一台车改出火箭的脾气？百万富翁为何疯抢这辆V12猛兽

你见过把3.2万美元砸在一套车身套件上的吗？兰博基尼Revuelto(图片|配置|询价)原厂就值629万，性能已经够炸裂了，可还有人不满足。美国1016 Industries直接搞出两套改装方案，一个叫碳纤维空气动力学套件，另一个更狠，是视觉宽体套件——说白了就是把原车外壳全拆了，换上宽出一圈的轮拱和不能动的尾翼。光这套件钱都够买台宝马3系了，但他们还说“这算啥”。德国Mansory才是真猛，整车包上锻造碳纤维不说，连兰博基尼的牛标都拆了，换成自家Logo，车尾扩散器大得跟战斗机喷管似的，晚上还会发光。网上有人吐槽“这哪是修车，这是碳纤维成瘾”，可评论区清一色刷“帅到窒息”。

更夸张的是性能改法。原厂那台混动V12已经有1015匹了，百公里加速2.5秒，快得不像地球产物。Mansory轻轻一调，直接干到1055马力，极速飙到354km/h。但更离谱的是Underground Racing，他们居然给V12加双涡轮，硬生生压榨出2000匹——翻倍啊朋友们！电机根本扛不住。Revuelto电池才3.8kWh，弹射起步来三次电就废，改装厂还得重新写程序，让油电俩心脏同时发力。Mansory偷偷改了排气，就为了让电机介入时，那股V12的怒吼依然能震碎玻璃。

这些改装并非只是好看。Zacoe在侧裙装风刀，轮拱里藏通风口，专门给刹车降温；Mansory的车顶进气口直通发动机舱，后扩散器尺寸比兰博基尼SVJ还要夸张。原厂碳纤维单体壳其实已经很轻，比Aventador轻了10%，刚性还高了25%。改装厂再用锻造件替换金属结构，又能减掉几十公斤。过弯时那对21寸前轮、22寸后轮像吸在地上，265mm和355mm的胎宽，抓地感比F1赛车差不了多少。

买单的都是些什么人？F1车手埃斯特班·奥康直接下了订单，方向盘上混动模式键和弹射起步键排在一起，像在问：电快，还是油猛？他的座椅绣着名字，安全带换成红色，启动按钮移到车顶，简直像私人订制赛车。中东土豪、中国玩家也开始定制哑光黑配金线的版本，花几十万就为了在车友聚会时不撞衫。说到底，Revuelto可能是最后一代V12混动超跑，这些人拼尽全力，像是在为燃油时代点一盏长明灯。

Revuelto

最低售价：629.50万起

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