11.99万起买合资新能源SUV，颜值、安全、智能一个都不能少！

最近后台被问爆的新能源SUV，长安马自达EZ-60(图片|配置|询价)必须得算一位！作为品牌全面转型电动化的战略级车型，这款车刚在上海车展亮相就拿下2万+盲订订单，实力真的不一般。抱着“是不是真有这么神”的心态，我花了3天时间深度试驾，从城市通勤到山路跑山，把增程和纯电版本都开了个遍，今天就来跟大家掏心窝子聊聊，这款11.99万起的合资新能源SUV，到底值不值得冲。​

马自达EZ-60

最低售价：11.99万起

图片参数配置询底价

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先说说第一印象，马自达的“魂动”美学真不是吹的，EZ-60实车比图片还惊艳。车头的进气格栅采用了封闭式设计，搭配细长的LED大灯，既有新能源车型的科技感，又保留了马自达家族式的优雅。让我惊喜的是它的车身线条，从车头到车尾一气呵成，没有多余的装饰，却在光影下呈现出丰富的层次感。特别是那个“星云紫”车身颜色，阴天看是深邃的暗紫色，阳光一照就会透出渐变的光泽，像夜幕降临前的天空，高级感直接拉满。后来才知道，这套设计还拿了缪斯设计大奖・铂金奖，果然好看的车都自带光环。​

但EZ-60的颜值可不只是花瓶，藏在好看皮囊下的还有实打实的黑科技——九风道设计。可能有人会问，风道设计有啥用？简单说就是让每一股风都为性能服务。这套原本用在保时捷、法拉利等超跑上的技术，被马自达下放到15万级车型上，真的很良心。车身侧面和尾部的9个风道可不是摆设，高速行驶时能引导气流，不仅降低了风阻，还能给后轴提供高达705N的下压力，让车子跑高速时更稳，同时还能提升续航表现，美学和实用性做到了真正的融合。打开车门坐进去，车内的通透感也很惊喜，没有传统SUV的压抑感，中控台采用了悬浮式设计，搭配26.45英寸的5K一体式大屏，32:9的黄金比例，看起来就像把家庭影院搬进了车里。而且这个屏幕尺寸是经过反复测试的，既能保证视觉体验，又不会影响气囊展开，安全系数拉满。​

聊完设计，必须重点说说大家关心的安全性能，毕竟买车先买安全这句话永远没错。马自达EZ-60(品技术)在安全上的投入，真的让人安全感爆棚。首先是车身结构，全车采用了86.5%的高强钢，这种比例在同级别车型里非常少见。可能有人对这个数字没概念，简单说就是车身骨架更结实，不管是碰撞时的抗变形能力，还是日常行驶的稳定性，都有更好的保障。而且它采用了7横5纵的高强度车身结构，就像给车子穿了一件“钢筋铁骨”的防护衣，中国汽车技术研究中心的专家都评价说，EZ-60的安全不是营销话术，而是实打实融入每一处结构里的承诺。​

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除了被动安全，主动安全配置也毫不含糊。全系标配9个安全气囊，这个配置在同价位车型里几乎找不到对手。从主驾的正面气囊、侧气囊，到前后排的头部气帘，甚至还有膝部气囊，全方位覆盖车内乘员，真正做到了无死角防护。更重要的是，这款车通过了中欧双五星安全标准，不管是在中国的C-NCAP，还是欧洲的E-NCAP，都拿到了很高的评级，而且是全球统一品质无减配，不管是国内消费者还是海外用户，享受的都是同样的安全保障，这一点真的要给马自达点个赞。实际试驾过程中，我也体验了它的L2级驾驶辅助系统，包含30余项行泊一体功能，高速行驶时开启自适应巡航和车道保持，车子能稳稳地保持在车道中间，遇到前车减速也能及时响应，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。​

能有这么出色的安全表现，离不开它的“顶配供应链朋友圈”。懂车的朋友都知道，一辆车的品质好不好，供应链至关重要。马自达EZ-60(用车口碑)直接拉满了供应链配置，宝钢的高强钢、中创新航的动力电池、科大讯飞的智能语音系统，每一个都是行业优秀的合作伙伴。就拿电池来说，中创新航可是在全固态电池领域都有突破的企业，它们给EZ-60配套的电池，不仅能量密度高，充电速度也很快，从30%充到80%只需要15分钟。这个速度有多实用？跑高速的时候，你下车喝杯咖啡、上个洗手间的功夫就能把电充好，完全不用像以前那样在充电桩旁苦苦等待，真正实现了“充电不耽误生活”。​

而科大讯飞的加持，让智能座舱的体验直接升级。车内搭载了豆包和讯飞星火两个AI大模型，语音交互真的做到了“懂你”。语音指令响应时间只有39毫秒，几乎是说完就有反应，复杂对话的准确率提升了55%。实际体验下来，不管是“打开空调24度”“导航到附近的加油站”，还是“播放一首周杰伦的歌”，它都能精准识别，而且支持四区位语音控制，前后排乘客都能操作，非常方便。更厉害的是它的多模态交互，你只需要用手指向遮阳帘、车窗等部件，说出相应指令，就能实现精准控制，完全不用低头找按键，驾驶时更安全。​

说到智能科技，就不得不提EZ-60的两大杀手锏：4nm芯片和100英寸裸眼3D HUD。可能有人觉得芯片制程这些参数太专业，其实简单说就是芯片越先进，车机系统越流畅。4nm车规级芯片，8核CPU，相比传统的7nm芯片，晶体管密度提升了1.6-1.8倍，同功耗下算力提升25-40%。实际使用中，不管是同时打开导航、音乐、视频，还是切换不同的应用，车机都没有任何卡顿，切屏丝滑得就像使用高端智能手机一样。而且它支持六联屏交互系统，除了中控屏和裸眼3D HUD，还有仪表盘、空调控制屏等，信息呈现非常全面。​

