大众又添"爆款"！颜值实力双在线，1.5T+独立悬架，真香

提到朗逸(图片|配置|询价)，国内消费者几乎无人不晓。作为上汽大众的“销量担当”，它凭借扎实的品质和靠谱的口碑，多年来积累了庞大的用户基础，长期稳居燃油紧凑型轿车销量榜前列。就拿今年9月来说，朗逸(品技术)家族以22310辆的销量成绩，在高手如云的市场中拿下第三名，这样的成绩足以说明消费者对它的认可。

朗逸

最低售价：7.10万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

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如今全新朗逸(用车口碑)Pro的到来，让朗逸家族的产品矩阵更具竞争力。它带来的是全方位的革新：从外观设计到内饰布局，从智能配置到底盘调校，每一处都能看到升级的痕迹。更让人惊喜的是它的定价策略，官方指导价12.09万至14.59万元，现在还有限时优惠，实际入手价直接下探到8.88万至11.29万元（活动详情请咨询当地经销商）。用紧凑型轿车的价格，就能享受A+级轿车的驾乘体验，这样的性价比，让它在面对轩逸、卡罗拉等同级竞品时，底气十足。

颜值实力双在线，两种前脸适配不同审美

全新朗逸Pro采用了上汽大众最新的家族化设计语言，整体风格和帕萨特Pro有几分相似，相比老款车型，线条更简洁、气质更现代，时尚感提升明显。最贴心的是，它提供了经典版和星空版两种前脸造型，能满足不同年龄段消费者的审美需求。

经典版的多横幅镀铬格栅，走的是稳重大气路线，没有多余的繁杂设计，低调中透着质感。
星空版则完全是另一种风格，黑色蜂窝网格前脸搭配可发光的品牌Logo，瞬间拉满档次感和科技感。

LED大灯和贯穿式LED日行灯带是全系标配，这在同价位车型中并不常见。LED大灯照明效果好，夜晚开车能提供清晰视野，保障行车安全；贯穿式日行灯不仅好看，还能在白天提高车辆辨识度，让其他道路使用者更容易注意到它。车身侧面的隐藏式门把手设计很亮眼，不仅让车身线条更流畅，从车头到车尾一气呵成，视觉上更美观，还能在一定程度上降低风阻，帮助提升燃油经济性。

全新朗逸Pro的尺寸也进行了优化，长宽高分别为4720/1806/1482毫米，轴距2688毫米。和现款朗逸相比，车长增加了42毫米，高度提升了8毫米，宽度和轴距虽然没变，但这小小的调整让整车比例更协调。更长的车身让它看起来更大气，摆脱了小家子气；高度增加后，车内头部空间也得到改善，不管是前排还是后排乘客，都不会觉得压抑，乘坐舒适性大大提升。

车尾设计延续了整车的简约风格，但简约不等于简单。贯穿式尾灯组和前脸的日行灯相互呼应，形成完整的视觉体系，夜晚行驶时辨识度超高，老远就能认出这是朗逸Pro。灯带上方同样集成了发光Logo，再次提升精致感和品牌辨识度，夜晚点亮后的效果十分惊艳。

内饰大革新，温馨座舱+智能配置双在线

坐进全新朗逸Pro的车内，第一感觉就是温馨舒适，哑光饰板的运用很巧妙，不会像亮光饰板那样刺眼，低调的光泽透着高级感；中控台、门板、扶手等部位都采用了大量软质包覆材料，摸起来柔软细腻，手感极佳，大大提升了车内的触感体验。

中控台的大屏组合是内饰的一大亮点，10.25英寸全液晶仪表和12.9英寸悬浮式中控屏，组成了强大的信息交互中心。全液晶仪表显示清晰，车辆的各项信息一目了然，还能根据不同驾驶模式切换显示风格，满足个性化需求。悬浮式中控屏的边框很窄，看起来简洁大方，科技感十足。

操作方面也很便捷，界面设计直观易懂，就算是对电子产品不太熟悉的用户，也能快速上手。查看导航、播放音乐、设置车辆参数等操作，都能通过这块大屏轻松完成，让驾驶变得更智能、更方便。

巧思设计，提升空间与档次

全新朗逸Pro的内饰还有不少巧妙设计，进一步提升了空间感和档次感。贯穿式空调出风口从视觉上拉宽了座舱的横向空间，让车内看起来更宽敞，同时也更美观，和整体内饰风格很搭。副仪表台区域取消了大量物理按键，只保留必要的功能旋钮，大部分操作都能通过触控屏幕或语音完成，让车内看起来更整洁、简约，科技感更强。

