现在买卖二手车,不管是卖方还是买方,都会查一下车险的理赔记录,这确实是一个不错的办法,可以有效的了解车辆以往的事故情况和维修情况。但我想说的是,车险记录不一定就准确,不能单纯的靠这一项来进行买车的决策。

车险记录不准确,一是可能会有骗保的情况,以前的车险定损和理赔程序,监督不是很严格,修理厂暗箱操作,偷梁换柱,小伤大修,甚至空手套白狼的情况都不少见;反馈到车辆上,该修的没修,或者不该修的给修了,又或者车辆完好无伤,却走了理赔程序。

大家更怕的是,车险记录良好,没有事故维修的存档,但实车却发生过事故,车主自己掏腰包修好的。这种情况,要么是车主没买商业险,要么车主酒驾毒驾了,或者驾驶证过期等原因,被保险公司给拒赔了。

总之,车险记录不一定准确。前两天刚好验了一台日产途乐,就是这样的情况,车险记录就一个很小的刮蹭,保险杠喷漆,叶子板喷漆,然后换了一个刹车油壶,别的就没了!总的费用也就千把块,但实车验下来,并不是那么回事。

接下来就跟着我的第一视角,看看实车到底是什么样子。正式流程开始之前,先吐槽一下这后改的轮毂,网红悬浮轮毂,只有大路虎才般配,放在别的车上,一点也不协调!
车型配置:途乐 2016款 5.6L 标准型
出厂日期:2016-02
上牌日期:2016-10
表显里程:139871KM
厂商指导:84.18万
二手报价:20万

从车头开始验车,首先前保险杠“不对劲”,漆面光泽度与原厂存在差异,边缘缝隙也不够均匀,再看固定螺丝和卡扣都拆过了,显然是后期更换的保险杠。

顺着前杠往里探,让人惊讶的一幕出现了,本该牢牢固定在车头的防撞梁,竟然不翼而飞!
目前车头不具备防撞梁的缓冲作用。而前杠的更换就更有说服力了,前方必然发生过事故,且冲击力足以让这两个部件都受损。

水箱框架一套保住了,但左边翼子板骨架小变形,那外层翼子板铁皮肯定也跑不了。

漆膜仪打一下翼子板,果然,漆面厚度飙升到了800多μm,钣金刮腻子维修了;而且钣金的位置紧挨着大灯,那大灯能好吗?
往里看大灯的日期,2022年2月生产的,怎么会出现在2016年的车上?大灯更换无疑!

车头其它地方就没什么损伤维修了,对照之前的车险记录,是不是严重不符?所以说,车险只能拿来参考,实车查验才最真实。

看看发动机吧,5.6L大V8,动力不用说,嘎嘎猛!但油耗也很感人,百公里25个油,100升大油箱,700块加满,只能跑400公里,给我我都开不起,还有一个最高规格的车船税呢!

发动机目前工况没任何问题,也没有维修的情况,气门室盖、正时罩盖等主要部件的螺丝都没动,轻微洇油不用担心。

看看油水电,机油已经很脏了,内部还有少量积碳;刹车油耗水量超标,小电瓶寿命不足,后期需要大保养。其实跟车贩子提出送保养的话,车贩子一般都会满足。

车身漆面就不多介绍了,大部分都是原车漆,局部小面积喷漆,以及非常多的划痕脏点,不过这些都不用介意。

接下来就是内饰了,车贩子把内饰收拾的很干净,座椅、中控台甚至空调出风口都一尘不染;而且用料非常厚实,这玩意儿相当耐用。

前面有事故,那就要防备安全气囊弹爆,以及安全带锁死,先看了安全带,制造日期没问题,螺丝也没动,只是带子有点儿脏;
气囊看不到里面的制造日期,但观察做工,颜色,标识,都没有后维修的痕迹,想必还是原厂件,并没有弹爆维修更换。

这种车有概率开出去越野,开到水塘里河沟里都不新鲜,所以有必要检查涉水泡水的问题。拆开门槛地毯,里面并没有泥沙污渍、水印;地毯干燥,没有发霉发硬;线束插头和线束缝隙没有泥沙附着,空腔里面也干干净净的。

电器功能基本都正常,只有左侧后视镜折叠的时候会卡顿。整体内饰没什么大问题,就是正常的使用痕迹。去升底盘吧!

底盘动过的地方不少,前副车架有拆装痕迹,前轮悬挂更换,四轮减震器更换,轮毂也换了;可能是托底事故造成的,但更可能是为了越野而做的升级改装,毕竟越野对悬挂的使用强度远超普通家用,更换强化部件也是很多玩家的常规操作。

想必前车主也去玩过好多次,左前上支臂都裂口了,后轮支臂也破损生锈,减震器也开始渗油了。

最尴尬的是,底盘大梁小面积焊接了,在左侧悬挂后面一点的地方,虽说不大影响安全,但触发了事故车的认定标准,事故车没跑了!

庆幸的是,发动机和变速箱底部没什么问题,工况运行状态稳定,怠速无异常抖动,换挡也顺畅无顿挫。

整车全部看完,车况只能说一般,车头左前方小事故,换了前昂贵、大灯、防撞梁,前翼子板钣金;内饰磨损老化,局部脏污,后视镜折叠卡顿;底盘改装悬挂,减震,轮毂,左侧大梁小面积焊接,认定为事故车;其它都正常。

这个结果,比车险记录的内容可丰富多了!买车的客户了解后,说就知道没那么简单,一个拿来越野的车,怎么会就那点问题?不过这个结果倒也符合他的预期,他也乐于拿下。用他的还说,前车主玩够了,该我玩了!

20万的价格,不高不低,客户买的并不亏!好了,这次的验车分享就到这里了,咱们下期再见!我是检车家的资深验车技师,关于二手车的任何问题,都可以留言咨询。
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