100英寸的裸眼3D HUD更是让我惊艳不已，这可是同级别里都没有的配置。想象一下，开车的时候，导航信息、车速、路况提示都以3D的形式呈现在眼前，就像科幻电影里的场景一样。它采用了SLHM空间算法，信息呈现出“分层景深”，而且有眼位追踪功能，画面会跟着你的眼球移动，解决了传统HUD“飘、抖、晃”的问题，视觉体验非常舒适。更有意思的是，驻车模式下，它还能化身裸眼3D影院，配合23个高品质扬声器的7.1.4声道杜比全景声，简直是移动的影音室。我试驾的时候特意体验了一下，播放电影的时候，画面立体感超强，音效也非常震撼，完全不输专业影院，以后露营的时候，开着它就能享受露天电影的乐趣了。​

作为马自达的车型，驾控性能自然不会让人失望。EZ-60延续了马自达“人马一体”的驾控理念，而且进化成了“电感人马一体”，由中、日、德三国联合调校，针对不同路况打磨了200余种底盘调校方案，力求让每一位驾驶者都能感受到驾驶的乐趣。首先是驱动形式，它采用了后置后驱的布局，这种布局在同级别SUV里并不常见，带来的好处就是操控更灵活，转向更精准。实际驾驶中，明显的感受就是转向响应特别快，0.01秒的转向响应速度，几乎是指哪打哪，完全没有迟滞感。​

底盘方面，它搭载了连续可变阻尼悬架，能够以毫秒级的响应智能匹配不同路况。在城市路面行驶时，悬架能过滤掉大部分颠簸，乘坐体验非常舒适；而到了山路上，悬架又能提供足够的支撑力，侧倾刚度提升了20%，过弯时车身非常稳定，没有明显的侧倾。我特意在山路上测试了一下，连续过弯的时候，车子的跟随性特别好，不推头也不甩尾，刹车的时候也很平稳，没有点头现象，这种操控表现，让新手也能开出老司机的感觉。而且它的转弯半径很小，在狭窄的胡同或者地下车库掉头时非常灵活，不用反复倒腾，实用性很强。​

动力方面，EZ-60提供了增程和纯电两种动力模式，满足不同用户的需求。增程版本搭载了1.5L的发动机，主要作为发电机使用，日常行驶以电驱为主，驾驶体验和纯电车几乎没有区别，动力输出平顺且线性，完全没有传统燃油车的顿挫感。而且它的油门调校很有讲究，保留了燃油车的线性脚感，油门深浅精准对应动力输出，不用特意适应，开惯了燃油车的老司机也能快速上手。纯电版本的动力表现更直接，踩下油门就能感受到充沛的扭矩，加速过程非常爽快，日常城市通勤完全够用。不管是增程还是纯电版本，都能给人带来愉悦的驾驶体验，彻底打破了电动车“傻快”的刻板印象。​

续航表现也不用担心，得益于低风阻设计和高效的动力系统，纯电版本的续航里程能够满足日常通勤需求，而增程版本则彻底解决了里程焦虑，不管是日常上下班，还是周末长途自驾游，都能轻松应对。而且中创新航的电池不仅充电快，安全性也很高，经过了严苛的测试，不管是高温、低温环境，还是碰撞、挤压等极端情况，都能保证安全，让用户用车更放心。​

最后说说大家关心的价格和购车政策。马自达EZ-60的定价真的很有诚意，全系11.99万起，这个价格能买到一款全球战略级的新能源SUV，还要啥自行车？具体来看，增程200 Air版本11.99万，增程200 Air+版本13.49万，增程200 Pro版本14.49万，增程200 Max版本15.49万，纯电600 Pro版本15.09万，纯电600 Max版本16.09万。不管是预算有限的年轻人，还是追求高配置的用户，都能找到适合自己的版本。​

而且现在购车福利特别给力，不仅能尊享宠粉礼套装，新车上市的限时购车权益和膨胀金使用权益还延续到了12月31日。除此之外，还有7999元的终身零燃权益、5000元高阶配置权益、畅玩流量（基础流量终身免费，娱乐流量2年免费）、至高600万元行泊辅助保障，还有0首付起12-60期超低息，大大降低了购车门槛。对于想要购买新能源SUV的朋友来说，这个时机真的非常合适，既可以享受到新车的各种配置和技术，又能拿到实实在在的优惠。​（活动详情请咨询当地经销商）

经过3天的深度试驾，马自达EZ-60给我的整体印象非常好。它既有魂动美学的颜值，又有优质供应链带来的品质保障；既有硬核的安全配置，又有先进的智能科技；既有“人马一体”的驾控乐趣，又有亲民的价格和给力的购车政策。作为一款全球战略级新能源SUV，它真正实现了“中国智造=全球品质”，不管是日常通勤、家庭出行，还是周末自驾游都能适配。​

如果你正在寻找一款15万级左右的新能源SUV，既看重品质和安全，又想要智能和驾控，那么马自达EZ-60非常值得重点考虑。它不是一款靠堆配置取胜的车型，而是在每一个细节上都体现了马自达的造车理念，是一款真正懂用户需求的车型。现在购车政策也很给力，感兴趣的朋友可以去4S店实际体验一下，相信它不会让你失望。​