奥迪又上新！配空悬+CDC+香槟色，3.9秒破百，奥迪E5 Sportback

如今的纯电汽车市场，尤其是30万级别的豪华细分领域，早已不是早年“野蛮生长”的状态。新势力忙着堆配置，传统豪华品牌则在转型中寻找平衡，毕竟对于追求品质的消费者来说，品牌积淀、制造工艺和驾驶质感，从来都是购车决策里的重要考量。就在这样的竞争环境下，奥迪带来了2026款E5 Sportback，其中钦定性能quattro型定价27.99万元，正式加入这场豪华纯电的博弈。

奥迪E5 Sportback

最低售价：22.59万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈1万车友热议二手车暂无

作为奥迪在华布局的重要电动车型，它搭载前后双永磁同步电机，系统总功率386kW（525Ps），总扭矩725N·m，其中前电机功率155kW、扭矩250N·m，后电机功率231kW、扭矩475N·m，配合电动四驱技术，0-100km/h加速能做到3.9秒，最高车速205km/h。电池方面则选用了宁德时代的83kWh三元锂电池组，CLTC续航里程570km，百公里耗电量15.2kWh，快充从10%充至80%仅需0.58小时。

外观上，它的车身尺寸为4881×1960×1479mm，轴距2950mm，前脸封闭式格栅是纯电车型的标志性设计，搭配LED矩阵式大灯，科技感十足。这款车引入了源自sphere概念车的星钻光幕技术，通过4万个微孔镭雕工艺，把942颗灯珠巧妙融入到车身设计里。这种设计不只是为了好看，还能保证空气动力学性能，夜晚点亮的时候，光影效果很细腻。

车身侧面的线条很流畅，溜背的造型既美观又能优化风阻。隐藏式门把手是当下纯电车型的常见配置，这款车也没缺席，日常使用时弹出和收回的阻尼感很均匀，不会有松垮的感觉。搭配20英寸的铝合金轮毂，车尾的设计比较简洁，和前脸的风格呼应，整体看下来，这款车的外观属于“耐看型”，不管是日常通勤还是商务出行都适配。

坐进车内，奥迪E5 Sportback(图片|配置|询价)的内饰还是熟悉的家族风格，整个座舱的用料很扎实，经常接触到的地方都用了软质材料包裹，触感细腻，缝线的工艺也很规整，能体现出豪华品牌的制造水准。

科技配置上，它搭载了59英寸贯穿式超清广域屏幕，支持8屏联动，其中中控屏幕尺寸为27英寸，显示效果清晰细腻，操作起来的流畅度也不错，这得益于高通骁龙8295芯片的加持，配合AUDI OS操作系统，日常切换菜单、打开应用都不会有明显的卡顿。

车机系统的实用性值得肯定，导航用的是百度地图，支持AR实景导航和实时路况信息展示，对于不熟悉的路段，AR实景导航能帮着看清路口，降低走错路的概率。语音控制功能也很实用，唤醒词是“你好奥迪”，支持连续对话和免唤醒，而且能识别主副驾驶和后排的语音指令，比如后排乘客想调节空调温度，不用特意往前凑，直接说话就能操作。另外，车机还支持CarPlay、HUAWEI HiCar和Carlink等手机映射功能，不管用的是苹果还是安卓手机，都能轻松连接，同时具备OTA升级能力，后续系统有优化或者新增功能，不用跑4S店就能直接更新。

细节设计上，方向盘采用皮质包裹，握感饱满，支持上下前后调节，不同身高的驾驶者都能找到合适的驾驶姿态。方向盘上的多功能按键布局合理，操作起来很顺手，还配备了记忆和加热功能，冬天开车的时候，不用再忍受冰冷的方向盘。车内的空调控制面板是触控式的，反应比较灵敏，配合双区自动空调，能满足主副驾驶不同的温度需求。

空间方面，奥迪E5 Sportback(逛导购)在这方面的表现比较均衡，咱们找了一个身高180cm的体验者坐进前排，调整好驾驶位置后，头部空间还有一拳两指的余量，不会觉得压抑；腿部空间也比较充裕，长时间开车不会觉得局促。

保持前排座椅位置不变，同样身高的体验者坐进后排，头部空间还有四指的余量，腿部空间能达到两拳左右，这样的空间表现，即便是后排坐满三个成年人，也不会觉得过于拥挤。后排座椅还支持40:60比例放倒，平时如果需要拉一些较长的物品，比如婴儿车、行李箱或者露营装备，放倒座椅后就能轻松容纳，大大提升了空间的灵活性。

行李厢容积为347L，这个数据虽然不算特别突出，但日常使用完全够用，比如平时买个菜、周末带家人出去玩，放几个行李箱和随身物品都没问题。如果需要装载更大件的物品，配合放倒的后排座椅，就能拓展出更大的储物空间。

车内的储物空间设计也比较贴心，前排中央扶手箱的容积不小，能放一些零食、纸巾之类的小物件；门板上的储物格也能放下矿泉水瓶，方便驾乘人员取用。另外，这款车还配备了全景天幕，采光效果很好，能让车内显得更通透，同时还支持5档明暗调节功能，白天可以调暗避免阳光直射，晚上调亮就能欣赏星空，既保证了视野开阔性，又能有效控制车内温度。

日常在城市道路行驶，踩下加速踏板，动力输出很线性，起步平稳，加速超车也很轻松，不会有顿挫感。即便是在拥堵路段，反复启停的时候，车辆的动力衔接也很顺畅，驾驶体验很舒服。如果切换到运动模式，动力响应会变得更积极，深踩加速踏板，3.9秒破百的实力就能体现出来，推背感比较明显，能满足偶尔的驾驶激情。

