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    15万级插混市场重磅车型!提前锁定年度爆款

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    才思敏捷葡萄Q7Q2025-12-10

    15万级插混市场再掀波澜!吉利银河M7(图片) EM-i申报信息曝光,L7车主直呼“背刺”

    近日,最新一批工信部新车申报目录中,吉利银河品牌的M7 EM-i插混SUV正式亮相,这款车型被视为银河L7 EM-i的迭代升级款,预计将在2026年一季度正式上市,剑指15万级家用插混SUV市场。

    从申报数据来看,银河M7 EM-i的长宽高为4770×1905×1685mm,轴距保持2785mm,相比现款银河L7 EM-i,车长增加了60mm,宽度和高度未变,轴距也维持一致 。这一调整并未改变车内乘坐空间,大概率是为了优化后备厢储物能力或车身气动性能。


    外观上,新车延续了银河家族的新能源设计语言,封闭式格栅搭配贯穿式灯带,车尾同样采用贯穿式尾灯,侧面保留传统门把手和溜背造型,整体既具辨识度又兼顾实用性,与L7的相似度高达80%,也因此引发了“换壳升级”的讨论 。

    动力换“芯”降油耗,双电池供应商成亮点

    核心动力方面,银河M7 EM-i搭载了一台82kW的1.5L自然吸气混动专用发动机,相较于L7的1.5T涡轮增压发动机,功率有所下调,但主打平顺性和燃油经济性,申报信息显示其最高车速可达180km/h,能满足全场景出行需求。

    电池配置是新车的一大差异化优势,它提供耀宁新能源(吉利旗下)和时代长安(宁德时代、长安合资)双供应商方案。这一策略既保障了电池产能稳定。

    结合配置和成本调整,业内预测银河M7 EM-i的起售价或下探至13.98万,甚至丐版有望触及12万区间 。一方面,1.5L发动机的成本低于1.5T,另一方面,耀宁新能源的自研电池能进一步压缩供应链成本,这让新车具备了和比亚迪宋Pro DM-i、哈弗枭龙MAX正面抗衡的底气。

    现款银河L7目前部分经销商的L7优惠已达3.2万,是抄底老款还是等待新款,成了不少家庭用户的纠结点 。

    写在最后

    从L7到M7 EM-i,吉利银河正在用“迭代升级”的方式巩固15万级插混市场的优势。新车的加长车身、双电池方案和亲民定价,都精准戳中了家用用户的核心需求。至于它能否成为下一款爆款,还要看最终的配置清单和实际交付体验,我们也将持续关注后续动态。

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