最近广州车展上,一汽奥迪带来了一款让人眼前一亮的新车——2026款奥迪A5L(图片|配置|询价) 2.0T乾崑辅助驾驶版。乍一听“乾崑”两个字,很多人可能会联想到新能源车,但这次它装在了一台燃油车上,而且是奥迪的中型轿车。这事儿挺有意思,也值得咱们好好聊聊。

先说结论:如果你对传统豪华品牌有好感,又希望日常用车能更轻松、更省心,那这款A5L确实值得关注。下面我们就从设计、空间、动力、智能配置几个维度,结合实际使用场景,看看它到底带来了哪些改变。
外观:熟悉又新鲜,细节更精致
看到实车的第一眼,你会发现它还是那个熟悉的奥迪——标志性的六边形格栅、矩阵式LED大灯、贯穿式尾灯,这些经典元素一个没少。但仔细看会发现不少新意:比如格栅做了全黑化处理,搭配烤漆饰条,视觉上更有层次;前包围加入导流槽设计,运动感更强;无框车门配上19英寸双五辐轮毂,溜背造型流畅自然,整体比例很协调。
颜色方面也给得挺丰富,飞驰灰、传奇黑、茉莉白、天云灰、极光紫……无论你是喜欢低调稳重还是个性张扬,基本都能找到合心意的选项。尤其像极光紫这种偏小众的配色,在同级里不多见,开出去不容易“撞衫”。
内饰与空间:家用够用,细节用心
坐进车内,第一感觉是“干净利落”。奥迪A5L(逛导购)中控布局简洁,14.5英寸主屏+10.9英寸副驾娱乐屏+11.9英寸液晶仪表+13.1英寸HUD抬头显示,四屏联动,信息读取和操作都很直观。车机系统支持语音唤醒(喊“你好奥迪”就行),也能连CarPlay,日常导航、听歌、接电话都方便。
座椅用的是仿皮材质,虽然不是真皮,但触感和支撑性都不差,尤其是前排座椅带多向电动调节,包括腿托和腰部支撑,长途开车不容易累。后排空间表现中规中矩——身高1米8的人坐进去,头部和腿部都还有余量,翘个二郎腿没问题。中间地台有凸起,但不算高,三人短途出行也能接受。

储物方面,门板、中央扶手、手套箱这些常规位置都有,后排还配了可调杯架,对家里有老人小孩的家庭很友好。后备厢容积411升,放三个28寸行李箱没问题;后排座椅支持40:20:40比例放倒,露营装备、婴儿车之类的大件也能塞下。如果把座椅全放平,铺个充气垫,还真能临时当“床”用——配合不可开启的全景天幕和隔热玻璃,白天晒不着,晚上还能看星星,挺适合周末近郊游。
动力与底盘:平顺够用,兼顾舒适和效率
动力这块,2026款A5L乾崑版搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率204马力,峰值扭矩340牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,前置前驱。官方百公里加速7.8秒,WLTC综合油耗6.9L/100km。

实际开起来,动力响应比较线性,城市里起步轻快,高速超车也有底气。变速箱换挡逻辑成熟,很少出现顿挫。底盘采用前后多连杆独立悬挂,滤震表现不错,过减速带或坑洼路面时,车身不会弹跳得太厉害,乘客坐着舒服。
驾驶模式有经济、标准、运动和个性化几种,日常通勤用经济或标准就行,想偶尔“撒点野”,切到运动模式油门会更灵敏,转向也略沉一些,能感受到一点驾驶乐趣。不过要提醒一句:这车定位还是偏舒适家用,别指望它像性能车那样劈弯。
智能辅助:华为方案落地,实用性强
重点来了——这款车最大的不同,就是奥迪A5L(用车口碑)搭载了华为乾崑辅助驾驶系统。硬件上,全车配了12个摄像头、12个超声波雷达、6个毫米波雷达和2个激光雷达,感知能力在同级燃油车里算是比较全面的。
功能方面,它支持L2级辅助驾驶,包括自适应巡航、车道居中保持、交通标识识别、主动刹车等基础功能。更实用的是高速NOA(领航辅助),能在高速上自动跟车、变道、进出匝道;城市路段则有拥堵跟车、加塞识别等功能,早晚高峰堵车时能减轻不少脚部负担。

对新手特别友好的是自动泊车和记忆泊车。前者能自动完成垂直或侧方入库,后者可以记住常去停车场的路线,下车后车辆自己停进去。360度全景影像画质清晰,窄路会车或倒车时心里更有底。
需要说明的是,这些功能都是“辅助”,不能完全放手。系统也会通过DMS疲劳监测和开门预警(DOW)等功能,提醒你保持注意力。整体来看,这套系统不是为了炫技,而是真正围绕日常高频场景设计的。
安全与车身:结构扎实,防护到位
安全方面,奥迪A5L用了笼式车身结构,高强度钢占比约80%,热成型钢占24%,官方称能承受超过6倍车重的冲击。被动安全配置也齐全:前排双气囊、侧气囊、侧气帘、前排中央气囊都有,还有胎压监测、儿童座椅接口、行人保护设计等。

主动安全除了前面提到的辅助功能,还包括前后碰撞预警、倒车侧向预警、疲劳驾驶提示等。这些功能在关键时刻可能帮上大忙,比如突然有行人窜出,或者后车跟得太近,系统会提前预警甚至主动刹停。
购车建议:适合哪些人?
目前这款车指导价30.68万元,终端有2.7万元左右优惠,实际落地价大概在28万出头。如果你预算在这个区间,又希望:
- 买一台品牌认可度高的中型豪华轿车
- 日常通勤或家庭出行为主,偶尔跑高速
- 对自动泊车、高速辅助等功能有真实需求
- 不排斥燃油车,但希望它“聪明”一点
那奥迪A5L乾崑版确实是个值得试驾的选择。尤其适合那些对电动车仍有顾虑(比如充电不便、续航焦虑),但又不想在智能化体验上妥协的用户。
当然,建议你亲自去店里体验一下车机反应速度、辅助驾驶的实际表现,以及后排乘坐感受。毕竟参数只是参考,开起来、坐进去的感觉才最真实。
总的来说,2026款一汽奥迪A5L乾崑辅助驾驶版没有搞花哨的概念,而是在保留燃油车优势的基础上,通过与华为合作,把辅助功能做得更贴合日常。它不一定适合所有人,但对特定人群来说,或许正是那台“刚刚好”的车。


渝公网安备50010502503425号
评论·0