续航和补能方面，83kWh的三元锂电池组带来了570km的CLTC续航里程，日常城市通勤，一周充一次电完全没问题；如果需要长途出行，只要规划好补能站点，也能轻松应对。百公里耗电量15.2kWh，在同级别车型中属于中等水平，能耗控制得比较合理。快充功能很实用，从10%充至80%仅需0.58小时，平时在服务区休息的时候，喝杯咖啡的时间就能补充大部分电量，大大降低了续航焦虑。

提到德系车，大家都会想到“操控好”，奥迪E5 Sportback(用车口碑)也延续了这一优势，底盘调校很有功底，能在舒适性和运动性之间找到不错的平衡点。这款车标配了空气悬架和CDC连续可变阻尼减震系统，这两个配置在同级别车型中并不常见，能大大提升驾驶体验。

空气悬架和CDC连续可变阻尼减震系统能根据路况和驾驶模式自动调节悬架的软硬度和高低。在城市道路行驶时，悬架会调得偏软，能很好地过滤掉路面的颠簸，比如过减速带或者坑洼路面的时候，车身不会有明显的颠簸感，乘坐很舒服；如果切换到运动模式，悬架会变硬，支撑性更好，在过弯的时候，车身的侧倾很小，驾驶质感很扎实。

制动系统上，采用了Brembo四活塞高性能制动卡钳，配合前后通风盘式制动器，制动力度充足且线性，踩刹车的时候很有信心，不会有刹车偏软或者突兀的感觉。即便是连续制动，制动性能也能保持稳定，为强劲的动力提供了可靠的保障。

这款车还提供了运动、标准舒适、ECO经济和个性化四种驾驶模式，能满足不同路况和驾驶偏好的需求。日常通勤用标准舒适模式就足够了，兼顾舒适和动力；跑高速可以用ECO经济模式，能降低能耗；想体验驾驶乐趣的时候，切换到运动模式就行；个性化模式则可以根据自己的习惯，调整动力输出、悬架硬度等参数，打造专属的驾驶体验。

被动安全方面，这款车配备了前排主副驾驶安全气囊、侧气囊、侧气帘和中央安全气囊，气囊数量充足，能在碰撞发生时，为驾乘人员提供有效的缓冲，降低受伤的风险。车身结构采用了大量的高强度钢材，提升了车身的刚性，在碰撞时能更好地保护车内乘员的生存空间。

主动安全方面，配置也很丰富，包括主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示等功能。主动刹车功能能在检测到前方有碰撞风险时，自动施加制动力，降低碰撞的概率或者减轻碰撞的程度；并线辅助功能能在车辆并线时，检测后方来车，提醒驾驶者注意安全；疲劳驾驶提示功能则能通过监测驾驶者的驾驶状态，在发现驾驶者出现疲劳迹象时，及时发出提醒，避免因疲劳驾驶引发安全事故。

辅助驾驶方面，这款车搭载了与Momenta合作开发的方案，达到了L2级辅助驾驶水平。车辆配备了27个感知硬件单元，包括1个激光雷达、3个长距毫米波雷达、12个超声波传感器和11个摄像头，硬件配置很扎实。配合英伟达Orin-X芯片的254TOPS算力，能实现城市、高速和泊车全场景的辅助驾驶功能，比如自适应巡航、车道保持辅助、自动变道辅助、自动泊车入位等。

座椅的舒适性上，前排座椅支持电动调节、加热、通风和按摩功能，主驾驶位还配备了记忆功能。电动调节能让驾驶者轻松找到合适的坐姿；加热功能在冬天很实用，能快速温暖座椅；通风功能在夏天能排出座椅内的热气，避免久坐闷热；按摩功能则能在长时间驾驶后，缓解腰部和背部的疲劳。后排座椅同样配备了加热功能，配合后排出风口，能为后排乘客提供舒适的乘坐环境。

车内配备了空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器和香氛装置。让车内空气更清新；香氛装置则能营造出舒适的座舱氛围，提升乘坐的愉悦感。音响系统采用了BOSE品牌，配备18个扬声器，能提供环绕立体声效果。不管是听音乐还是看电影，都能带来不错的听觉体验。车内还配备了30色氛围灯和主动式环境氛围灯，能根据不同的驾驶模式和场景自动调节灯光颜色和亮度。

30万级别的豪华纯电市场选择很多，新势力车型擅长用丰富的配置和新颖的设计吸引消费者，而奥迪E5 Sportback则凭借品牌积淀、均衡的产品力和扎实的制造工艺，走出了一条属于自己的路。27.99万元的定价，在同级别豪华品牌电动车型中，有着不错的竞争力。

厂家还推出了一些实用的购车政策，比如限时改单政策，允许已下订其他车型的用户更改为钦定性能quattro型，还有跨年购置税补贴计划，这些政策能为消费者提供更多的购车便利。（具体详情咨询本地经销商）

奥迪E5 Sportback

最低售价：22.59万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈1万车友热议二手车暂无

整体来看，奥迪E5 Sportback不是一款靠“噱头”取胜的车型，它的优势在于均衡——外观沉稳耐看，内饰科技与豪华兼顾，空间能满足日常需求，动力平顺有劲，操控扎实舒适，安全配置全面，舒适性配置丰富。对于那些追求品质、看重品牌积淀，不喜欢过度张扬，更在意日常驾驶体验的消费者来说，这款车确实是一个值得关注的选项。如果你正在30万级别的豪华纯电市场挑选车型，不妨亲自去4S店体验一下这款车，相信会有不一样的感受。