17 万拿下中大型 SUV？语音秒控 + 长续航，红旗 HS6 PHEV 藏着大惊喜

打算给家里添辆车的这段时间，我快把自己熬成了“汽车专家”。问了身边一圈有娃的朋友，发现大家的困扰都差不多：想选新能源，总怕跑长途半路没电掉链子；选燃油车吧，每天上下班通勤的油费像流水一样；想让老人孩子坐得舒服，大空间车型价格又偏高；看中那些智能功能，又担心操作太复杂长辈用不惯。

红旗HS6 PHEV

最低售价：17.58万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈6105车友热议二手车15.58万起 | 3辆

就在我纠结得快要放弃的时候，一汽红旗在2025年11月推出的HS6 PHEV让我眼前一亮。17.88万的起售价（详情请咨询当地经销商），还带着吉尼斯认证的续航成绩，听说是专门为家庭用户打造的。抱着好奇的心态，我去试驾体验了一番，今天就用大白话跟大家说说，这款车到底值不值得入手。

底盘：大尺寸SUV也能开得稳、坐得舒

之前总觉得中大型SUV尺寸大，开起来会很笨重，尤其是过弯或者走烂路的时候，要么是侧倾明显，要么是颠簸得厉害，老人孩子坐久了容易晕。但红旗HS6 PHEV(图片|配置|询价)的底盘调校彻底改变了我的看法，它完全不像一台车长近5米的大家伙。

它的转弯半径特别小，在小区里掉头或者在狭窄的菜市场路段会车，打方向很灵活，不用来回倒腾就能顺利通过。悬挂的软硬度也调得很适中，上次带父母去郊区，路上有段施工路段全是碎石坑洼，车速开到40码也没觉得颠，后排的妈妈说比家里之前的轿车还舒服，不会被颠得东倒西歪。

更让人惊喜的是静谧性。平时开同事的车，速度一上60码风噪和胎噪就很明显，说话都得提高音量。但这款车在60公里时速时，车内噪音才52分贝，差不多就是图书馆里的安静程度。发动机介入工作的时候，几乎听不到声音，也感觉不到震动，跑高速的时候家人在后排聊天、孩子睡觉都不受影响，长途出行也不会觉得吵得头疼。

价格权益：20万级预算，能省出几万块

对于普通家庭来说，买车首先看的就是价格，毕竟每一分钱都要花在刀刃上。红旗HS6 PHEV(看资讯)推出了三款配置，价格从17.88万到22.88万（详情请咨询当地经销商），这个区间刚好卡在大多数家庭的购车预算里。我特意查了同级别车型，理想L6起售价要24.98万，比它贵了7万多；传祺向往S7、吉利银河M9这些竞品，起售价也都在19万以上，而且配置还没它全。

更关键的是，它是中大型SUV的尺寸，却卖着紧凑型SUV的价格。按行业惯例，预售价格通常会比正式售价高一点，也就是说等正式上市后，入手价可能还会更低。以前20万左右的预算，只能买个紧凑型燃油车，现在能直接上中大型混动SUV，不仅用车成本低，出门也有面子。

首批订车的福利更是实在，算下来相当于白省好几万。交1000块订金能抵11000块车款，直接省1万；购置税全免，差不多又省1.5万左右；两年贷款零利息，旧车置换最高补2万；部分车型还能免费升级零重力副驾、丹拿音响和辅助驾驶系统，光这些升级就值一万多，还送家用充电桩和安装服务（活动详情请咨询当地经销商）。

（详情请咨询当地经销商）

我给入门版算了笔账，叠加订金膨胀和购置税减免，实际花的钱不到18万；中配车型算上所有福利，比原价省了3万多。这种力度的优惠，也就新车预售的时候有，真心打算买车的朋友可以多留意。（详情请咨询当地经销商）

空间：大五座布局，全家都能坐得舒服

家庭用车，空间绝对是硬指标。我家有两个孩子，加上父母一共五口人，选车必须得让每个人都坐得舒展。红旗HS6 PHEV(用车口碑)的尺寸很给力，车长4925mm，车宽1970mm，轴距达到2925mm，比理想L6的轴距还长5mm。最聪明的是它没搞华而不实的七座，而是做了大五座设计，把空间都用在了刀刃上。

