奥迪发力了！推出的新款A5L，搭华为乾崑系统，实力如何？

现在买车的朋友是真挑啊！不光要看车子开着爽不爽、牌子硬不硬，对智能配置的要求更是越来越高 —— 毕竟谁不想开车的时候能语音控制个导航、听个歌，不用手忙脚乱地按按钮呢？在中型轿车这个竞争超激烈的市场里，想脱颖而出就得方方面面都做到位。这不，一汽奥迪刚推出的 2026 款 A5L 2.0T 运动版，就精准踩中了大家的需求点，既有奥迪祖传的豪华质感和运动基因，还搭了华为乾崑系统，智能表现十分出色，今天就跟大家好好唠唠这款车，看看它到底值不值得入手。​

奥迪A5L

最低售价：23.98万起最高降价：2.70万

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先说说一眼的感觉，这车的外观是真的戳人！咱普通人买车，首先就得看得顺眼，这款 A5L 运动版完全不用纠结颜值问题。它的车身线条特别流畅，不是那种愣头愣脑的硬派设计，而是带着一种优雅的力量感，运动范儿十足。车头的六边形进气格栅是奥迪的标志性设计，大小刚刚好，不会显得太浮夸，里面的镀铬装饰做得特别精致，搭配上中间的四环标，一看就知道是豪华车，辨识度很高。两侧的 LED 大灯更是点睛之笔，造型犀利得很，灯腔里面的结构复杂又整齐，晚上点亮之后效果出众，不愧是 “灯厂” 出品。而且这大灯还标配了自动大灯和自适应远近光，晚上开车的时候，会自动切换远近光，不用手动操作，既方便又安全，细节拉满。

再看车身侧面，这可是 A5L 的精华所在！它的长宽高分别是 4908mm、1860mm、1427mm，轴距更是达到了 2969mm，这个尺寸在中型车里算得上宽敞。修长的车身搭配上从车头一直延伸到车尾的凌厉腰线，让车子看起来特别有气势，就像蓄势待发的运动健将。搭配的 18 英寸运动风格铝合金轮毂，造型时尚，和车身的运动气质完美契合，轮胎规格是 235/45 R18，抓地力表现不错。车尾的设计也很有看点，尾灯和前大灯遥相呼应，点亮之后的光效具有较高辨识度，整体看起来协调又大气。不管是年轻人追求个性，还是商务人士需要点体面，这款车的外观都能 hold 住场面。​

坐进车里，感觉就是 “豪华” 和 “科技” 的融合。整个座舱都是以驾驶者为中心设计的，包裹感特别强，坐进去就有种想开车的冲动。车内能摸到的地方，几乎都是软性材质和仿皮包裹，手感细腻，完全没有廉价感。接缝处的缝线工艺也特别规整，一看就是大厂的做工，细节处理得很到位。让人眼前一亮的就是那三块大屏 ——11.9 英寸的全液晶仪表盘、14.5 英寸的 OLED 中控大屏，还有 10.9 英寸的副驾驶娱乐屏，三块屏幕连在一起，科技感十分突出，朋友坐进来都得忍不住多瞅两眼。​

全液晶仪表盘的显示效果特别清晰，不管是白天还是晚上，都能看得明明白白，上面能显示车速、油耗、导航等各种行车信息，还支持好几种显示模式切换，比如运动模式、经济模式，根据自己的喜好来就行。中控大屏是这次升级的重点，因为搭载了华为乾崑系统，操作起来特别流畅，完全没有卡顿的情况，比不少车机系统都好用。而且它支持 5G 网络，加载地图、听音乐都特别快，还能 OTA 升级，后期可以不断更新功能，不用怕过时。

语音控制功能也特别实用，不用手动唤醒，直接说 “你好奥迪” 就能激活，而且支持连续对话，还能区分主副驾驶的声音，比如副驾驶说 “打开娱乐屏”，系统就只会操作副驾的屏幕，不会影响驾驶者。平时开车的时候，想导航到某个地方、换首歌、调个空调温度，直接用嘴说就行，不用低头操作，既方便又安全。副驾驶的娱乐屏也很有意思，乘客可以在上面看电影、刷视频，长途坐车的时候就不会觉得无聊了，大大提升了乘坐体验。​

说到乘坐空间，这款车在同级别车型中表现出色，毕竟 2969mm 的轴距摆在这儿呢。我找了个身高 180cm 的朋友来实测，坐进前排驾驶位，把座椅调到合适的位置后，头部还有一拳左右的空间，视野特别开阔，不会觉得压抑。前排的运动风格座椅包裹性和支撑性都很好，坐久了也不会觉得累，而且主副驾驶都支持多向电动调节，前后、靠背、高低、腰部还有腿托都能调，不管是什么身材的人，都能找到舒服的坐姿。​

保持前排座椅不动，朋友再坐进后排，头部空间大概有四指，腿部空间直接超过两拳，翘个二郎腿完全没问题，就算是长途旅行，后排乘客也不会觉得拥挤。后排还配有中央扶手和杯架，胳膊放上去很舒服，喝个水也方便。而且后排座椅支持 40:20:40 比例放倒，平时放些长物件或者大件行李的时候，把座椅放倒，行李舱容积就能进一步扩展，原本 411 升的行李舱就能装更多东西，实用性特别强。不管是日常家用带孩子、装杂物，还是商务出行接客户，这个空间表现都完全够用。​

