2025年的纯电靠谱之选，还得是广本P7

时光流转，2025年已悄然临近尾声，中国新能源车市场渗透率早已突破50%，“电动车”已不再仅仅是尝鲜者的专属玩具，而是成为了众多中国家庭购置第二台车甚至首台车的优选。当冰箱、彩电、大沙发都成了车企的“基操”之际，真正能让用户放心购买、安心驾驶的底层诉求，归根结底就两个字——安全。

广汽本田P7

最低售价：14.99万起最高降价：5.00万

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可偏偏在最该被敬畏的环节，市面上不少新势力宁愿把智能舒适配置堆到满级并大肆宣传，但在“安全”层面的投入却大相径庭。而广本P7却独辟蹊径，将成本的大头投入到用户虽看不见、却至关重要的地方，立志成为2025年纯电市场的“靠谱之选”。

硬核车身+被动安全，牢筑安全基石

相较于传统燃油车，电动车因电池等零部件的增加，自重普遍较大。所以，电动车的安全首先体现在车身结构上。

广本P7采用了高刚性车身结构，其中，高强度钢占比高达68%，热成型钢占比更是达到了25%。其超4万牛·米/度的扭转刚性，让车身在遭遇碰撞时，能够承受巨大的冲击力，从而有效保障车内乘员的安全。这一数据远超同级主流水平，也让其成功斩获2024年CCB中国十佳车身认证。

在被动安全配置上，广本P7更是做到了同级顶流水准。全系标配13个安全气囊，涵盖侧气帘、膝部气囊等，全面覆盖前后排驾乘人员的关键防护部位。相较于大多数竞品车型，其配备的更多气囊在侧撞、追尾等场景下，能为车内人员提供更全面的缓冲保护。

在电池安全方面，广汽本田P7采用了12000吨一体化压铸全铝外壳，确保了电池包的坚固性。此外，电池组件全方位使用了高阻燃高隔热材料，配合一体化集成水冷流道技术，有效避免了短路风险。最为关键的是，P7的毫秒级断电机制能在碰撞后气囊弹出的瞬间切断高压电路，其断电时间仅需1秒，远超国家标准，显著降低了电池受损引发二次事故的风险。这种“硬核”防护，让电池在极端环境下依然保持稳定，避免起火、漏电风险，打消用户的后顾之忧。

全方位主动安全，以智能科技防患于未然

如果说被动安全是“最后一道防线”，那么主动安全就是“第一道屏障”。广本P7搭载了自研线控制动系统与BOSCH ESP双备份保障，双重保障机制确保制动过程中系统的稳定性和可靠性。配合CMBS碰撞缓解制动系统，车辆在潜在碰撞风险前主动预警并辅助制动，进一步降低用户行车风险。

此外，广本P7搭载的Honda SENSING 360+安全超感驾驶辅助系统全面升级，新增了Honda CoPilot 广汽本田P7搭载的Honda SENSING 360+系统，通过高速领航辅助、驾驶员异常应对系统和开门碰撞预警三大升级点，能够在高速行驶时自动保持车距并调整车速，从而让长途驾驶更加轻松安全。

广汽本田P7

最低售价：14.99万起最高降价：5.00万

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而DMS驾驶员监测功能可实时洞察驾驶员状态，一旦检测到用户出现分心或疲劳状况，便会及时发出提醒；紧急昏迷系统则能在驾驶员突发健康危机时，自动减速、停车并开启双闪，为驾驶员与车内乘员赢取宝贵的救援时机。这些功能不仅彰显了技术的人文关怀，更将安全范畴从单一的“驾驶场景”拓展至“全旅程守护”。

当然了，再硬核的安全，没有一个亲民的售价，对于普通消费者而言也是可望而不可即的。广汽本田如今推出14.99万元限时起售价，不仅一举击破同级别车型的“安全溢价”壁垒，更让高端防护技术惠及大众，重新树立了15万级纯电车的安全标杆。2025年如果你正在寻找一款安全可靠的纯电车型，广本P7无疑是闭眼入的优选。