再进阶！全新朗逸Pro 8.88万起，打造实用家轿新标杆！

11 月 17 日，咱们熟悉的 “国民家轿” 朗逸(图片|配置|询价)又有新动作 —— 全新朗逸(看资讯) Pro 正式登场了！要知道，之前已经有 650 万中国家庭选了朗逸(用车口碑)，这次的 Pro 版本，光听名字就知道是冲着 “进阶” 来的。而且现在入手特别划算，限时特惠价从 8.88 万到 11.29 万，还带四大购车福利：4000 块置换补贴能直接抵车款，手头紧的话有 2 年免息金融方案，担心后期用车问题？整车终身质保安排上，就连全系数字钥匙都是限时免费送的。活动详情请咨询当地经销商。

很多人选家轿，首先看价格实不实在。现在合资家轿市场里，大多都是 10 万级起步，朗逸 Pro 直接把限时起售价定在 8.88 万，一下子就把门槛拉低了不少。这次新车一共出了 4 款核心配置，有 1.5L 和 1.5T EVO Ⅱ 两种动力可选，哪怕是顶配车型，也就 11.29 万。

再说说外观，朗逸 Pro 被不少人称作 “小帕萨特 Pro”，用的是大众 Pro 家族的新设计语言，德系车的经典感还在，又加了不少符合咱们中国用户审美的细节。最贴心的是，它给了 “经典脸” 和 “星空脸” 两种前脸选择。要是喜欢稳重大气的风格，经典版的横幅式镀铬格栅搭配 LED 大灯组，特别适合家庭用户；要是想年轻点、有辨识度，星空版的点阵式星空格栅加黑色运动套件，开出去回头率肯定不低，不管是刚工作的年轻人还是有家庭的朋友，都能找到自己喜欢的款。

朗逸

最低售价：7.10万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

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车身尺寸的升级也得重点说，朗逸 Pro 的车长加到了 4720mm，正式进入 A + 级家轿阵营，和同级别热门车型放在一起，尺寸上一点不落下风。可能有人会说，它的轴距比有些竞品短，但实际用起来你会发现，朗逸 Pro 的空间设计特别 “会过日子”，后排腿部空间很宽敞，一家人出行坐着都舒服。而且它的转弯半径更小，平时在城里堵车的时候掉头、停车，比那些单纯追求长轴距的车灵活多了，在小区、菜市场这种窄点的地方挪车，也不用来回倒好几次。

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侧面线条看着特别舒展，贯穿式腰线从车头一直延伸到车尾，再配上 17 英寸的铝合金轮毂，整个车身比例显得特别修长。车尾用了隐藏式排气设计，加上贯穿式 LED 尾灯，晚上点亮的时候特别显眼，完全没有入门家轿那种廉价感，不管是开去上班还是带家人出游，都挺有面子的。

打开车门，内饰的风格一下子就让人放松下来，走的是北欧家居风，线条简单柔和，用的材料也亲肤环保，坐进车里就像在自家客厅一样舒服。中控台大部分地方都用了软质材料包裹，还加了细腻的缝线工艺，用手摸上去质感特别好。浅色系的内饰配色也帮了不少忙，哪怕长时间坐车，也不会觉得压抑，特别符合家庭用户对舒适座舱的需求。

还有个设计我得夸夸，就是怀挡。以前不少车的挡把在中控区域，占地方不说，操作还得伸手。朗逸 Pro 的怀挡设计，不仅操作方便，还把中控区域的空间腾了出来，再配上悬浮式中央扶手箱，形成了一个通透的储物区。手机、水杯、钥匙这些随身小物件，都能找到合适的地方放，不用再随手扔在副驾或者中控台上，车里看着整齐多了。

车内的科技感也没落下，10.25 英寸全液晶仪表加 12.9 英寸悬浮式中控大屏的组合，在同价位里算很越级的配置了。屏幕分辨率很高，显示效果细腻，操作逻辑和咱们用的智能手机差不多，哪怕是不怎么懂车的长辈，上手也很容易。

车机系统是基于 MQB-EVO 智能架构做的，还搭了高通 8155 旗舰芯片，这芯片的运算速度特别快，不管是打开导航还是切换音乐，都不会有卡顿的情况。系统里内置了腾讯生态，车载微信、腾讯地图、QQ 音乐这些常用功能都有，平时用手机习惯了，上车后不用重新适应，数字生活能无缝衔接。语音交互也很方便，用的是科大讯飞语音系统，还融合了文心一言和 DeepSeek 双 AI 引擎，不管是跟它说 “打开空调”“导航到最近的超市”，还是问点小知识、让它帮忙写个短文案，都能准确回应，比以前那种机械的语音指令好用多了。

