2026年1月起，电动车、三轮车上路“3必须”新规，车主注意

请您在阅读前，先点击上面的“关注”。感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容。

还有一个月时间就将跨入2026年，随着新一年的临近，各地交管部门针对地方电动车管理的相关新政策也在陆续出台，相关政策执行的时间跨度更是直接到了2026年的1月份。政策的提前公示也给了广大两轮、三轮、四轮车用户提前获悉和准备的时间。

例如江苏省南京市非标车临时过渡期将于2025年12月31日结束，2026年1月起，南京市所有悬挂临时信息牌的电动两轮车严禁在本市道路继续行驶。违反规定的，由公安机关交通管理部门依法予以处罚。

2026年1月起，全国电动车整治强度持续提升，在交管部门的严格整治下，大量车主面临查扣罚，车主用车需满足“3个必须”才能合法上路，一起来看一看吧。

一：电动车必须符合国家标准要求

明年1月起，两轮电动自行车需符合《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2024）的要求方可合法上路使用。强制性标准涉及最高设计车速、整车质量、脚踏骑行能力、蓄电池电压、电机额定功率等多个关键参数。且不能擅自禁行改装、加装行为，如解除速度限制、增加电池容量、拆除脚踏等。

电摩、三轮、四轮电动车同样需要符合国家对机动车的标准要求，且必须列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录，只有通过国家认证的合规车辆才能合法上牌上路。凡是不符合国家公布的技术标准和安全规范的电动车，将面临禁止上路、乃至被查扣的严厉处置。

二：车辆上路必须拥有“三证一盔”

“三证一盔”是交警部门对两轮、三轮、四轮电动车的基本要求，这一要求系统性地涵盖了车辆身份合法性、驾驶者资格以及人身安全防护。需要注意的是，电动自行车属于非机动车，无需驾驶证、行驶证，低速四轮电动车无需头盔。

“三证”具体指：

牌照：电动车依法注册登记后悬挂的号牌。它是车辆的唯一合法身份标识，便于交通管理部门进行有效监管、追踪和处理交通事故。无牌上路或悬挂假牌、套牌，属于严重违法行为。

驾驶证：驾驶人所持有的相应准驾车型的机动车驾驶证。根据车辆类型不同，所需驾照类型也有所区别。例如，驾驶符合机动车标准的电动摩托车、电动轻便摩托车需要D、E或F照，驾驶部分电动三轮需D证、四轮车需要C证。

行驶证：车辆经合法登记后，由车辆管理所核发的证明该车辆信息的法定证件。它如同车辆的“身份证”，详细记录了车辆信息、所有人信息及检验记录等，需随车携带以备查验。

“一盔”即指安全头盔。全国统一要求，包括电动自行车在内的电摩、电动三轮车都需正确佩戴安全头盔。“一盔”的要求是保护生命安全的最后一道重要防线，绝非可有可无。

三：必须遵守正确停放与充电要求

近年来，因电动车违规停放、不当充电引发的火灾事故屡见不鲜，全国各地消防部门针对电动车乱停乱放和违规充电（如飞线充电）等行为都严查严管。

停放方面，需特别注意电动车必须在划定的停车区域有序停放，严禁占用消防通道、疏散通道、安全出口，以及盲道、机动车位等公共空间。对于居民小区，通常要求不得在建筑首层门厅、楼梯间、共用走道等公共区域停放。

充电方面，禁止在住宅内（包括楼内、室内）为电动车蓄电池充电；禁止飞线充电；禁止在易燃易爆物品周围充电；充电时应确保周围无可燃物，并按照说明书要求操作，避免过充。

这“3大必须”正是全国电动车用户日常用车、停放、充电时都需要特别注意的要求，也是各地交管部门严查严整力度最高的3点问题，个别车辆类型的用户可以根据实际情况作为参考。

评论·0