十万火急!近十万辆汽车正被紧急召回,你的爱车是否榜上有名?
这可不是小事,关乎行车安全。比亚迪车主们,尤其要竖起耳朵听好了:生产日期在2021年9月26日至2023年9月23日之间的部分秦PLUS DM-i,数量多达52890辆。还有2021年1月7日至2022年9月30日期间的同款车型,也涉及36091辆。这些车的问题出在动力电池包上,生产时电池包的步调没踩齐,可能导致车子突然没劲儿。最糟糕的是,想用纯电模式行驶?门儿都没有,安全隐患随之而来。国家市场监管总局已经介入调查,比亚迪会先通过远程升级(OTA)技术,给车装个“警报器”。电池一不对劲,仪表盘就亮灯提醒你。然后回店里,免费换个新电池包,彻底安心。
一波未平,一波又起。宝马车主也得留个心眼。进口i7系有17辆,进口iX有85辆,都是2022年底到2023年底生产的。国产车型更多,i5有917辆,iX1有1707辆,生产日期在2024年4月到2025年5月之间。更有甚者,从2026年1月26日起,还要召回5014辆生产于2024年4月至2025年1月的国产i3。这些电动车的麻烦在于高压系统的“哨兵”有点糊涂。特定工况下,它会误判,直接切断电源。车子瞬间失去动力,想想都后怕。这事儿有点复杂,这是今年8月8日召回活动的后续。上次修车,部分车辆的软件没给对。这次宝马得下点本了,免费升级更高版本的软件,确保万无一失。
细节决定成败,有时候一个小毛病也能酿成大错。斯巴鲁进口SOLTERRA(岚鲲)的车主也不能掉以轻心。2022年10月25日至2023年4月26日期间出厂的48辆车,全景影像系统有点“闹脾气”。你刚打着火就挂倒挡,它可能给你个“黑屏”或者“卡顿”画面。后面有啥看不见,这不等于蒙着眼睛开车吗?解决办法倒也干脆,去4S店免费升级一下程序,让摄像头“头脑清醒”就行。
汽车安全无小事,关乎生命岂能儿戏。赶紧核对一下你的车架号,看看是否在召回名单里。如果中招,别犹豫,立刻联系品牌授权经销商。早处理,早安心!
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