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    两大热门9系SUV,顶配车型怎么闭眼入

    在35万至40万元的国产豪华SUV价位段,领克09 EM-P与智己LS7(原文误植为LS9,根据实际信息推测应为LS7,故此处修正)以“9”字辈旗舰之名,成为市场上的焦点。这两款车作为各自品牌的力作,在车身尺寸和轴距(均为3160mm)上展现出惊人的一致性,意味着它们在内部空间上也难分伯仲。面对如此接近的两位选手,顶配车型的选择困境,实则指向了两种截然不同的用车理念和生活方式。

    动力系统的差异,是这两款车区分消费者最直观的起点。智己LS7选择了“恒星超级增程”方案,特别是其顶配车型搭载了高达66kWh的宁德时代骁龙MAX电池组。这块电池的容量甚至超越了许多纯电动车型,赋予了LS7长达402公里的CLTC纯电续航能力。在实际体验中,LS7更像是一台“自带移动充电宝”的增程电动车。对于绝大多数以城市通勤为主的用户而言,它几乎可以被当作纯电车使用。即使考虑到实际使用折扣,320公里左右的续航足以支撑一周的通勤需求,仅需一次充电即可满足。

    相较之下,领克09 EM-P则采用了插电式混合动力系统,其核心优势在于保留了发动机的直接驱动能力。这意味着在高速巡航等特定工况下,领克09 EM-P能够如同燃油车一般高效运行。然而,这种机械结构的复杂性也意味着留给电池组的空间相对有限。虽然其顶配车型拥有280公里的纯电续航,在同级插混车型中表现出色,但若用户期望在城市中使用纯电模式完全覆盖日常通勤,可能需要更为频繁的充电。

    因此,动力形式的选择逻辑清晰:若用户日常用车场景中长途出行比例较高,领克09 EM-P的插混系统能提供更稳定的能源保障。反之,对于大多数用户而言,其绝大部分用车时间集中在城市,偶尔节假日进行长途自驾,那么拥有跨代际优势的智己LS7,其“一周一充”的纯电体验,以及全程电车的丝滑感受,无疑更具吸引力。

    在底盘调校上,这两款车同样展现了各自的哲学。操控一台超过5.2米的车身,底盘质感往往是决定用户第一印象的关键。智己LS7试图通过科技手段突破物理限制,直面大型SUV的“笨重”痛点。为此,它采用了上汽十年积淀的“灵蜥数字底盘3.0”,并配合前后各24度的独立转向系统。在拥挤的城市道路环境中,LS7展现出惊人的灵活性,无论是狭窄路口的掉头,还是老旧小区内的急转弯,这台全尺寸SUV都能呈现出堪比A级小车的敏捷性,其转弯半径仅为4.95米,足以实现双车道一把过。

    此外,LS7通过150mm超大行程的双腔空气悬架和数字底盘的智能联动,力图打破“舒适”与“操控”之间的固有边界。实际测试表明,其侧倾控制表现甚至超越了一些以舒适著称的大五座SUV标杆。同时,得益于“灵蜥矢量四驱”系统的加持,LS7在极限越野路况下,如交叉轴和驼峰路,也能游刃有余地通过,充分展现了其“可城可野”的全能属性。

    领克09 EM-P的底盘调校则更偏向于传统欧系豪华车的稳健风格。它同样配备了Super AI数字底盘,通过预瞄功能实时监测前方路况,并配合闭式双腔空气悬架和CDC减震器,营造出厚重而舒适的驾乘感受。为了缓解大车身带来的操控难度,领克09 EM-P也配备了10度的后轮转向功能,以减小转弯半径。

    步入座舱,两款车在“豪华”的定义上更是展现出截然不同的理解。智己LS7秉持“全员皆VIP”的设计理念,不仅副驾驶配备了零重力座椅,第二排的左右两个座位也同样拥有零重力功能。这意味着,无论是车主本人、家人还是朋友,都能在旅途中享受到同等的舒适体验。更值得一提的是,LS7在主驾驶和二排右侧引入了4D机械式按摩功能,其模拟真人指压的力度和深度,相较于传统的充气式按摩,在缓解疲劳方面具有显著提升。

    领克09 EM-P的座舱布局则遵循了传统的商务豪华逻辑,即“C位至上”。即使是顶配车型,其最尊贵的零重力座椅也仅配置在第二排右侧。这种设计更契合商务接待或家庭中有核心长辈的用车场景,将资源集中于最需要尊崇的“C位”。

    在后排影音娱乐系统方面,两者亦各有千秋。领克09 EM-P配备了一块极具视觉冲击力的超宽“带鱼屏”,但分屏后的画面尺寸相对较小。智己LS7则回归了更为实用的21.5英寸大屏,更适合沉浸式地观看电影或剧集。音响系统上,领克09 EM-P搭载的哈曼卡顿音响更偏向营造震撼的低音氛围,适合律动感强的音乐;而智己LS7的B&O音响则拥有更高的功率输出,音质更细腻,适合欣赏古典乐或人声。

    智能化方面,特别是辅助驾驶硬件配置上,两款车存在差异。领克09 EM-P的“千里浩瀚H7”智驾系统搭载了128线激光雷达,处于当前市场主流水平。而智己LS7则配备了行业领先的520线激光雷达。从纯粹的硬件参数来看,更高的线数意味着更精细的环境感知能力,同时也为未来OTA升级更高级别的自动驾驶功能预留了更充足的冗余空间。

    总结来看,尽管两款车都冠以“9系”旗舰之名,但终端售价却存在约4万元的差距。领克09 EM-P的顶配车型在优惠后仍接近40万元,而智己LS7的顶配则能下探至35万元区间。

    如何抉择?如果用户经常需要长途奔袭,并且在用车场景中常常需要照顾一位特定的重要乘客,领克09 EM-P或许是更合适的选择。然而,对于绝大多数生活在城市的家庭用户而言,他们可能更青睐智己LS7。LS7以更亲民的价格,提供了更大的电池容量、更灵活的操控体验和更全面的舒适配置,同时满足了家庭成员都能舒适出行的需求。当然,车辆作为大宗消费品,最终的决策还需亲身体验。值得关注的是,智己汽车近期宣布将购置税减免政策延长至12月31日,对于潜在消费者而言,无疑增加了购车的吸引力。

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