极狐T1极光电池通过严苛测试，冬季续航达成率150%

冬天驾驶电动车，常常伴随着续航打折、座椅冰冷、停车困难等实际问题，这使得许多车主在寒风中倍感压力。但极狐T1凭借全面优化的设计理念，成功破解了这些冬季用车难题，为用户打造了一个温暖且可靠的移动空间。从宽敞的内部布局到高效的加热功能，再到强大的电池安全保障，这款车处处彰显匠心。尤其是它的健康座舱设计，采用优质环保材料，确保空气清新无异味；而L2级智能辅助驾驶系统，则进一步提升了冬季湿滑路况下的行车安全性，真正做到了让用户无忧出行。

极狐T1

最低售价：6.28万起

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空间表现绝对是极狐T1的加分项，冬天穿衣厚重，宽敞的车内空间太重要了。它的轴距表现亮眼，前后排距离舒展，就算1.85米的高个子坐进去，头部和腿部也不会觉得局促，后排三人同乘也不会互相碰到手肘。前排座椅能一键放平，15秒就能和后排无缝拼接成舒适的"移动大床"，长途出行累了，或者在停车场短暂午休，都能躺平放松。全车还有32处储物空间，暖手宝、围巾、手套这些冬季小物件，都能找到专属存放位置，副驾甚至能放下20寸行李箱，收纳能力堪比"移动储物间"。后备箱更是能装，常规状态下就能容纳一家出行的多个行李箱，下沉式设计还能分层收纳易碎品，后排放倒后容积大幅提升，露营装备、滑雪板都能轻松带上。

健康座舱是极狐T1的一大亮点，冬天关窗行驶时间长，车内空气质量太关键了。极狐T1车内没有异味，接近"零醛零苯"的表现，让每一口呼吸都放心。它采用优质环保材料，搭配特殊注塑工艺，最大程度减少有害物挥发，还经过多种极端场景验证，确保车内环境健康。内饰表面的纳米级防污涂层也很实用，冬天带热饮上车不小心洒了，一擦就干净，不用费心打理。座椅的加热功能更是冬季刚需，气温低至-18℃时，5分钟内就能升温到32℃，上车再也不用忍受冰凉的触感，主副驾都能享受到这份暖意，久坐也不会觉得累，因为座椅采用人体工学设计，包裹性和支撑性都不错，还经过严苛测试，耐用性有保障。

电池安全和续航表现，是冬天开电车的核心底气。极狐T1的"极光电池"不仅提前一年通过了新国标17项系统测试和6项关键测试，甚至很多标准都超出了新国标的要求；更关键的是，同一块电池能连续通过"水下刮底、颠簸，挤压，火烧" 三项极端测试，这样的安全表现让人踏实。根据最新测试成绩，极狐T1续航达成率150%，不用再为冬季续航打折焦虑，就算周末想短途出游也能放心出发。充电速度也很给力，短时间就能补充不少电量，一杯咖啡的功夫就能快速回血，满足日常通勤需求。

主动安全配置在冬季出行中也格外实用，极狐T1的L2级智能辅助驾驶系统很懂用户需求。冬天路面湿滑、视线不佳，540°立体全景影像能清晰展示车周和车底情况，窄路会车、侧方停车都能看得明明白白，避免剐蹭；支持多种泊车场景的自动泊车功能，就算是结冰路面也能稳稳停好车。全场景AI语音助手也很方便，不用动手就能控制导航、空调等功能，还能识别方言，冬天戴手套不方便操作屏幕时，动口就能搞定，让驾驶更专注、更安全。

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总之，极狐T1凭借其在空间、健康、安全及续航方面的出色表现，为冬季电车出行提供了全方位的解决方案。无论是宽敞舒适的乘坐体验，还是高效稳定的电池性能，都让驾驶者感受到前所未有的安心与便捷。可以说，在寒冷季节里选择极狐T1作为出行伙伴，将是一次充满惊喜与温暖的旅程。