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在买车这件事上，每个人的考量都不一样，有的人关注品牌，有的人看动力，还有的更在意智能化水平。对我来说，车不只是代步工具，更多的时候，它是一个移动空间，能够承载上下班的日常，也可以在假日里带我去远方。最近试过的一辆新车——一汽奥迪A5L(图片|配置|询价)乾崑辅助驾驶版，算是让我对轿车里的智能化有了新的认识，同时它在动力和细节方面的表现也挺有意思，所以打算跟大家聊聊我的感受，也许能让正在选车的朋友有一些参考。
第一次见到这台车是在展厅里，隔着玻璃看过去，前脸的六边形格栅立刻让人联想到奥迪一贯的家族味道，不过它的内部用了黑色蜂窝状结构，比传统的镀铬条更有冲击力。展车的灯组是熏黑处理，细细看里面集成了透镜和日行灯，点亮效果挺锐利的。格栅两侧导流槽尺寸不小，实际走近会注意到里面藏着激光雷达，这是乾崑辅助驾驶版区别于其他版本的一个重要标识。下方的梯形进气口同样是蜂窝结构，带了点运动气息但不过分张扬。
绕到侧面，整个车身是标准三厢轿车的比例，看着稳重。腰线设计不是一条直直贯穿的，而是分段点缀，让侧面多了一些层次感。门把手是那种内凹式的，摸起来手感跟传统拉手不一样，开启需要稍微多点动作，但优点是平整的造型能帮忙降低风阻。鲨鱼鳍天线在车顶后段位置，有点运动意味。轮毂是五辐熏黑设计，视觉上和车身的黑色元素呼应，整体感比较强。
车尾的处理相对紧凑，后备厢上沿有一个小鸭尾，在阳光下会投下一条细细的阴影。尾灯是贯穿式的，中间那条发光线拉伸了横向宽度，夜晚点亮的时候辨识度很高。牌照区是内凹的，看着立体一点。下包围的保险杠很粗壮，细看里面有点阵式的装饰，双边共两出的排气管收在两端，虽然整体设计偏稳重，但这些小细节会让你觉得它并不是一味追求商务感的车型。
尺寸方面，它的长宽高是4908/1860/1427mm，轴距有2969mm，坐进车里确实能感受到中型轿车的空间优势，尤其后排膝部和头部余量都比较充裕。
进入车内，第一个感受就是科技氛围。方向盘是三幅式多功能设计，握感中规中矩，但按键布局合理。仪表台是曲面双联屏，显示细腻度高，副驾驶前方还有一块娱乐屏，可以单独播放视频或显示信息。中控按键并不多，电子换挡是滑块式的，刚开始用会稍微停顿一下确认挡位，但习惯之后也很顺手。整体内饰布局跟其他奥迪车型保持统一，算是偏简洁、大方的路线。
配置上，这台乾崑辅助驾驶版最大的亮点就是搭载了华为ADS驾驶辅助系统。它的前包围两侧各嵌了一颗激光雷达，加起来就是两颗，再配合6颗毫米波雷达、13个高清摄像头、12个超声波雷达，这个阵容挺豪华。试驾过程中，在城市道路和环路上体验了导航辅助驾驶，上车前设定好路线，行驶中它能自动控制转向、加减速、跟车距离，遇到匝道时还能自动驶出或驶入。我的感受是，它在识别前方车辆和路口的反应比较自然，不是那种突兀的制动或加速，这样长途驾驶其实可以让疲劳感降低。
另外一个体验是高速路上的变道辅助，当你打灯准备变道时，它会判断后方车辆的距离和速度，如果安全就自动完成操作，如果条件不满足则不会贸然变道，这种保护机制其实挺重要。整个系统响应速度的核心在于激光雷达和摄像头的配合，对车辆周围环境的感知比传统方案更精细。
座椅的舒适度也有提升，尤其在新车里增加了前排座椅通风功能，这在夏天的体验非常直观，风量分级可以调节，送风位置也比较均匀，长时间开车不容易闷热。
动力方面，它用的是2.0T发动机，最大功率150kW，峰值扭矩340N·m，配合7速双离合变速箱。零百加速是7.8秒，虽不是传统意义上的性能车，但起步到法定限速的过程很轻松，高速超车也有余量。双离合在平顺性方面做得不错，低速跟车时换挡逻辑比较聪明，没有明显的顿挫，这点对城市驾驶的舒适度影响很大。
试驾那天我特意选了几段不同路况，从城区主干道到郊区的双向道路，再到环路。城区里我用了不少时间测试乾崑辅助驾驶系统在人车混杂的环境下的表现，它会精准地在狭窄空间里控制车身位置，遇到有人横过马路或旁边有电动车近距离并行时，它会平缓减速或者轻微调整方向，行为很像有经验的司机。而到了郊区路段，可以明显感受到2.0T的中段提速劲道，踏板响应直接，没有拖泥带水的感觉。
在静谧性方面，车内隔音对发动机噪音的控制不错，高速行驶时主要的噪音是来自胎噪，不过并不刺耳，音乐声轻轻开着就能覆盖。悬架的调校介于舒适和支撑之间，过小坑洼有一定过滤，但遇到较大的起伏，车身会有轻微的上下晃动，总体来说不算硬。
从消费者角度看，如果你的需求是要一辆中型轿车，能照顾日常家庭用车，又希望在长途或复杂路况下有更多智能辅助帮你分担驾驶任务，这台乾崑辅助驾驶版确实在功能配置上有一些优势。不仅有华为ADS系统的硬件支持，软件层面也把日常常用的场景覆盖到位，比如高速导航辅助、匝道进出、变道辅助等，这些其实是对实际驾驶难点有针对性解决的功能。加上动力在这个级别里的均衡表现，以及奥迪本身的设计做工，综合下来它是一台各方面都不短板的车。
写到这里，算是把我试驾和观察到的细节跟大家分享了，希望这些具体的体验能帮你在选车时更好地判断它是否符合你的用车习惯。毕竟买车是一件投入不小的事情，考虑全面才是关键。
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