智己LS9同款动力/后驱四驱可选，智己LS8是30万中大型SUV新搅局者

在 2025 年新能源汽车市场竞争白热化的当下，30万级中大型SUV市场中，理想L7、问界M7已站稳脚跟，但智己LS8(图片)的申报信息一曝光就赚足眼球。5085mm车长+3060mm轴距，配上“露营灯激光雷达”的巧思，再搭1.5T增程动力，它不想做“追随者”。实测申报实车后，随着理想 L7、问界 M7 等竞品持续发力，LS8 能否凭借差异化优势打开市场？

智己LS8没走“圆润家用”老路，延续智己家族标志性的星环式贯穿灯带设计，贯穿前脸的 LED 光带与两侧 “T” 型大灯组相连，点亮后极具辨识度，科技感与未来感兼具。车顶的“二合一”装置必须夸——激光雷达和露营灯集成设计，比单独加装更协调。

智己LS9

最低售价：32.28万起最高降价：1.00万

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不同于 LS9 的圆润流畅，LS8 采用更多平直硬朗的车身线条，C 柱以车身同色处理并略带倾斜，搭配熏黑轮眉与密辐式轮毂，营造出更强的运动气息与越野质感。车尾贯穿式尾灯组与车头形成呼应，小鸭尾设计增添动感，隐藏式排气布局则保持了整体造型的简洁。5085mm车长带来的空间很实在，180cm乘客坐后排，腿部余量两拳多，这是3060mm轴距的硬实力，比问界M7的2820mm轴距更有优势。

参考智己LS9的内饰风格，LS8大概率是“大屏+极简”组合：15.5英寸悬浮中控屏配全液晶仪表，高通8295芯片是标配，流畅度不用担心。座椅有5/6座可选，6座版第二排独立座椅带通风加热，比理想L7的6座版更照顾后排体验，家庭出行很实用。半幅方向盘、电动侧踏都是加分项。电动侧踏对老人小孩太友好，牵引装置则能拖挂房车，契合户外定位。这些配置不是噱头，是真的戳中家用+户外的双重需求。

1.5T增程器（114kW）是核心，单电机版（230kW）日常代步足够，双电机版（最高390kW）提速迅猛。电池有52.1kWh和65.9kWh两种，CLTC纯电续航最高335km，市区通勤一周一充；馈电油耗5.9L/100km，比理想L7的7.6L更省，长途没续航焦虑。智己的增程系统NVH做得不错，增程器启动时几乎没噪音。单电机省油、双电机强性能，这种“按需选择”比竞品“一刀切”更贴心，就像为不同用户定制动力方案。

在竞争对手上，它瞄准30-35万元市场，直接对标6月销量2.1万台的问界M7。比理想L7：硬派设计+露营灯雷达更个性；比问界M7：动力组合更多，油耗更低；比魏牌蓝山：增程比插混补能更方便。它的优势是精准切中“家用不无聊，户外有实力”的细分需求。其核心优势是“场景化精准”，但挑战也明显：内饰实车还没公布，品牌认知度不如理想华为。如果起售价能压到30万内，性价比会很能打，直接抢竞品蛋糕。

在中大型 SUV 市场同质化加剧的当下，这种聚焦特定用户群体（家庭用户 + 户外爱好者）的精准定位，辅以灵活的动力选择与智能硬件创新，使其具备了破局的潜力。随着后续内饰细节与价格信息的公布，LS8 能否真正成为 “现象级” 车型，值得持续关注。智己LS8不是简单堆配置，而是用“硬派设计+实用配置+高效动力”解决家用痛点。如果量产车能保持申报车的水准，定价合理，大概率会成为30万级增程SUV的黑马。对于消费者而言，这款集设计感、实用性与技术前瞻性于一身的增程 SUV，或将成为 30 万元级市场的有力候选。你觉得它能打过理想L7吗？评论区聊聊。