带娃出行挤成狗？零跑 C16 六座够舒坦，14 万开出大空间幸福感

我家俩娃加老人，选车那真是把“实用”俩字刻在脑门上。20万以内的预算，既得装下一家六口的日常出行，开着要省心不添乱，养车成本还得在承受范围内。这个价位的SUV我前前后后看了小一个月，从合资品牌到新能源新势力，对比下来零跑C16(图片|配置|询价)增程版算是最对胃口的。它没有那些华而不实的噱头，每一处设计都踩在家庭用车的需求点上。今天就跟大家聊聊我的真实感受，不是什么专业评测，全是普通人开车用车的实在话，给有同样选车需求的朋友做个参考。

零跑C16

最低售价：14.38万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

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外观：耐脏又大气，家用就得这种踏实感

选家用车，外观不用多惊艳，但一定要耐看、符合家庭气质，零跑C16(逛导购)增程版刚好长在了我的审美上。它不属于那种一眼惊艳的类型，反而越看越觉得踏实，跟咱们过日子的心态特别搭。车头没搞那些花里胡哨的设计，线条顺顺当当的，大面积的进气格栅搭配细长的LED大灯，看着挺有气势还不浮夸。我特意在晚上试过几次，这大灯亮度很够用，小区里没路灯的路段也能照得清清楚楚，安全感一下就上来了。

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我最终选了星尘灰这个颜色，完全是被“耐脏”两个字打动。平时上班忙得脚不沾地，根本没工夫频繁洗车，这车停在楼下三四天，看着也不显得埋汰。有意思的是，这个颜色在太阳底下会泛着一层淡淡的光泽，比纯黑车身多了点质感，不会看着沉闷。车身侧面的线条很流畅，从车头一直延伸到车尾，没有多余的转折，搭配20英寸的轮毂，虽然车身快5米长，但看着一点都不笨拙，比例刚刚好。

车尾的贯穿式尾灯是个小惊喜，晚上亮起来辨识度很高，和前面的大灯形成呼应，整车看着更协调。值得一提的是车顶的行李架，可不是摆样子的装饰。上次全家去周边自驾游，我装了个小行李箱在上面，跑高速的时候特别稳，没一点晃动。对于喜欢出门玩的家庭来说，这个配置真的很实用，能多装不少露营装备或者孩子的玩具。当然外观也不是没缺点，后保险杠下面的银色护板要是再宽一点，看着能更稳重些，不过这都是小细节，不影响日常使用。

智能座舱：操作顺手，全家都能轻松用

现在买车，智能配置真的不能含糊，尤其是家里老人小孩都要用车，操作必须简单易懂。零跑C16(用车口碑)增程版的智能座舱没玩什么复杂的花样，却处处透着贴心。全系都用了高通骁龙8295芯片，这个芯片的实力不用多说，我用了大半年，车机系统从来没出现过卡顿的情况，跟操作手机一样流畅。14.6英寸的2.5K中控屏画质很清晰，图标大小也合适，我爸妈看一眼就知道怎么调空调、换音乐，不用我反复教。

四音区语音识别绝对是多人口家庭的福音。有次我开车，坐在第二排的老二突然喊着要听儿歌，我正准备腾出一只手去操作屏幕，孩子妈妈直接对着空气喊了一句“你好零跑，播放儿童歌曲”，系统立马就响应了，特别方便。这样一来，司机不用分心操作，开车也更安全。后排的15.6英寸吸顶屏更是带娃神器，上次全家跑长途，给孩子放了他喜欢的动画片，一路安安静静的，再也不用像以前那样哄来哄去。

还有几个小配置让我觉得特别贴心。8.1升的车载冰箱，夏天能放些冷饮，冬天就给老人热牛奶，随时都能喝到合适温度的东西。21个扬声器的杜比全景声音响，音质在这个价位里算是很不错的，我开车的时候听点轻音乐，家人坐在后排也能享受得很好。最让我惊喜的是座椅材质，用的是婴儿级有机硅材料，刚提车的时候基本没什么味道，不用像以前买新车那样，放好几个月散味才能敢让孩子坐。前排和第二排还有通风、加热功能，夏天不闷，冬天不凉，考虑得特别周到。

