双动力可选，配零重力座椅，11.99万起售的这款中型SUV值得一看

长安马自达这些年在市场上的口碑一直很稳，不管是燃油车时代的操控调校，还是对品质的把控，都攒下了不少忠实用户。如今转型新能源，推出了以“全球好车”为标准打造的长安马自达EZ-60(图片|配置|询价)，不仅满足国内消费者需求，还计划出口海外，真正实现中国制造=全球品质的十足诚意。

目前在售的长安马自达EZ-60(逛导购)共有6款车型，指导价区间11.99万-16.09万元，涵盖增程和纯电两种动力选择。增程系列有4款：2025款200 Air（指导价11.99万）、2025款200 Air+（指导价13.49万）、2025款200 Pro（指导价14.49万）、2025款200 Max（指导价15.49万）；纯电系列有2款：2025款 600 Pro（指导价15.09万）、2025款600 Max（指导价16.09万）。它的核心优势很突出：入门配置就很高，空间宽敞，增程版能缓解里程焦虑，纯电版续航扎实，还搭载了不少高端配置，性价比拉得挺满。

现在合资新能源中型SUV市场里，10万元-20万元价位区间的新能源车型主要有：一汽丰田bZ5(指导价12.98万元-19.98万元）；东风本田S7 和广汽本田P7（指导价19.99万元-24.99万元）；探界者PLUS（指导价14.99万元-17.19万元）；这些合资品牌新能源中型SUV配置都还不错，但是从起步价及市场销量上来看，长安马自达EZ-60(用车口碑)和这些竞品比，无论是产品配置、还是性价比都有一定的竞争力；长安马自达EZ-60 11.99万的起售价优势明显，而且“入门即高配”，增程+纯电的双动力选择也更灵活，全球品质及央企背书也让它在可靠性上更让人放心。

马自达EZ-60

最低售价：11.99万起

图片参数配置询底价

懂车分3.91懂车实测空间·性能等车友圈1.4万车友热议二手车暂无

前段时间专门去了4S店探店体验了长安马自达EZ-60 2025款增程200 Max版（指导价15.49万元），作为增程高配版车型，没想到的是它的表现超出预期，现把实实在在的体验情况和大家聊聊。

一、外观：“魂动”美学设计，运动又时尚

说实话以前体验过燃油版的马自达CX-5，如今看到马自达智电转型的新品车型真的有所期待；所以看到实车的一刹那，眼睛就离不开这款车了；马自达EZ-60 2025款增程200 Max版这款车的外观整体设计仍然是延续了马自达家族的“魂动”美学设计，还加了不少科技感元素，看着既运动又不浮夸，车身尺寸是4850/1935/1620mm，轴距2902mm，属于标准的中型SUV，停在路边看着很大气，一点不显得紧凑。

前脸是主动闭合式格栅设计，符合新能源车型的潮流，中间的品牌LOGO能发光，晚上点亮后辨识度很高。日行灯造型很特别，勾勒出中网轮廓，看着很有未来感，分体式大灯藏在两侧进气口处，设计低调又精致。和同级别一些方正造型的SUV比，它的前脸线条更流畅，没有生硬的感觉，却有线条的美感。

车侧线条设计的也很流畅，看着非常舒服，车身比例很协调，前后轮眉和车门下边缘用了亮黑色材质包裹，使车辆多了些运动的气息。无框车门及隐藏式门把手设计不仅好看，还能降低风阻，开门时轻轻按一下就弹出来，手感很顺畅，也提升了智能科技感。搭配19英寸铝合金轮毂，配235/55 R19寸的轮胎，看着样式简约大气，与车身比例相协调。

车尾造型偏厚重，后车窗倾角较大，动感十足。贯穿式尾灯是点睛之笔，晚上点亮后效果醒目，后扰流板和后包围都强调了运动属性，增程版车尾没有多余标识，只是在尾灯下方有英文大写MAZDA字母，车尾的左侧有EZ-60、右侧有长安马自达字样，突然品牌的辨识度。

车身颜色有多种可选，有纯色还有混搭色，凸显颜值气息；纯色车身有星云紫、珠光白、极夜黑、铂钢灰四种色系，还有水天蓝/黑、珠光白/黑色水晶混动红/黑、朗月灰/黑四种搭色，满足不同人的审美。

二、内饰：空间实用又舒适、科技感足

来到车内你会发现，车内的内饰风格简约又有科技感，方向盘是那种双辐式平底的能够多功能控制的皮质方向盘，但没有加热功能，电子式怀挡换挡，操作起来很方便，也节省了中控区域的空间。