操控方面，朗逸 Pro 也给了不少惊喜。它的 1.5T 车型全系都标配了前麦弗逊 + 后四连杆独立悬架，这在同价位的合资家轿里可不多见。独立悬架的好处很明显，走在坑坑洼洼的路上，能把大部分震动过滤掉，车身不会晃得厉害，后排乘客几乎感觉不到明显的颠簸；过弯的时候，后悬架能给车身足够的支撑，减少侧倾，开车的人心里也更有底。

动力选择上，朗逸 Pro 考虑得很周全。1.5L 自然吸气发动机配 6 挡手自一体变速箱，最大功率 81kW，动力输出特别平顺，不会有顿挫感，平时上下班开，油耗也不高，适合看重燃油经济性的朋友。要是偶尔想跑个高速、超个车，1.5T EVO Ⅱ 涡轮增压发动机就更合适了，配 7 速双离合变速箱，最大功率 118kW，动力响应很快，踩下油门就能感觉到劲儿上来了，超车的时候特别从容。

更让人放心的是，1.5T EVO Ⅱ 发动机用了不少先进技术，WLTC 综合油耗低到 5.54L/100km，动力够劲的同时，也不用频繁去加油站。而且它还能加 92 号汽油，不用特意去加贵的高标号汽油，长期用下来，油费能省不少。

德系车的底盘调校一直很靠谱，朗逸 Pro 也继承了这个优势。转向特别精准，虚位很小，开在路上能清楚感觉到车轮的走向，不会有 “发飘” 的感觉。行驶质感也很扎实，不管是在城里开还是跑长途，都能兼顾驾驶的乐趣和乘坐的舒适性，一家人出门，开车的不觉得累，坐车的也舒服。

安全方面，朗逸 Pro 做得也很到位。智能辅助驾驶配置上，它把不少高端车型的配置下放到了入门级产品上。全车装了 15 个雷达和 5 个摄像头，能全方位感知周围环境，支持 Travel Assist 2.0 辅助驾驶功能，达到了 L2 级辅助驾驶水准，不管是在城里堵车、跑高速，还是停车，都能帮上忙。

Front Assist 前方辅助系统特别实用，能精准识别前方的车辆、行人和自行车，要是距离太近有碰撞风险，会提前预警，甚至主动制动，大大降低了事故发生的概率。交叉路口辅助功能也很贴心，能监测横向过来的车，减少在路口转弯时的危险；变道辅助系统会通过后视镜上的指示灯提醒后方来车，变道的时候心里更有数；智能泊车系统就更不用说了，能识别横向、纵向还有斜着的车位，自动控制方向盘、油门和刹车，哪怕是刚拿驾照的新手，也能轻松把车停进车位。

被动安全上，朗逸 Pro 也没含糊。车身高强度钢占比高达 81%，形成了一个坚固的车身框架，万一发生碰撞，能有效吸收撞击能量，保护车里人的安全。全车配备了 7 个安全气囊，就连中央气囊都有，能全方位保护前后排的乘客，避免碰撞时乘客之间发生二次碰撞。隐藏式门把手用的是机械锁结构，碰撞后能自动弹出来，还经过了极端耐久测试，不管遇到什么情况，都能顺利打开车门，给救援争取宝贵时间。

另外，胎压监测、车身稳定控制系统、倒车影像这些基础安全配置也都有，从主动预警到被动防护，形成了一个无死角的安全屏障，带家人出门也更安心。

对于看重生活品质的家庭来说，选车就是选一个靠谱的 “移动小家”。朗逸 Pro 的每一项升级，都精准踩在了家庭用户的需求上：A + 级加长车身带来宽敞的空间，北欧家居风内饰营造温馨的氛围，四轮独立悬挂保障平稳的驾乘体验，高通 8155 芯片让智能座舱用着顺畅，全方面的安全设计筑牢出行防线，还有整车终身质保打消后顾之忧。现在 8.88 万的起售价，再加上多重购车福利，让普通家庭不用花太多钱，就能拥有一辆高品质的家轿。如果你最近在看家用车，不妨去店里试试朗逸 Pro，说不定它就是你一直在找的那辆 “贴心伙伴”。