第一眼,你会屏住呼吸。
流畅的车身线条,优雅的比例,仿佛来自未来,却诞生于1958年。
它的名字是 MacMinn LeMans Coupe——在那个年代,仅有几辆诞生,而如今,世上只剩下这一辆。

它的命运,充满了荒凉与残酷。
整整六十年,它暴露在风雨下,无人呵护。
唯一撑住它的,是那副平凡的玻璃纤维车身。
直到两位修复师出现——Dennis Kazmierowski 与 Alan Fudge。
他们依据《Road & Track》杂志上的原始图纸,把它一点一点复活。
原车的4.6升雪佛兰V8发动机,换成了与1957年科尔维特同排量的V8,整备质量仅900公斤。

轻盈、强悍、纯粹,像一场从过去奔腾而来的风暴。
MacMinn LeMans Coupe,从来不是量产车。
它起源于《Road & Track》出版人 John Bond 的一个疯狂念头——
造一台足以赢得勒芒24小时耐力赛的美国赛车,而且必须用市面上的零件拼装而成。

Bond负责底盘设计,从1957年起,他在杂志连载施工细节;
设计工作交给了艺术中心设计学院系主任 Strother MacMinn——
一个将速度当作艺术的人。
两位狂热的工程师和一本杂志,共同孕育出了这辆车。

它的特征清晰:修长车身、鸥翼门、V8的心脏在咆哮。
看上去像能贴着地面滑行,但它从未接受过真正的空气动力学测试。
它不完美,却充满生命力。

更戏剧的是,Bond与MacMinn自己从未造出一辆。
真正把它拼装上路的,是一群热爱者,他们用双手、工具与激情完成了这场疯狂。
总共三辆,其中两辆未完成。
而眼前的这辆,是唯一完整复原、重新获得生命的幸存者。

它不是一件展览品,更不是一段历史的注脚。
它是一场被遗忘的梦,一次从荒废中重生的证明。
它用V8的怒吼告诉世界:
即便死过一次,也可以强行重返光芒。


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