南美越野圈的新神话，配户外套件，2.4升柴油机+四驱，限量80台‍

巴西雨林里的黑色战车 三菱新皮卡限量80台征服南美越野圈

最近听说巴西那边冒出个不得了的东西，三菱出的皮卡直接在越野圈炸了锅。那边地形可有意思啦，亚马逊河这边淌着浑水，安第斯山脉那头石子硌得慌，开车的人天天喊着没好车用。去年光皮卡就卖出去比前年多大三分之一，可要说出类拔萃的高端货，那真是掰着手指数都数不满五个。这时候三菱来了，搞了个叫"特里顿萨瓦纳"的皮卡，漆黑一片的浑身上下，看一眼就跟从战场上回来似的。

三菱L200

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这车最显眼的就是那身黑装甲，车头方方正正像戴着铁面具，前脸全是护板，底下还有防撞条，随便开进石头堆都不怕蹭坏。车顶加了行李架，右边支着个大鼻子似得涉水喉，能把淌水深度从半米涨到八毛，遇到雨季发洪水直接开过去都不带慌的。要说防撞性能，跟丰田那款Hilux比起来，这个三菱的壳子薄一点但轻不少，跑起来能省油，不过真要撞个结实，可能得看具体情况了。

有意思的是车厢里面，外面是糙老爷们儿，里面倒讲究得很。真皮座椅包得严丝合缝，方向盘上按钮跟机关枪似的，还有块屏幕跟个小电视那么大，开着导航指路啥的特别清楚。车漆看着普通，实际上涂了好几层防刮涂层，巴西雨季酸雨腐蚀厉害，这玩意儿准能少修几次。不过这车里里外外的料可不便宜，听说总共八十台，换算下来跟一辆宝马差不多，有钱人才舍得买呢。

发动机用的柴油，排量两块四，这车一轰油门，那劲头直接冲出去，山路跑起来简直像骑摩托。四驱系统更是不得了，带着差速锁，七个模式能随心切换，翻山越岭完全没问题。听说这技术就是从以前的帕杰罗改良来的，当年比赛场上夺冠的秘方，现在又给搬过来了。

要说这限量版最妙的地方，就是打着本土牌卖钱。光漆色就有巴西人喜欢的几种，车身上还印着原住民的图腾花纹，一看就不是照着外国订单做的。现在有不少越野俱乐部开始琢磨，买这车回来再加点改装零件，搞个共享库，会员们谁要改就自己动手玩。反正电动车现在势头这么大，老车迷们还是认柴油，说开得痛快才是真本事。

总的来说这车可了不得，从里到外都是为了对付南美的路况才设计的。贵是挺贵，但能上山下水样样行，买回去开出去脸上也有光。要我说啊，这玩意儿不光是个车，简直成了南美越野人的新图腾，开过的人保不准半夜想起来都要笑。