350km 纯电 + 3120mm 轴距 岚图泰山六座 SUV 真实体验

家里添了二胎后，出门就成了难题。以前的五座车，老人、孩子加上安全座椅，挤得满满当当，后备箱还塞不下婴儿车和露营装备。这段时间一直在看 30-50 万区间的大六座新能源 SUV，市面上选择不少，理想 L8、问界 M8 纯电版、魏牌蓝山都看了个遍，各有各的优势。上周刚好赶上朋友的 4S 店到了岚图泰山(图片|配置|询价) 2026 款试驾车，就顺便深度体验了一天，这款车长宽高 5230mm、2025mm、1817mm，轴距 3120mm，CLTC 纯电续航 350km，综合续航 1430km，数据看着很亮眼，实际用起来到底怎么样，今天就跟大家好好唠唠。

岚图泰山

最低售价：37.99万起

图片参数配置询底价

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先说说大家最关心的空间，毕竟买六座车，核心就是为了全家人坐得舒服。岚图泰山(看资讯)采用 2+2+2 的六座布局，乘员得房率 86.8%，这个数据在同级别里算不错的。我身高 178cm，先坐进前排，调整好驾驶姿势后，头部还有一拳多的距离，腿部空间也很充裕，不会觉得憋屈。方向盘是三幅式多功能设计，电子怀挡用着顺手，操作起来不用低头找档杆，挺方便的。

接着体验第二排，这可是六座车的 “黄金座位”。独立座椅支持多向调节，我调整到最舒服的位置，腿部能有两拳多的余量，膝盖离前排座椅靠背还有不少距离，就算长时间坐着也不会累。座椅还有加热、通风和按摩功能，跟家里的按摩沙发似的，长途坐车的时候开着按摩，能缓解不少疲劳。对比之前试的魏牌蓝山，两款车第二排舒适度差不多，但岚图泰山(用车口碑)的座椅填充物更软一点，包裹感更好。中间的过道也挺宽，大概能轻松过人，后排乘客上下车不用麻烦前排座椅前后移动。

很多人担心六座车的第三排是 “鸡肋”，岚图泰山的第三排表现倒让人惊喜。我 178cm 的身高坐进去，头部空间刚好够用，腿部还有一拳左右的距离，比我想象中宽敞不少。之前试的理想 L8，第三排腿部空间也差不多，但岚图泰山的第三排座椅同样配备了加热和通风功能，这一点很贴心，毕竟坐第三排的大多是老人或孩子，照顾得更周全。而且第三排座椅靠背可以放倒接近纯平，要是后排不坐人，放倒后能拓展储物空间，实用性挺强。

储物空间方面，车内到处都是小格子，杯架、储物格数量充足，放手机、水杯、零食这些小物件很方便。后备厢常规容积 305L，平时放两个行李箱、一个婴儿车完全没问题。如果需要装大件物品，比如露营装备、行李箱或者孩子的玩具车，把第三排座椅 50:50 比例电动放倒后，空间就能大幅扩展，实用性拉满。另外，后备厢还配备了 12V 电源接口，加上 VTOL 移动电站功能，对外放电功率 6.6kW，出去露营的时候，煮个火锅、给投影仪、无人机充电都没问题，这点比很多同级别车型考虑得更周到。

聊完空间，再说说大家关心的动力和续航。岚图泰山是插电式混合动力，搭载 1.5T 150 马力 L4 发动机和双电机组成的动力系统，发动机功率 110kW，电动机总功率 380kW，综合输出扭矩 705N・m，官方给出的百公里加速时间是 5.5 秒。实际开起来，动力响应很及时，踩下油门的瞬间就能感受到动力输出，推背感挺明显，但不会觉得突兀，动力输出很平顺。

它有串联、并联和发动机直驱等多种工作模式，在城市里开的时候，用纯电模式就够了，起步安静又平顺，还没有顿挫感，跟开纯电车没区别。跑高速的时候，切换到并联模式或者发动机直驱模式，动力储备很充足，超车的时候深踩一脚油门，动力能及时跟上，心里很有底。对比问界 M8 纯电版，虽然纯电车型加速更线性，但岚图泰山作为混动车型，没有续航焦虑，长途出行更放心。