空间：六座布局，全家出行不挤着

对于多孩家庭来说，空间绝对是选车的硬指标，零跑C16增程版在这方面没让我失望。14万出头能买到这样一台中大型六座SUV，放在以前真是想都不敢想。它的车身长度接近5米，轴距达到了2825毫米，这样的尺寸打底，空间自然有保障。2加2加2的六座布局，比七座车更实用，每个座位都有独立的空间，不会显得拥挤。

第二排的两个独立座椅是我最满意的地方，支持电动调节，还能往中间挪动。有孩子的家庭都知道，带娃出门的时候有多麻烦，以前坐别的车，孩子在后排哭闹，我得停下车才能过去哄。现在我爱人坐在第二排，不用停车就能伸手照顾孩子，喂奶、递玩具都特别方便。座椅的包裹性也不错，长途坐车的时候不会觉得累。第三排的空间就比较适合孩子或者短途乘坐的成年人了，我173厘米的身高坐进去，腿能勉强伸开，短时间没问题，但要是180厘米以上的大高个，坐久了就会觉得憋屈，更适合孩子或者临时应急用。

除了乘坐空间，储物空间也很够用。车门上的储物格能放下大瓶的矿泉水，中央扶手箱深度也不错，能装下孩子的零食、湿巾这些小物件。后备箱在三排座椅都使用的情况下，能放下两个20寸的行李箱，要是把第三排座椅放倒，装下婴儿车、露营装备完全没问题。上次全家去超市大采购，买了满满一车东西，都轻松装下了，这空间表现对于家庭用车来说，真的足够实在。

辅助驾驶：新手也能轻松开，长途更省心

作为家里的主力司机，我每天要接送孩子、上下班通勤，有时候还要跑长途，所以车辆的辅助驾驶功能对我来说特别重要。零跑C16增程版的辅助驾驶系统不是那种花架子，实用性很强，尤其是中配车型搭载的激光雷达和相关系统，帮我解决了不少开车难题。它不像有的车型宣传的那么玄乎，而是踏踏实实地在关键时刻提供帮助，这才是家用车该有的样子。

跑高速的时候，自适应巡航和车道保持功能简直是救星。设定好跟车距离和车速后，车辆会稳稳地保持在车道中间，前车减速它也跟着减速，不用我一直踩着油门、紧紧握着方向盘，长途开下来能省不少力。我试过在畅通的高速上开启这个功能，双手轻轻搭在方向盘上就行，遇到弯道的时候，车辆也能平稳通过，不用我频繁介入调整方向。对于经常跑长途的人来说，这个功能真的能大大降低驾驶疲劳。

还有360度全景影像和主动泊车功能，彻底解决了我开大车的困扰。我以前开朋友的大SUV，每次倒车都得让家人下车指挥，特别麻烦。现在开零跑C16增程版，倒车的时候中控屏能把车周围的情况看得明明白白，连路边的路沿石都清晰可见。上次在商场地下车库，遇到一个特别狭窄的车位，我开启了自动泊车功能，系统规划的路线很合理，转动方向盘的动作也很轻柔，稳稳当当地就把车停好了，周围的车主还朝我投来赞许的目光。

另外，前碰撞预警、自动紧急制动这些功能也给安全加了不少分。有一次在小区里开车，突然有个小孩从路边的花丛里跑出来，我还没反应过来，系统就瞬间触发了紧急制动，稳稳地把车停下，避免了危险的发生。现在想想都觉得后怕，要是没有这个功能，后果不堪设想。变道的时候，如果盲区有车，外后视镜上的提示灯会亮，就算我没注意看后视镜也能及时发现，减少了不少操作失误。

