预算10万选纯电？极狐T1这几点比新星愿、缤果S戳心

预算10万内选纯电小车，新星愿、缤果S都是热门款，不过看完极狐T1的表现，你大概率会和我一样忍不住心动，它不是简单堆配置，而是把年轻人在意的空间、健康、智能都做到了“越级”，关键还没在价格上飘，妥妥的“花小钱办大事”代表。

极狐T1

最低售价：6.28万起

图片参数配置询底价

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先说说大家最关心的空间和续航，新星愿和缤果S其实已经很懂家用需求了。新星愿车身灵活，310km或410km的续航能满足日常通勤，后排坐两个成年人也不会太挤；缤果S更注重装载，1450L的行李舱容积，放婴儿车、行李箱都轻松，430km续航跑短途周边游也够用。但极狐T1一出场，直接把“小车空间”的标准拉高了——4337mm车长、1860mm车宽，再加上2770mm的轴距，比新星愿宽出55mm、轴距长120mm，比缤果S宽75mm、轴距长160mm，后排跷腿不顶腿，三个朋友同乘也不会互相碰肘。续航更是惊喜，425km CLTC续航，根据最新测试成绩，续航达成率150%，比新星愿的最高续航多15km，但极狐T1还能快充0.28小时就补能，比新星愿的0.35小时、缤果S的0.58小时快不少，加班晚了去充电，喝杯咖啡的功夫就能继续出发，实用性直接拉满。

再看座舱健康和舒适配置，新星愿和缤果S也有自己的小心思。新星愿车内用料比较实在，日常乘坐不会有明显不适；缤果S则在细节上做了优化，比如座椅包裹性不错，长时间坐也不腰酸。可极狐T1直接把“健康”当成了标配，全系搭载接近“零醛零苯”的极净座舱，从源头用环保材料，还经过220℃低温注塑工艺处理，再加上纳米级防污涂层，上车完全没有异味，比新星愿、缤果S更在意家人的呼吸健康。而且它的内饰是百万级豪车同款的Microcloud纤维绒高级皮革，摸起来细腻有质感，还标配前排座椅加热，冬天上车再也不用“冻屁股”，新星愿和缤果S可没把这个配置当成标配，极狐T1这波直接把“舒适感”拉到了新高度。

智能和安全配置上，新星愿有基础的倒车影像，日常停车方便；缤果S配备了12.8英寸中控屏，操作流畅度不错，支持20W充电，手机没电时能应急。但极狐T1的智能配置，简直是“新手司机福音”。它有540°全景影像，比新星愿、缤果S的常规影像覆盖更全，过窄路、停车时能看清底盘下的障碍物；还首搭“随心转”黑科技，窄胡同转弯能“一把过”，就算不小心开错死胡同，循迹倒车功能能自动返回起点，这可是新星愿和缤果S没有的。另外，极狐T1的前排最大充电功率是66W，比缤果S的20W快三倍多，手机快充半小时就能满电，中控屏也是15.6英寸的大尺寸，看导航、刷视频都更清楚，智能体验比另外两款车更贴心。

最后聊聊大家在意的购车权益，新星愿、缤果S的三电终身质保（限首任车主）有诚意，能减少后期用车顾虑。但极狐T1直接把“保障”拉满——三电系统终身质保不限首任车主，就算以后换车，下任车主也能享受；还承诺8年或15万公里电池衰减超限值只换不修、发生自燃烧一赔一，比新星愿、缤果S多了电池衰减保障，用车更安心。而且极狐T1入门版才6.28万，和新星愿、缤果S的价格区间重合，但能拿到更大的空间、更健康的座舱、更智能的配置，这样的“性价比”，真的很难让人不倾向于它。

极狐T1

最低售价：6.28万起

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对比下来，极狐T1胜在“不将就”。它没因为是小车就缩减空间，没因为控制成本就牺牲健康，反而把每个细节都做到了“超出预期”。如果你想选一辆“既能日常通勤，又能全家出游，还能省心用十年”的纯电小车，极狐T1绝对值得你多花时间去体验，毕竟能把“越级”做得这么实在的车，真的不多见。