空间表现完全不用担心，2902mm的轴距打造了宽敞舒适的空间氛围。我身高177cm，坐在前排调整好座椅合适的角度后，头部还有一拳半多的空间；坐到后排，腿部能有两拳多余量，能翘起二郎腿，头部也不会觉得压抑，中间地板的隆起不算高，后排坐三个人也不会太拥挤。

而且在舒享设计方面，这款车可以说给足了诚意。座椅虽然是仿皮材质，但触感不错，支撑性及包裹性都挺好，而且全系都是运动风格座椅、还有标配零重力座椅。主驾驶座椅支持16向电动调节如前后移动、靠背角度调节及高低调节，以及腰部、腿托局部调节；副驾座椅具备14向电动调节，而且主副驾还配备了8种按摩模式和8个按摩点位，让长途开车有效能缓解疲劳；第二排座椅也可以选装加热和通风功能；车内还配有老板键、前后排都设有扶手、后排标配杯架，提升后排乘员使用的便利性。

车内设置有256色氛围灯、前排多层隔音玻璃，还有50多处吸隔声材料和100多处密封措施，关上门后车内很安静，风噪和胎噪控制得都不错。搭载双区自动空调，后排设有出风口，满足后排乘员乘坐的舒适性；

储物能力很实在，中央扶手箱空间宽敞，能放下不少东西，还有50W手机无线充电功能。门板上的储物格能放下一瓶矿泉水和一把雨伞，前排座椅后面有储物袋，日常放手机、证件、杂志这些小物件都很方便。

后备箱常规容积有549升，目测能放下两个28寸行李箱加几个背包；把后排座椅按40:60比例放倒后，容积能扩展到2036升，就算要装大件物品也没问题，搬家或者带家人露营，大件行李、露营装备、野炊炉具啥的都能装下。

三、智能化配置：功能齐全，操作顺手

智能化配置是合资品牌与时俱进的关键，长安马自达在这方面算是很有诚意了；直接来了一个亮点，中控很显眼的就是那块26.45英寸的5K悬浮一体式屏幕，分辨率达到5120x1440，看着特别清晰，比同价位车型的中控屏质感好太多。并搭载了MAMZD OS车载智能系统，以及MT 8676车载智能芯片，车机内存16GB，车机存储128GB，相当于智能手机，智能座舱还搭载了豆包大模型，搭配了科大讯飞及端侧语音模型，语音控制很灵敏，说“打开空调”“导航到附近加油站”都能快速响应，识别准确率很高，还能进行多轮对话，日常操作不用动手，很方便；车机系统支持高德地图、车联网、4G网络、OTA升级等服务；中控屏支持卫星导航、娱乐等多种功能，基础流量终身免费，娱乐流量2年免费（每月10G），足够日常使用了。还有50英寸的高清AR-HUD，信息显示很全面，开车时不用低头看中控屏，安全性也提高了不少。还设有23扬声器及模拟声浪及K歌功能，配合7.1.4的杜比声音响布局，能时时体验愉悦的音乐氛围；

辅助驾驶方面的配置也不敷衍。搭载了E-ZERO无界智能领航辅助驾驶操作系统，同时搭载了L2级组合驾驶辅助，硬件设置上也不含糊，有5颗车外摄像头、2颗车内摄像头、12颗超声波雷达以及5颗毫米波雷达；能360度感知车辆周围的情况；具备全速自适应巡航能力、高速路段的导航辅助驾驶能力以及自动泊车入位、循迹倒车等；还有前后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、360°全景影像和透明影像，感知能力很全面。实际体验下，定速巡航很好用，高速上能自动保持车速，360°全景影像让停车变得很简单，就算是新手也能轻松驾驭，不用担心刮蹭。自动泊车入位也挺好用，试了一下，在小区狭窄车位，开启这项功能后，系统能够按照功能快速找准车位顺畅停车，比我自己停车都顺畅；可以说，在智能化进阶这块，长安马自达的确是将产品力提升了不是一星半点，几乎与某些国产新能源汽车的智能化配置齐平了。

四、操控体验上：动力充沛，驾驶灵活

长安马自达EZ-60 2025款增程200 Max的动力系统是搭载1.5L自然吸气发动机+永磁同步后置单电机组成的增程式动力系统；增程发动机功率72kW（98Ps)；驱动电机峰值功率190kW（258Ps)，峰值扭矩290N·m，动力输出很充沛。CLTC纯电续航200km，日常上下班通勤完全够用，就算没电了，增程器启动后综合续航能超过1100km，长途出行也不用焦虑。

