长城汽车的市场营销槽点（一）：智驾叫个啥？

说到现在汽车市场正火热的技术--智驾，问大家一个问题：长城的智驾叫什么名字？很多人可能立马懵逼：长城的智驾有名字吗？

汽车智驾

其实长城有，只有英文名，叫：Coffee Pilot Ultra，今年广州车展，随着长城智驾VLA大模型的发布，又出来一个名字：Coffee Pilot Master。反正普通老百姓是不太容易知道长城的智驾到底叫什么名字。

这就暴露出长城在市场营销上的一个非常大的缺陷：没有用最简单有效的方式让消费者认知产品。

市场营销，不管是吹牛13，还是搞网络流量，其核心都是6个字：降低解释成本。长城在两年前开始认识到自己营销的弱点，开始抄别人家作业，但只抄了一部分，就是把各高管开始推到前台来展示企业价值观。

同时，忽略了最基础的某些地方。比如这里说的长城自认为“第一”的智驾技术。从营销上来说，为了让普通人能迅速认知产品，取一个耳熟能详、高大上的名字是非常必要的，且国内老百姓对英文不感冒，所以中文名字尤其重要。如果走国家化，同时有个英文名字也可以，但一定要短而好记。比如，一提到智驾，大家肯定马上能想到华为，ADS，乾崑智驾，朗朗上口，牛13的存在；比亚迪的智驾，天神之眼ABC，大气，且从ABC就很容易理解A肯定最牛，C级别最低；奇瑞的智驾，猎鹰700/500/200，从数字大小也可以理解700肯定比500强。有了这些名字，消费者很容易通过各车型配置的智驾级别来认知产品，无需过多解释。

我们来看看长城的智驾名字：Coffee Pilot Ultra和Coffee Pilot Master，都存在什么问题？

第一：没有中文名。中国消费者对英文是不太敏感的，你搞一长串的英文作为名字，大家记不住！！也就无形中会忽略你的存在。

第二：Coffee,中文叫：咖啡。长城的意图可能是美好的，咖啡是全世界人民的饮料，哪的人都知道。但在中国不一样，大多数人知道咖啡，但对咖啡并不感冒，且咖啡在国人心里是带有“小资”调调的，所以，名字一点没有体现普通老百姓认为的“大气”。

第三：Coffee Pilot Ultra太长，简称又很尴尬“CPU”，有人会一拍大腿：这个我知道，不就是电脑里的处理器嘛！！你说说，非但让人不好记，还容易产生歧义，长城，你不觉得累吗？

第四：Coffee Pilot Ultra和Coffee Pilot Master是后者这个名字取代了前者？还是后者比前者更高端？这个问题长城至今没有明确的解释或宣传。以我可以查阅的资料来看，应该是之前长城智驾的名字叫前者，今年开始升级为元戎启行的VLA大模型后，新定义了后者这个新名字，所以，Coffee Pilot Master是比Coffee Pilot Ultra更高端的，但Coffee Pilot Ultra这个旧名字还在用。这也是我吐槽的第五点。

第五：您知道长城的智驾分几个等级吗？你知道26款猛龙配置的智驾与魏牌蓝山高山的智驾有什么区别吗？说实话，在这个问题上，长城是最为混乱的，一般消费者完全懵逼，对长城稍有了解的会知道26款猛龙是纯视觉智驾，而魏牌蓝山高山是带激光雷达的，对智驾硬件比较了解的一部分消费者才能判断蓝山比猛龙的智驾更高级，但媒体宣传资料上，都是一个名字：Coffee Pilot Ultra。你说说长城，把这事说明白很难吗？

我在网上仔细查了查，仅有个把媒体的稿件里提到长城的智驾分为Coffee Pilot Pro/Ultra/Master三个级别，至于各级别有啥区别，也没有说，更别说已经或规划搭载哪些车型了。

很明显，长城在智驾名称的问题上，基本属于不够重视，感觉像是一群工程师搞出些东西，市场宣传上就打补丁似的配合一下，没有统筹规划一下这个事。这么大个车厂，难以理解。