我身高180cm，坐在驾驶位，头顶还有一拳多距离，膝盖不会顶到中控台。换到后排，腿部空间居然有1070mm，轻松翘起二郎腿都没问题，就算半躺着休息也不局促。后排地板是纯平的，中间坐个成年人也不会觉得腿挤，不像有些车型中间凸起一块，坐久了特别累。

有孩子的家庭都知道，后排装了儿童安全座椅后，旁边能不能坐人很关键。这款车装了两个儿童安全座椅后，中间还能轻松坐下一个成年人，孩子妈妈照顾孩子的时候不用侧身，随手就能拿到旁边的妈咪包、保温杯，特别方便。父母坐久了也不会觉得腰酸背痛，上次全家去周边城市玩，两个小时的车程，他们下车都说没坐累。

续航：吉尼斯认证，彻底告别续航焦虑

买新能源汽车，我最担心的就是续航虚标，尤其是跑高速的时候半路没电，只能在服务区排队充电，太耽误事了。但红旗HS6 PHEV直接用吉尼斯世界纪录打消了我的顾虑。在官方全程监督下，它从香格里拉出发，经过高原、山地、平原等复杂路况，白天晚上温差几十度，完全模拟真实用车场景，最后满油满电跑了2327.343公里，创下了“插电混动SUV零补能最长续航”纪录。

这个成绩比官方公布的1650公里综合续航还多了40%，简直是“反向虚标”。北京到上海也就1200公里左右，开这款车满油满电出发，中途不用加油充电就能跑完全程；就算全家从东北自驾游到海南，也就加两次油足够了。它的油箱只有60L，比很多中型SUV还小，却能跑出三倍于燃油车的续航，实力是真的硬。

日常通勤更省心，它的纯电续航能到248公里，我每天上下班来回20公里，充一次电刚好能开一周，完全不用加油。一度电不到1块钱，248公里电费也就20多块，比坐地铁还便宜。就算是北方零下30度的冬天，电池放电效率也很稳定，我东北的朋友试驾后说，冬天纯电续航也能保持在200公里左右，完全够用。

万一跑长途需要充电也不用等太久，它支持4C快充，最大充电功率120kW，从20%充到80%只需要15分钟，买杯咖啡、上趟厕所的时间，就能恢复几百公里续航，补能效率不输加油。要是露营，它还能对外放电，电烤炉、咖啡机、投影仪都能用，相当于一个移动电站。

智能座舱：操作简单，老人孩子都能用

之前总觉得智能配置是年轻人的专属，担心父母坐我的车不会操作。但红旗HS6 PHEV的智能座舱特别贴心，功能丰富还容易上手。车内的四联屏设计看着很有科技感，但操作逻辑很清晰，不会让人眼花缭乱。

语音控制特别灵敏，不用手动操作，说一句“你好红旗，打开空调”“调低温度”，系统立马就有反应，反应速度比手机语音助手还快。父母坐车的时候，想调空调或者换首歌，直接说话就行，不用低头找按钮，安全又方便。孩子也觉得新鲜，总喜欢跟车机互动，坐车路上也不无聊了。

它的L2.9级辅助驾驶系统也很实用，跑高速的时候能自动保持车道居中，跟车距离也能自动调节，遇到前车减速，它会跟着减速，前车加速又会跟着提速，不用一直脚踩油门和刹车，长途开下来能省不少力。这套系统还能识别交通标志，提醒限速信息，避免不小心超速违章，对我这种经常跑高速的人来说太实用了。

结语：家庭用车的务实之选

作为一个普通的家庭用户，我选车最看重的就是实用、省心、划算。红旗HS6 PHEV这款车，刚好踩中了这些需求点。17.88万起的价格，加上丰富的预售福利，用紧凑型SUV的预算就能买到中大型SUV的产品力；底盘调校舒服，全家出行都能坐得安稳；大五座空间和灵活的储物设计，不管是日常通勤还是长途自驾都够用；吉尼斯认证的续航成绩，彻底解决了新能源汽车的续航焦虑；智能座舱操作简单，老人孩子都能轻松上手。

以前总觉得20万级的家庭车很难做到“面面俱到”，要么空间不够，要么续航不行，要么配置缩水。但红旗HS6 PHEV用扎实的产品力打破了这种局限，作为国产品牌的标杆，它确实展现出了中国品牌在混动领域的实力。如果你也在为家庭选车纠结，看重性价比和实用性，这款车真的值得去4S店试驾体验一下，相信不会让你失望。