10万级家用SUV卷出新高度，这项配置妥妥越级！

一觉醒来，查了一下11月份的销量， 自主品牌又一波SUV大卖超3万辆 ！这些热门车型就是哈弗H6、博越(图片|配置|询价)COOL、CS55 PLUS还有元PLUS，为什么它们能卖得好呢？因为配置给得足，价格从12万跌到10万出头，起步售价不足1.1W，由此可见自主品牌再次证明，没有卖不动的SUV，只有价格够不够低，所以打动了不少潜在的消费者。

外观方面各有千秋，颜值都在线

我觉得这几款SUV的外观设计都挺在线的，特别是博越COOL变得更年轻化，看起来非常有运动感，也没有老款那种中庸的感觉。前格栅采用能量风暴设计，虽然尺寸不算大但并没有影响到气势感。下方的包围搭配切到好处，搭配上红色车漆也没有突兀的感觉。而且大灯改良后更加犀利且有科技感，标配LED光源，点亮的时候特别有辨识度。

哈弗H6国潮版就是走的稳重路线，轮廓感受还是有很强的视觉冲击，特别是在18英寸轮毂衬托下，显得车身侧面很厚实。同时它较高的离地间隙带来的通过性会更好，尾部评价中规中矩，改变也不大，依旧是传统家族风格，包括它的尾灯都是十分靠近H9的设计风格。在空间上， 哈弗H6的长宽高为4653×1886×1730mm，轴距为2680mm ，因此也保证了后排的乘坐空间。

内饰配置给得真足，这价位有点夸张

内饰方面，博越COOL的布局和星越L很像，只是个别地方不同。比如中控屏从横置改成了竖置设计。用料上也有区别，博越COOL能给到都是软质材质，能包裹的地方都包裹，摸起来和看起来的质感还是可以的。另外是屏幕区别，博越COOL是搭载7英寸液晶仪表，中控屏是13.2英寸，而星越L升级到12.3英寸的仪表。不过两车在工艺和品控方面是没啥区别，做工还是很好，只是博越COOL的科技感会强一些，毕竟价格摆在那。

虽然用料有差异化，但并没有影响到这些车的舒适性，因为它们的座椅填充很柔软，设计也符合人体学，而且悬架上都是独立悬架的，调校上靠近家用，所以乘坐感受还是很舒服的。缺点就是没有合资车那么精致，但它起步依旧很稳。 CS55 PLUS还配备了电动尾门让装载更方便，也是增加几分便利性属性。配置上也有倒车影像、定速巡航、12.3英寸中控屏，它配置不如20万级别那么高，而且全系标配主动安全系统，基本上也是够用的级别。

动力够家用，油耗控制不错

动力方面， 这几款车都搭载1.5T涡轮增压动力，哈弗H6也是1.5T，所以它的动力和长城其它车型都是同款发动机，这.么多年下来也是经过市场验证，基本上没啥大毛病，还是非常可靠的，所以长城喜欢走稳扎稳打的路线。那入门1.5T的动力也不算.强， 169匹.只能说够家用，毕竟它只有285牛米的扭矩。给到你的是更平顺更可靠的7DCT变速箱，那博越COOL给到是7DCT变速箱，而合资车给到是CVT变速箱，所以变速箱上有明显的区别。

CS55 PLUS的1.5T发动机最大功率13.8kW ，动力参数在同级别算是比较强的了，搭配8AT变速箱，换挡逻辑还是很聪明的。说实话这个动力组合跑高速超车还是很轻松的，毕竟扭矩有300牛米。

动力油耗都没改变， 元PLUS是纯电版本，301km续航也才5块钱电费跑100公里，但它没有发动机，而电机输出也有70kW，因此选择纯电版本的用户居多，续航还是省电都没问题的。

1.0万出头.买这配.置，真.香定律.又开始了

我觉得现在10万级别的SUV竞争是真激烈，从配置表现来看， 自主品牌的诚意确实给得足 。哈弗H6国潮版虽然是入门版，但该有的配置一样不少，倒车影像、定速巡航这些都是标配。博越COOL就更夸张了，13.2英寸竖屏、全景天窗、座椅加热， 这配置放在合资车上起码要15万 。

长安CS55 PLUS的蓝鲸1.5.T发动机口碑一直不错，油耗控制在7.5L左右，动力还比较强劲。比亚迪元PLUS作为纯电车型， 301.km续航在城市代步完全够用，而且电费确实比油费省太多，一年能省出不少钱。

毕竟现在油价这么贵，选个省钱的车还是挺重要的。这几款车在10万这个价位，配置和动力表现都挺不错，基本上家用需求都能满足。

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