作为一款运动版车型，动力表现自然不能差。这款车搭载了一台 2.0T 涡轮增压发动机，虽然是低功率版本，但动力绝对够用，甚至可以说很充沛。它的马力是 170Ps，功率 125kW，峰值扭矩能达到 300N・m，而且扭矩输出的转速区间很宽泛，平时开的时候，动力随叫随到。传动系统匹配的是 7 挡湿式双离合变速箱，这款变速箱在奥迪车型上用了很多年，技术特别成熟，换挡速度快，而且平顺性很好，几乎感觉不到顿挫感。

官方给出的百公里加速时间是 8.5 秒，高车速能到 216km/h，这个数据对于一款中型轿车来说，已经相当不错了。实际开起来的感觉更惊喜，起步的时候很轻快，完全没有肉的感觉，动力输出特别线性，踩多少油门就有多少动力，不会有突兀的感觉。深踩油门超车的时候，变速箱降挡特别果断，动力瞬间就上来了，超车毫不费力，给人很强的信心。​

而且它还有好几种驾驶模式可以选，运动、ECO、标准舒适还有个性化模式，满足不同场景的需求。平时在市区开，用标准舒适模式就挺好，动力平顺，操控也轻松；想省油的时候，就切到 ECO 模式，油门响应会柔和一些，油耗也能降下来；偶尔想体验一下驾驶乐趣，切换到运动模式，油门灵敏度会提高，变速箱换挡也会更积极，动力输出更强劲，推背感很明显。让人惊喜的是，这么一款动力不错的中型车，WLTC 综合油耗才 6.72L/100km，平时开下来，实际油耗也不会高太多，对于这个级别的车来说，燃油经济性表现出色，既满足了驾驶乐趣，又不用承担太高的油费，性价比很高。​

开车重要的就是安全，这款 A5L 在安全配置方面做得特别全面。首先是辅助驾驶系统，标配了 L1 级别的辅助驾驶相关功能，有定速巡航和自适应巡航功能，跑高速的时候，开启自适应巡航，车子会自动跟车，保持安全距离，还能根据前车速度调整自己的车速，大大减轻了长途驾驶的疲劳感，特别实用。​

主动安全配置也很丰富，车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、DOW 开门预警都有，比如车道偏离预警，当你开车走神，车子快要偏离车道的时候，系统会及时提醒你；前方碰撞预警更是重要，当跟车太近或者前方突然出现障碍物时，会提前预警，如果驾驶者没有及时反应，主动刹车功能就会介入，帮你刹车，避免碰撞事故的发生。还有疲劳驾驶提示、主动式 DMS 疲劳检测和车内生命体征检测，比如长时间开车，系统会通过摄像头观察你的状态，如果发现你有疲劳驾驶的迹象，就会提醒你休息；车内生命体征检测更是贴心，防止有人把孩子或者宠物忘在车里，特别人性化。

被动安全方面，配置也很到位，主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、侧安全气帘还有前排中央安全气囊都配齐了，全方位保护车内乘客的安全，就算发生碰撞，也能减少伤害。还有自动泊车入位功能，对于新手或者停车技术不好的朋友来说，简直是福音，遇到狭窄的车位，开启自动泊车，车子会自己寻找车位并完成停车，既方便又安全，再也不用为停车发愁了。​

底盘悬挂方面，这款车采用了前置前驱的驱动方式，前后都是多连杆式独立悬挂，这种悬挂结构在同级别车型中很常见，优点就是兼顾了操控性和舒适性。平时开在市区的颠簸路面上，悬挂系统能很好地过滤掉路面的细碎振动，车内的舒适性很高，不会觉得颠簸。跑高速或者过弯的时候，悬挂又能提供足够的侧向支撑，抑制车身侧倾，让车子行驶起来特别稳定，驾驶者也更有信心。电动助力转向的手感也调校得很好，低速的时候很轻盈，停车、掉头都很轻松；高速的时候又会变得沉稳，不会发飘，指向也特别精准，开起来很顺手。如果追求更高的驾驶乐趣，还可以选装可变悬挂调节功能，根据自己的需求调整悬挂硬度，适应不同的路况。​

综合来看，2026 款奥迪 A5L 2.0T 运动版真的是一款综合实力很强的车，没有明显的短板。外观动感优雅，不管是年轻人还是商务人士都能接受；内饰豪华又有科技感，三块大屏加上华为乾崑系统，智能体验出色；空间宽敞实用，满足家用和商务需求；动力充沛，燃油经济性也不错；安全配置全面，辅助驾驶功能实用；底盘悬挂调校出色，兼顾操控和舒适。​

当然，它也存在一些可以提升的地方，比如前排座椅加热、360° 全景影像这些配置需要额外选装，不过说实话，它的标准配置已经很丰富了，日常使用完全足够。对于那些既看重品牌底蕴、驾驶质感，又想体验前沿智能科技的消费者来说，这款车绝对是一个值得重点考虑的选择。它不仅仅是一款交通工具，更像是一个智能移动空间，把传统豪华和现代科技融合在了一起，让开车变成一种享受。如果你正在选中型豪华轿车，不妨去 4S 店试驾一下这款 2026 款奥迪 A5L 2.0T 运动版，相信它会给你带来不一样的体验。​

奥迪A5L

最低售价：23.98万起最高降价：2.70万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车23.98万起 | 21辆