电子怀挡的设计绝对是加分项，以往这种设计多出现于中高端豪华车型，如今全新朗逸Pro将其引入，大大提升了车内档次感。电子怀挡位于方向盘后方，操作起来很轻松，轻轻一拨就能完成换挡，不用像传统挡把那样大幅度操作。更重要的是，它节省了中央通道的空间，让前排乘客上下车、调整坐姿时更便利，活动空间也更大。

对于经常用手机的用户来说，高配车型搭载的手机无线充电面板太实用了。把支持无线充电的手机放在上面，就能自动充电，再也不用为数据线缠绕烦恼，车内也更整洁。这个小设计大大提升了日常使用的便利性，让驾驶者在行车过程中也能轻松保持手机电量充足，特别贴心。

智能配置越级，10万级也能有高端体验

在智能化方面，全新朗逸Pro的表现超出了这个价位车型的常规水平。它基于MQB-EVO平台打造，搭载了高通8155车规级芯片。这颗芯片就像车机系统的“超级大脑”，运算能力超强，相比上一代芯片，性能提升明显。

依托高通8155芯片的强大性能，全新朗逸Pro的车机系统内置了丰富的腾讯生态应用，让驾驶生活更丰富多彩。其中车载微信的加入，对广大微信用户来说太实用了。开车时不用拿起手机，通过语音指令或方向盘上的快捷键，就能实现微信消息播报、语音通话接听等功能，双手始终不离开方向盘，大大提高了驾驶安全性，还能不错过重要信息。

腾讯地图也是一大亮点，它和手机端共用先进引擎和算法，月活用户超4600万。能提供分钟级实时路况更新，让你随时掌握道路拥堵情况，提前规划路线，避免堵车；还能实现天级别地点信息更新，不用手动升级，就能获取最新道路数据和周边地点信息。

此外，车机系统还支持19个小场景应用，涵盖娱乐、资讯、教育等多个领域。疲惫时打开音乐小场景听听歌，想了解新闻就用资讯小场景，带孩子出行时，教育小场景里的儿歌、故事能让孩子一路开心，让出行更有乐趣。

全场景互联，打破生态壁垒

考虑到不同用户的手机使用习惯，全新朗逸Pro在手机互联方面做到了全面兼容，支持苹果CarPlay、华为HiCar和百度CarLife三大主流协议。不管你用的是苹果手机还是安卓手机，都能轻松将手机与车机连接，实现无缝交互。

手机上的导航、音乐、视频等内容，都能投射到车机大屏上，操作更方便、视觉效果更好；还能利用车机音响系统播放手机里的音乐，享受高品质音效。这种全场景互联功能，打破了不同手机生态之间的壁垒，让每一位用户都能享受到便捷的智能出行体验。

全新朗逸Pro采用了科大讯飞的方案，具备强降噪、高识别率的特点，就算在嘈杂环境中，也能准确识别语音指令。更方便的是，这套语音系统支持连续对话、多意图识别和免唤醒指令。而且系统还融合了百度文心大模型技术，智能交互能力进一步提升。

驾驶辅助配置拉满，新手老手都省心

全新朗逸Pro在驾驶辅助配置方面诚意十足，搭载了一系列实用功能，让驾驶变得更轻松、更安全，不管是新手司机还是老司机，都能从中受益。

ACC高级自适应巡航功能堪称长途驾驶的“神器”。在高速公路上开启该功能后，车辆能根据前方车辆的速度自动调整车速，保持安全距离。前方车辆减速时，它会跟着减速；前方道路畅通时，就恢复到预设速度行驶。这不仅能减轻驾驶者的疲劳感，还能避免频繁加减速导致的油耗增加。

车道居中保持功能就像一位“隐形教练”，时刻帮你保持车辆在车道中央行驶。它通过摄像头实时监测车道线，当车辆有偏离趋势时，系统会自动微调方向盘，让车辆回到车道中心。这个功能在高速和城市快速路上特别实用，能减少因车道偏离引发的事故风险，让驾驶更平稳。

对于停车技术不太自信的朋友来说，IPA自动泊车和RPA遥控泊车功能简直是“救星”。IPA自动泊车能自动寻找合适车位，完成泊车过程，你只需按照提示操作，不用手动控制方向盘、油门和刹车，就能轻松把车停入车位，不管是水平车位还是垂直车位，都能应对自如，有效避免停车刮蹭。

