚上辨识度特别突出。隐藏式后雨刷藏尾翼里，造型不打破整体美感。鲨鱼鳍天线集成了5G和卫星导航，冬天跑高速信号稳当当。电动尾门带脚踢感应，提着东西也能轻松一踢开门，家用便利度翻倍。

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颜色选择丰富，新推出的博拉斯科灰质感十足，还有大屿山铜和夏朗德灰双色车身，冬天阳光下看着暖融融的特别有气质。科林斯古铜特别版的雾灯区用铜色点缀，搭配圣托里尼黑车漆，撞色效果拉风，停写字楼或商场都非常抢眼。

进了车厢，豪华感自然流露但却不夸张，给人特别舒服的感觉。它的环抱式座舱设计有点像航天飞行器驾驶舱，12.3英寸全液晶仪表跟11.4英寸曲面中控屏融为一体，形成“数字桥梁”，中控台倾斜角也符合人体工学，既不过度低头，也方便观察，开起来安全感满满。材料上讲究得很，座椅是温莎真皮，还用了牛津打孔工艺，摸上去软软的，冬天坐着不冷。坐垫内部藏着动态气袋，每隔15分钟自动调节支撑角度，长时间开车也不累。方向盘是拼色温莎真皮，有质感且握感佳，冬天摸也不会凉手。搭配暗影灰白梣木饰板，手工抛光，纹理细腻，后排的Alcantara软枕也加分不少，整体质感非常到位。

细节设计照顾到女性和家庭用户，车内很干净，极简风格，没有复杂的实体按键，视觉上舒服，打理起来也省心。储物空间规划得相当到位，手机、口红、钥匙啥的，都能找到合适又显眼的小格子放置。冬天雾气重，车内空调除雾速度快，加上纳米级负离子空气净化器，能过滤PM2.5，还能监测CO₂浓度，密闭车内开暖气也能保证空气新鲜，老人和娃坐车更安心。

音响配置上也是诚意满满，标配Meridian英国之宝音响，入门版就有15个扬声器，650瓦功率，低音沉稳高音通透；顶配能升级到21个扬声器，头枕内还有近场扬声器，营造专属私人听觉区域。开车听音乐或者听有声书，体验感爆棚。

智能化方面，这车走的实用亲民路线，没玩那些花里胡哨的花招。车载系统用的是焕新升级的InControl OS 2.0，配合e+娱乐互联系统，响应速度快，集成多种实用应用，音乐、路况、导航都便利。还支持连续对话和“可见即可说”，出门坐车时说：“打开暖气”，“导航到商场”，系统准确执行，全程无手动操作，尤其适合女性司机和新手，提升驾驶安全。

自动泊车辅助也超实用。冬天车位紧张，商场地库光线又暗，有了这个功能，车子能自动识别车位，还可自动控制方向和车速，就算车位窄也能搞定，停车不求人，方便省事多了。

空间表现上，加长版极光L不负众望。长宽高分别是4531/1904/1650毫米，轴距达2841毫米，比标轴长160毫米，全数加到了乘坐空间上，后排腿部直接加了125毫米，后排腿部空间达到了1015毫米。175厘米的我坐进后排，腿还能伸出两拳多，180厘米大个子来都能翘二郎腿，冬天穿厚衣服绝对不挤。后排座椅支持电动调节，能调5°前倾、7°后仰，随心找舒服姿势，还有飞翼式头枕搭配Alcantara软枕，长途坐车一点也不累。

全系配有0.82平方米的大尺寸可开启全景天窗，冬天阳光好时拉开遮阳帘，阳光瞬间铺满车内，温暖又通透。不开也好，光线充足不压抑。后备箱标准容量492升，能放两个28寸行李箱加上一堆背包，有娃的家庭，婴儿车都轻松装。后备箱配备可升降地板，扩展后纵深达1.58米，冬季滑雪装备如滑雪板、雪服等通通放得下，日常出游随心所欲。

动力方面，极光L全系搭载2.0T发动机+48V轻混系统，匹配9AT，最大功率183千瓦，峰值扭矩365牛米，0到百公里加速8.2秒，日常开上下班和周末出游完全够用。实际开起来特别顺滑，轻混系统帮忙，起步没有顿挫，冷天发动快，中低速动力响应敏捷，城市路况跟车、超车都挺灵活，高速超车变道也不费力。满载家人和货物爬坡或提速也够给力，开着很安心。

油耗方面表现也不错，WLTC综合油耗7.6升每百公里，能量回收效率高达25%。冬天开暖气、走复杂路段油耗也不会飙，长期看下来，挺省油的，适合家庭用户省心。

越野能力作为揽胜家族的血统，自然也不会含糊。顶配车型配备ATRS第二代智能全地形反馈系统，拥有5+1种驾驶模式，配合ATPC全地形进程控制和“透视”技术，新手越野也能轻松驾驭。冬天碰上结冰山路、雨后泥泞乡道，一键切换对应模式，系统会自动调节动力和操控参数，省心又安全。ATPC在走颠簸路时很实用，设好车速走，一脚解放双脚，只管稳稳开方向盘。600毫米涉水能力，过积水路面不用绕路，挺让人安心。高清360度全景影像和地形“透视”能清楚看见车轮下坑洼、障碍，复杂狭窄路段开车更有底气。

安全配置同样全面，主动被动兼顾。全系标配L2级驾驶辅助，对女性和新手特别贴心。ACC自适应巡航能自动跟车调速，高速开车少了踩油门刹车的疲劳，能休息双脚。车道保持也智能，偏离车道时及时纠正，防走神。盲点辅助提醒侧后方车辆，冬天后视镜易起雾干扰，能降低并线风险。

车身结构大量用高强度钢，激光焊接缝隙细，刚性高，碰撞时能有效保护乘客。安全气囊齐全，有正面、侧翼和头部气囊，多一层安全保障。冬天雾气重、视线差，这车前后窗除雾速度快，LED大灯穿透力强，夜晚和恶劣天气都能看得清。纳米级负离子净化器冬天也能发挥作用，过滤PM2.5外还能监测CO₂，对家人健康保护到位。

说了这么多，相信你对揽胜极光(用车口碑)L已经挺了解了。23.98万起，配合限时折扣和金融政策，能买到一台传承揽胜精髓、空间实用、配置贴心的豪华SUV，这性价比真心不错。如果你追求颜值和品牌，兼顾家庭需求，这车值得考虑。它不堆配置哗众取宠，花钱花在刀刃上，日常开车、省心又好用，周末出游同样游刃有余。尤其女性司机，好开好停，配置人性化，驾驶体验很舒适。现在有这价格和权益，确实是入手好时机，建议感兴趣的朋友去4S店亲自试驾，毕竟百闻不如一见，亲自开开感受才知道是不是真的喜欢它。

总之，揽胜极光L这波“真香价”，无论是颜值、空间还是实用性，都挺适合都市家庭，特别是女士们平时通勤和假期小出行的理想选择。赶紧去店里看看吧，别错过这次难得的好机会！