续航表现是这款车的一大亮点，配备了 65kWh 三元锂电池，CLTC 纯电续航 350km，WLTC 纯电续航 290km。平时上下班通勤，每天大概 50 公里，充一次电差不多能开一周，完全不用频繁充电。电能当量燃料消耗量 2.59L/100km，就算纯电续航用完了，亏电状态下 CLTC 燃料消耗量也才 6.6L/100km，油耗表现挺经济的。

如果要跑长途，综合续航 1430km 完全能满足需求，从北京到上海跑一趟，中间基本不用频繁加油或充电，大大减少了旅途麻烦。就算没电了也不用慌，它支持 800V 高压平台和 5C 超充技术，从 20% 充到 80% 只需要 12 分钟，快充功率能达到 320kW。上次试驾的时候，我特意体验了一下快充，刚好趁这个时间去便利店买了瓶水、上个厕所，回来电量就差不多满了，补能效率堪比加油。

底盘方面，岚图泰山搭载了三腔空气悬架和 EDC 魔毯功能，这可是个好东西。空气悬架能实现四档刚度与五档高度调节，调节跨度高达 65%，配合 EDC 魔毯系统，能毫秒级预判路况，智能调节悬架阻尼的软硬和高低。实际开起来，过减速带的时候，颠簸感被过滤得很彻底，不会觉得生硬，车身也没有明显的弹跳。走烂路的时候，底盘的支撑性很好，车身稳定性不错，不会有松散的感觉。对比理想 L8 的双腔空气弹簧，岚图泰山的三腔空气悬架在调节细腻度上更有优势，不同路况下的适应能力更强。而且它还有后轮转向功能，虽然车长超过 5.2 米，但转弯半径很小，在市区掉头、停车的时候很灵活，不会觉得车大不好操控。

安全配置方面，这款车做得相当到位，车身采用高强度钢铝混合结构，关键防护部位用了 24.5% 热成形钢，还有 2200MPa 热成形钢门环和 “双盾防撞” 加固车门，车身刚性很足。全车配备了 9 个安全气囊，覆盖三排座椅，还能保压 6 秒，构建了 6 座 14 维全方位气囊保护体系，不管坐在哪个位置，都能得到很好的保护。

电池安全也不用担心，采用双重防护设计，13mm 铝合金横梁加上 1500MPa 热成型底护板，琥珀 2.0 电池具备 16 重物理防护与 AI 毫秒级安全预警。另外，车辆还按 C-NCAP/E-NCAP 超高安全标准开发了翻滚防护功能，能覆盖 90% 以上常见翻滚工况，翻滚瞬间会触发安全带预紧、侧气帘展开、高压断电等一系列保护措施，给家人满满的安全感。

主动安全配置也很丰富，除了常规的 ABS 防抱死、车身稳定系统，还有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车内生命体征检测等功能。主动式 DMS 疲劳检测系统会实时监测驾驶员状态，要是长时间开车注意力不集中，系统会及时提醒，避免危险发生。还有前方交通穿行制动、DOW 开门预警等功能，不管是开车还是停车，都能提供全方位的守护。

再来聊聊大家平时用车会经常接触的座舱和配置。岚图泰山的内饰以 “山海万象” 为概念，采用环抱式布局，坐进去就感觉被温柔包裹着，很有安全感。车内软性材质包裹覆盖率超过 90%，摸上去到处都是软软的，质感很好。内饰有玄红、暖棕、云米三种风格可选，我试的这款暖棕配色，看起来很温馨，家用很合适。1.228 平方米的山水木纹饰板和山水意境孔纹，增添了不少文化氛围，看着很有格调。

中控区域的配置很亮眼，55 英寸 AR-HUD、16.1 英寸 3K 悬浮大屏与 10.25 英寸液晶仪表组合在一起，科技感十足。屏幕显示清晰，操作流畅度也不错，跟家里的平板电脑似的，反应很灵敏。搭载的鸿蒙座舱 5 系统，支持语音交互，平时开车的时候，想说 “打开空调”“调大音量”“导航到某某地方”，不用动手，张嘴就能操作，很方便。而且二排还有 21.4 英寸吸顶屏、3.5 英寸超薄扶手屏，能实现 10 屏联动，后排乘客也能自己调节空调、看电影，长途坐车不会觉得无聊。