动力续航：起步轻快，养车成本真不高

家用车的动力不用追求多强的推背感，够用、平顺就好，零跑C16增程版的表现刚好符合我的预期。它的增程版功率可达170千瓦，平时开着特别轻快，完全不像一台这么大的SUV。绿灯亮起的时候，起步很从容，不会有那种笨重的迟滞感，就算是新手也能轻松掌控。在城里上班代步，我大多时候都用纯电模式，脚下电门的反馈很线性，深踩一点加速力就上来，超车的时候不用预留太长距离，特别有信心。

续航方面更是解决了我的后顾之忧。280公里的纯电续航，对我来说完全够用，我每天上下班通勤大概30公里，一周充一次电就差不多了。电费比油费便宜不少，一个月下来养车成本能省一大笔，这对于普通家庭来说可是实实在在的好处。要是全家人跑长途，我也完全不担心里程问题，它满油满电能跑1150公里，就算是跨省开，也不用老盯着导航找充电桩，大大提升了出行的幸福感。

跑高速的时候，我把速度稳住120公里每小时，车身依然很稳，方向盘的阻尼感刚好，不会发飘也不会太沉，长时间握着不累。就算电池没电了，1.5升增程器启动时的动静也很小，不特意留意几乎听不见，不会像有些增程车那样有明显的噪音和震动，乘坐体验特别好。而且它的百公里油耗也就5.5升左右，加92号油就行，不用加贵的，长途出行的花费也能控制住。

除了增程版，零跑C16还有纯电版可选，功率可达220千瓦，动力更足。听说纯电版搭载了800V高压平台，充电速度很快，30%充到80%只要18分钟。如果家里能装充电桩，平时主要在城里开，纯电版的使用成本会更低。我因为偶尔要带家人跑长途，充电也不是特别方便，所以选了增程版，不用担心里程焦虑，用着更省心。大家可以根据自己的实际使用情况来选，两种版本都能满足不同家庭的需求。

价格与总结：14万级实在之选，适合才是最好的

客观来说，20万以内的预算，零跑C16增程版的性价比确实不错。在同价位的六座SUV里，能同时拥有大空间、丰富配置还省钱的车型，真的不多见。现在买这车还有一些购车福利，比如5000块的选装基金，还送家充服务包，实际落地价格大概在14万左右（详情请咨询当地经销商）。不过具体的福利可能每个地方都不一样，大家可以去当地的店里问问，多对比几家不吃亏。

当然，这车也不是没有缺点的，它也有一些小缺点。过颠簸路面的时候，滤震效果一般，震动会比较明显。跑高速的时候，胎噪和风噪会有点大，不过把音乐声调大一点就能盖住，不影响车内交流。第三排坐大人跑长途也不是很舒服，更适合孩子或者临时乘坐。另外，在连续弯道比较多的山路上开的时候，车身侧倾会稍微明显一些，不过放慢速度后就好了，毕竟这是一台家用SUV，不能用运动轿车的标准来要求它。

从我的使用体验来看，零跑C16增程版特别适合多人口家庭，尤其是预算在20万以内，看重空间、养车成本和智能配置的朋友。零跑在新能源领域算是新品牌，名气不如那些老牌子，但车本身的表现却很实在，没有花太多精力在品牌营销上，而是把成本都用在了车辆配置上，这一点特别难得。

配置方面，我个人觉得中配车型的性价比更高，激光雷达和辅助驾驶系统，对经常跑长途的人来说实用性很强。提车之后，我自己加了一层隔音棉，高速上的噪音缓解了不少。家里有孩子的话，建议选个儿童座椅接口装饰盖，既安全又好看。如果特别追求豪华质感，或者经常让180厘米以上的大人长时间坐第三排，那零跑C16增程版可能不太合适，建议多对比几款车型。

买车就像找对象，没有最好的，只有最适合的。零跑C16增程版可能不是无暇的车型，但它却刚好契合我家的需求，这就足够了。希望我的这份真实体验，能给正在选家用SUV的你带来一些帮助，也祝愿大家都能买到适合自己家庭的好车，带着家人去感受更多生活的美好。