RPA遥控泊车功能更酷炫，你可以在车外通过手机App或钥匙控制车辆泊入泊出。360度全景影像功能则提供了全方位的视野保障。它通过车身四周的超广角镜头，实时收集车辆周围影像，在中控屏上呈现360度全景俯视图，让你清晰看到车辆周围的情况，消除驾驶盲点。倒车入库、窄路会车、通过复杂路况时，有了它就能实时掌控周边环境，准确判断与障碍物的距离，大大降低碰撞、刮蹭的风险。

510升大空间，家庭出行无压力

空间表现是家庭用户购车时的重要考量，全新朗逸Pro在这方面的表现相当出色，后备厢容积达到510升，完全能满足家庭日常出行和自驾游的需求。

日常生活中，510升的后备厢能轻松放下几个大型行李箱，不管是一家人购物、搬家，还是接送孩子时装婴儿车、书包等物品，都绰绰有余。对于喜欢自驾游的家庭来说，这个大空间更是福音。如果需要携带自行车等大型物品，它的后排座椅支持40:60比例放倒，放倒后能形成几乎全平的超大空间，轻松容纳自行车，进一步拓展装载能力。

两种动力选择，适配不同用车需求

全新朗逸Pro提供了两种动力版本供消费者选择，其中1.5T EVO II涡轮增压发动机备受关注。这台发动机属于大众EA211系列，最大功率118千瓦，最大扭矩250牛・米，这样的参数在同级别发动机中表现出色，能为车辆提供充沛动力。

它应用了VTG可变截面涡轮技术，这项技术很好地解决了传统涡轮增压发动机的涡轮迟滞问题。在燃油经济性方面，它的表现也很亮眼。采用先进的燃油喷射技术和高效燃烧系统，官方给出的百公里综合油耗仅为5.54升。

1.5升自吸，稳定又经济

除了1.5T动力版本，全新朗逸Pro还提供了1.5升自然吸气发动机版本，匹配6挡手自一体变速箱。这一动力组合的最大特点是稳定可靠，历经多年市场考验，技术成熟度高，在大众旗下众多车型中都有应用，深受消费者信赖。

1.5升自然吸气发动机的最大功率为81千瓦，动力输出虽然没有1.5T版本强劲，但对于日常代步来说完全足够。它的动力输出线性，驾驶感受平稳，没有突然的加速或减速感，让驾驶者和乘客都能感受到舒适。

在维护成本方面，1.5升自然吸气发动机有着明显优势。它的结构相对简单，零部件数量较少，维修保养费用更低；而且对机油、燃油等油品的要求不高，进一步降低了使用成本。

底盘升级，独立悬挂带来越级体验

底盘结构对驾驶体验的影响至关重要，全新朗逸Pro在这方面进行了大胆升级，1.5T车型全系标配前麦弗逊+后多摆臂式四轮独立悬挂，这样的配置在同价位燃油轿车中十分少见。

和一些竞品车型相比，全新朗逸Pro的悬挂配置优势明显。以速腾L为例，它的入门及中配车型仍采用扭力梁非独立后悬架，只有高配车型才配备独立悬挂，消费者要想体验独立悬挂的优势，需要花费更多钱购买高配版本。而全新朗逸Pro直接将独立悬挂作为1.5T车型的全系标准配置，让更多消费者能用更实惠的价格，享受到更高级的底盘素质，不用为了更好的驾驶质感支付高昂溢价。

独立悬挂在实际驾驶中的优势很突出。过弯时，它能有效控制车身侧倾，每个车轮都能独立运动，过弯时外侧车轮能更好地贴合地面、提供充足支撑力，内侧车轮保持稳定姿态，大大减小车身侧倾幅度，让你在城市弯道或高速匝道上都能自信操控，驾驶体验更平稳、安全。

面对减速带、坑洼路面等复杂路况时，独立悬挂的舒适性优势尽显。全新朗逸Pro的独立悬挂能有效过滤、缓冲震动，通过弹簧和减震器的协同作用，吸收大部分震动，传递到车内的颠簸感变得非常柔和。不管是老人还是小孩坐在车内，都不会因为颠簸感到不适，就算是长途旅行，也能保持舒适状态，大大提升了乘坐体验。

结语：10万级燃油车的优选之选

在新能源车型热度高涨的当下，全新朗逸Pro用全面的产品升级，证明了10万级燃油家用车依然有强大的市场竞争力。它精准把握家庭用户的核心需求，从外观设计、内饰质感、智能科技、驾驶辅助到动力底盘，每一个方面都做到了均衡且出色，为消费者带来了更实用、舒适、智能的驾乘体验。

朗逸