车内还有不少实用的小配置，13L 智能冷暖双开车载冰箱，夏天能放饮料、水果，冬天能保温，随时都能喝到适宜温度的饮品。双侧可翻转小桌板也很实用，放个平板电脑让孩子看动画片，或者放文件、吃点东西都没问题，特别适合长途出行。256 色氛围灯和全景天幕遮阳帘，晚上开车的时候打开氛围灯，能营造出很温馨的氛围，全景天幕让车内采光很好，打开遮阳帘，后排的老人孩子能更好地欣赏外面的风景。还有 “山海回响” 中置扬声器，音质表现不错，平时开车听音乐、听广播，体验都很好。

外观方面，每个人的审美不一样，我个人觉得岚图泰山的设计很大气，很适合家用。车身尺寸不小，但长高比 2.87、宽高比 1.114 的黄金比例，让车身看起来很匀称，不会觉得笨重。前脸的鲲鹏展翅型格栅，由 34 根立柱光瀑构成，搭配贯穿式灯带，视觉宽度被拉得很宽，看着很有气势。日行灯的设计灵感源于甲骨文中的 “水” 字，细节处很有讲究。大灯是 HUAWEI XPIXEL 智慧投影大灯，晚上解锁车的时候，地面会投射出泰山轮廓的光影，仪式感满满。窄路会车的时候，还能自动切换窄光模式，不会晃到对向车辆，很贴心。

车身侧面的线条很流畅，柔中带劲的曲面塑造出丰富的光影层次，引擎盖的双棱线从车标向两侧舒展，很有力量感。从 A 柱到 D 柱的溜背线条柔和收窄，配合微微上翘的尾翼，增添了不少运动气息。半隐藏式的 “流光星辰把手”，表面有星斑纹理，摸上去有颗粒感，解锁的时候会平滑弹出，晚上还有迎宾灯光效果，很有质感。22 英寸的天地之镜轮毂搭配悬浮式 LOGO，配备 275/45 R22 规格的轮胎，运动与豪华感都兼顾到了。D 柱的双色处理，也让侧面看起来更有层次感。

车尾的设计和车头相互呼应，尾灯以 “山海倒影” 为主题，没点亮的时候是一块平直的熏黑饰板，上面藏着微缩的山川纹路，很有设计感。点亮之后，红色灯带从中间向两侧舒展，尾标 “TAISHAN” 若隐若现，转向灯是流水式动态效果，晚上看起来很漂亮。车身颜色有赤霞紫、远山蓝、香槟金等八种可选，选择范围很广，不管是喜欢沉稳风格还是年轻时尚风格，都能找到合适的颜色。

最后再说说辅助驾驶相关的配置，岚图泰山搭载了华为乾崑 ADS 4 辅助驾驶相关系统，硬件配置很丰富，有 4 颗激光雷达、5 颗毫米波雷达、11 颗车外摄像头、12 颗超声波雷达和 16 颗弹性波传感器，一共 34 颗传感器。探测距离能达到 300 米，支持全速自适应巡航、车道居中保持、智能变道辅助等功能，跑高速的时候打开这些功能，能减轻不少驾驶疲劳。在城市道路行驶时，前方碰撞预警、主动刹车等功能也能提供不少帮助，比如遇到行人突然横穿马路，系统会及时提醒，甚至自动刹车，大大提高了行车安全性。不过这些功能只是辅助作用，开车的时候还是得集中注意力，不能完全依赖系统。

岚图泰山

最低售价：37.99万起

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总的来说，岚图泰山 2026 款是一款很适合家庭用户的大六座新能源 SUV，37.99 万元至 50.99 万元的售价区间，在 30-50 万级大六座新能源 SUV 市场里，竞争力不错。3120mm 的长轴距带来了宽敞的车内空间，三排座椅都能提供舒适的乘坐体验；350km 的纯电续航和 1430km 的综合续航，彻底解决了续航焦虑；丰富的配置和扎实的安全性能，也能满足家庭用户的各种需求。

对比同级别其他车型，理想 L8 的智能配置表现不错，魏牌蓝山的性价比更高，问界 M8 纯电版的纯电续航有优势，但岚图泰山在空间、续航、配置和驾驶体验上做到了很好的平衡，没有明显的短板。如果你也是二孩家庭，正在寻找一款空间宽敞、续航扎实、配置丰富的六座新能源 SUV，岚图泰山值得去试驾体验一下。毕竟买车是件大事，只有亲自开了、坐了，才能知道是否适合自己和家人。希望我的这次真实体验分享，能给大家选车提供一些参考。