兰博基尼Revuelto：V12不死，只是进化成了闪电

当混动浪潮席卷超跑界，兰博基尼没有选择妥协，而是用Revuelto(图片|配置|询价)给出了最野性的答案——这台搭载V12混动系统的旗舰超跑，既延续了大牛家族半个世纪的狂傲血脉，又以电动化技术重塑了性能天花板，让纯粹与革新完成了最震撼的共生。

Revuelto

最低售价：629.50万起

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外观设计是兰博基尼基因的极致放大：标志性剪刀门向上开启的瞬间，仿佛整个世界都成了它的舞台。车身线条锋利如淬毒的匕首，宽体低趴的姿态搭配夸张的宽体轮拱，肌肉感扑面而来。Y型LED大灯划破黑夜的穿透力，与尾部贯穿式尾灯形成强烈呼应，碳纤维材质打造的前唇、侧裙与尾翼，不仅让整车重量更轻，更让空气动力学效率飙升，每一处棱角都在与风博弈，每一道曲线都在诠释速度美学。

内饰是“科技与机械的浪漫邂逅”：以驾驶员为中心的座舱布局，三屏联动（12.3英寸仪表+8.4英寸中控+9.1英寸副驾屏）带来沉浸式体验，赛道参数实时跳动，驾驶模式一键切换，科技感拉满却不喧宾夺主。翻毛皮材质包裹的座椅与中控台，搭配碳纤维饰板与金属按键，触感细腻且充满战斗气息。座椅的包裹性经过千锤百炼，即便在极限过弯时也能牢牢锁住身体，而新增的储物空间与优化的乘坐空间，让超跑不再只是“昙花一现”的赛道玩具。

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动力系统是Revuelto的灵魂所在：6.5L自然吸气V12发动机与三台电机组成的“黄金组合”，爆发出1015马力的综合功率，2.5秒破百、极速超350km/h的成绩，足以让所有对手望尘莫及。V12发动机的浑厚声浪依旧是听觉盛宴，电机的加入则让动力输出如丝般顺滑，低扭时的瞬时爆发与高转时的狂怒嘶吼，形成了独一无二的驾驶质感。8挡双离合变速箱的换挡速度快如闪电，配合四轮驱动系统，让每一匹马力都能精准传递到地面。

核心亮点在于它的“全面无短板”：LDVI 2.0车辆动态控制系统可实时调整动力分配与悬挂硬度，让新手也能轻松驾驭猛兽；碳纤维一体式车架的刚度提升40%，安全性与操控性双重升级；纯电模式下的静谧行驶，让它既能在赛道上狂放不羁，也能在城市中低调穿梭。Revuelto用实力证明，V12的传奇从未落幕，只是在电动化时代，进化成了更快、更顺、更全能的闪电，成为超跑界“传承与革新”的最佳范本。