实际开起来，起步很轻快，电机驱动的优势就是平顺，没有顿挫感。加速过程线性，中后段提速也很有劲，超车时踩下油门就能获得不错的推背感，最 高车速能达到185km/h，高速巡航也很稳。WLTC综合油耗只有0.74L/100km，最 低荷电状态下油耗也才5.6L/100km，实测5.76L/100km(懂车帝实测），实际体验馈电油耗差不多，可以说这样的燃油经济性很不错了。配容量31.73kwh的磷酸铁锂电池，快充0.25小时就能将电量从30%充至80%，补能快，续航无忧。

操控体验上明显感受到这款车延续了马自达的传统操控优势，过弯时车身侧倾不大，转向精准，反馈也挺清晰，开起来很灵活，不像这么大尺寸的SUV，反而有几分轿车的操控质感。这都得益于其底盘调校；这款车的底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，还配备了连续可变阻尼悬架系统，经过欧洲8国道路标准开发，侧倾刚度提升了20%，俯仰抑制10%，多以操控起来既有马自达的魂动精髓，又有增程版车型的平顺性能，不管是城市日常通勤、还是节假日的自驾远游，这款车都能胜任，无惧场景化。

因为这车不但有3.3KW的外放电功能，还提供了标准、运动、ECO/经济和个性化四种驾驶模式。标准模式适合日常通勤，兼顾动力和舒适；运动模式下油门响应更积极，动力输出更激进，想体验驾驶乐趣的时候可以用；ECO模式下动力响应温和，更省油；个性化模式可以根据自己的习惯调整，满足不同场景需求。不管是市区堵车、高速巡航，还是偶尔跑个山路，这款车都能应对，而且其外放电功能对喜欢户外露营的朋友也是非常友好的，露营时可以用来煮火锅、给电器充电，很实用；低温脉冲加热技术也很贴心，零下30℃极寒环境下，能以4℃/分钟的速度给电池升温，北方用户冬天也能正常使用。

五、安全配置全面靠谱

长安马自达EZ-60的安全配置做得很扎实，车身采用了采用承载式结构，用了不少高强度钢，如车身采用86.5%的高强钢，27.45%的热成型钢，车身刚性很好，7横5纵的笼式铠甲结构，相当于给车身穿上“金钟罩”，能给车内人员提供扎实的防护基础。电池安全也不用担心，采用8层防护设计，还配备了AI智能监控系统，预警准确率高达99.9%以上，能实时监测电池状态，避免安全隐患。全系标配9气囊，包括主副驾安全气囊、前排侧气囊、后排侧气囊、侧安全气帘都配齐了，还有前排中央安全气囊，覆盖得很全面。

主动安全方面，设有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等，能有效避免行驶中的危险情况。另外还有胎压显示、儿童座椅接口（ISOFIX）、发动机电子防盗等配置，整体安全表现让人放心。

马自达EZ-60

最低售价：11.99万起

图片参数配置询底价

懂车分3.91懂车实测空间·性能等车友圈1.4万车友热议二手车暂无

总的来说：长安马自达EZ-60 2025款增程200 Air版是一款性价比挺高的车，它既延续了马自达的品质和操控优势，又在智能化、舒适性配置上实现了配置越级，增程动力还能解决里程焦虑，全球品质背书也让可靠性更有保障。加上长安马自达官方还给出了即日起至12月31日止购车可享升级礼：

购EZ-60MAX版可享价值5000元高 阶配置权益免费升级(二选一)：深凹花瓣轮毂+255/40R21米其林竞驰4SUV 轮胎；或高清AI电子外后视镜+流媒体内后视镜；

购 EZ-60 Pro版可享价值5000元高 阶配置权益免费升级：23扬声器豪华音响(含主/副驾头枕扬声器、杜比全景声、HiFi原声等六大音效)；

此外，在金 融购车、安心用车方面，马自达EZ-60还推出6大相关权益，如不限车主、不限里程，送价值7999元的终身零燃权益的安芯礼；399元就能抵1399元，享至高600万元驾驶辅助、泊车辅助保障的护航；以及金融礼、畅玩礼、无忧礼等，真是诚意十足啊！（所有活动详情请咨询当地经销商或门店）。

可以说，和同级别竞品比，长安马自达EZ-60的价格更低、配置更丰富、增程/纯电双动力选择更灵活；作为长安马自达转型新能源的重要车型，它的产品力很均衡，没有明显短板。

如果你是日常通勤、家庭出行使用，既看重配置和空间，又担心续航里程焦虑，还想花更少的钱买到合资品质，那么长安马自达EZ-60真的是值得考虑的选择！