雷克萨斯GX涨价卖老款，国产车疯卷它不动

这月雷克萨斯GX(图片|配置|询价)又上市了，价格不但没降，反而涨到七八十万，新款把名字改成PRO、MAX、ULTRA这些，听起来挺唬人，其实用的还是去年那一套东西，外观没有变化，内饰也没有换新，连车机系统都没升级，就只是改了个名字，感觉像给旧衣服换个标签再卖。

雷克萨斯GX

最低售价：77.80万起

图片参数配置询底价

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动力系统方面，这款车配备2.4升混动发动机和8速自动变速箱，四驱系统用的是老式的托森差速器。如果你开过坦克700或者仰望U8，再坐进这台GX里面，就会感觉它像是上一个时代的产品。国产车现在可以原地掉头、能够涉水行驶、支持智能泊车功能，而这台GX连自动泊车都没有提供，方向盘后面还保留着很多实体按键。

有人觉得进口车在东北或西北这类地方更可靠，用起来省心，实际上国产车的质量已经跟日系车差不多，价格却便宜很多，比如花80万买GX的钱，能买到带空气悬架和云辇系统的仰望U8，科技感十足，要说品牌面子，GX确实更有牌面，但实际用车时，国产车更实用。

雷克萨斯这次改款做得不够大胆，连电动化的具体计划也没有拿出来说，同时期的兰德酷路泽已经用上了新的造车平台，GX却还停在原来的水平上，现在的年轻消费者选车更看重智能功能和互联体验，GX连在线升级系统都不支持，很难吸引他们下单，从懂车帝的统计来看，在三十万以上的硬派SUV市场，国产车型销量已经超过一半，而GX的新增订单反而减少了三成多。

我身边几个朋友原本打算买GX，看完坦克700和仰望U8之后，就都转向国产车了，他们并不是不喜欢日系品牌，而是国产车给的东西实在多，雷克萨斯可能觉得靠着牌子就能稳住市场，可现在的消费者越来越精明了，光靠进口这两个字，已经没法让人相信了。

雷克萨斯GX

最低售价：77.80万起

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