马自达EZ-60 Max增程版深度解析：技术革新背后的品质密码

当新能源汽车市场进入白热化竞争阶段，各品牌纷纷以配置堆砌和价格战作为突围手段时，长安马自达却选择了一条不同的路径。全新MAZDA EZ-60 2025款 增程 200 Max以13.99万元的定价进入市场，这不仅仅是一款产品的上市，更代表着马自达对于"人马一体"驾驶哲学在新能源时代的全新诠释。与市场上普遍的纯电动车型不同，EZ-60 Max增程版通过增程式混合动力系统，巧妙地平衡了续航焦虑与驾驶乐趣之间的矛盾。这款车型凝聚了马自达品牌百年造车工艺精髓，整合了宝钢、中创新航、科大讯飞等全球供应链资源，在"中国智造等于全球品质"理念指导下，为中国消费者带来了一款真正意义上的全球化新能源产品。从获得缪斯设计奖铂金奖和年度设计奖，到荣膺"2025中国十佳车身"和"TOP Safety"高级安全认证，EZ-60的每一项荣誉都印证着这款车型在设计美学、安全性能和技术创新方面的不凡实力。

EZ-60 Max增程版搭载的增程式混合动力系统，体现了马自达对于动力技术的独到理解。这套系统由1.5L自然吸气发动机和后置单电机构成，发动机最大功率72kW，主要承担发电功能而非直接驱动。真正的驱动力来自最大功率190kW、峰值扭矩290N·m的永磁同步电机，这种"发电机+驱动电机"的技术架构，让车辆在保持纯电驾驶体验的同时，彻底消除了续航焦虑。31.73kWh磷酸铁锂电池组来自时代长安，在CLTC工况下可提供200公里的纯电续航能力，足以覆盖大部分城市通勤需求。更为重要的是，WLTC综合油耗仅为0.74L/100km，即使在最低荷电状态下，燃料消耗量也仅为5.60L/100km，这样的能耗表现在同级别车型中堪称出色。快充系统支持0.25小时30-80%的充电效率，充电接口设置在车身右侧便于操作的位置，配合支持最大3.3kW输出功率的VTOL移动电站功能，让EZ-60不仅是一台出行工具，更是一个移动的能源中心。

马自达EZ-60

最低售价：11.99万起

图片参数配置询底价

懂车分3.91懂车实测空间·性能等车友圈1.4万车友热议二手车13.80万起 | 1辆

在外观设计层面，EZ-60 Max增程版展现出马自达在美学设计与工程技术结合方面的深厚功力。整车采用突破性的9风道空气动力学设计，通过9组贯通式风道和19个真风口的精密布局，实现了风阻优化60.8counts的显著成效，直接转化为CLTC续航提升41km的实用价值。4850×1935×1620mm的车身尺寸配合2902mm轴距，在保证空间实用性的同时，维持了优雅的车身比例。魂动美学设计语言在新能源时代得到了新的演绎，主动闭合式进气格栅不仅提升了科技感，更在空气动力学优化中发挥重要作用。当车辆高速行驶时，精心调校的空气动力学套件能够为后轴提供最高705N的稳定下压力，有效提升行驶稳定性。同时，多风道设计还能优化风噪4dB(A)，为车内营造更加静谧的环境。无框设计车门和隐藏式门把手等细节处理，不仅提升了整车的未来感，更在实用性方面表现出色。235/55 R19规格铝合金轮毂的搭配，在视觉效果和滚动阻力控制之间取得了平衡。

EZ-60 Max增程版在智能化配置方面的表现，堪称是对传统车载系统的一次革命性升级。车辆搭载的4nm车规级智舱芯片MT8676，通过了严格的AEC-Q100车规级认证，能够在-40℃至125℃的极端环境下稳定工作，设计寿命超过15年，算力达到主流SA8155芯片的1.6倍。这颗芯片不仅保证了CAMZD OS车载智能系统的流畅运行，更为16GB内存和128GB存储空间提供了强大的处理能力支撑。100英寸裸眼3D HUD抬头显示系统通过先进的眼球随动科技，实现导航箭头与真实道路的虚实融合显示，在驻车状态下还可化身3D影院，为用户带来前所未有的沉浸式视觉体验。26.45英寸中控屏幕采用5K分辨率显示，201PPI的像素密度确保了出色的显示效果。双AI大模型系统整合了豆包AI和讯飞星火AI两套人工智能系统，支持多语言实时交互，响应时间仅39毫秒，复杂对话准确率提升55%，真正实现了接近人类水平的智能交互体验。语音识别系统支持"Hi MAZDA"唤醒词，具备免唤醒功能和分区域唤醒识别能力，主驾驶、副驾驶和后排乘客都可以进行自然的语音交互。

EZ-60 Max增程版在安全性能方面的表现，体现了马自达对于生命安全的极致追求和技术实力的全面展示。车身采用86.5%高强钢材质打造，其中27.45%为热成型钢，与宝钢联合开发的1470MPa冷冲压钢是目前全球量产车型中强度表现突出的冷冲压材料之一。7横5纵笼式铠甲结构设计通过精密的工程计算和力学分析，在碰撞发生时能够有效分散和吸收撞击能量，较大程度保护车内乘员安全。全系标配的9气囊系统包括主副驾驶安全气囊、前后排侧安全气囊、侧安全气帘以及前排中央安全气囊，构建了全方位的被动安全防护网络。更为难得的是，车辆已经通过了C-NCAP(2024版)和E-NCAP双五星安全标准的严格测试，车内乘员安全指数得分高达96.5%，远端保护更是获得满分评价。为了验证车辆在极端条件下的安全性能，长安马自达还完成了"整车对撞+翻滚+浸水"连环挑战测试：在110km/h相对速度偏置对撞后乘员舱无变形，35米悬崖翻滚后电池包无泄漏，0.5米水深浸泡30分钟电池系统无短路，这一系列严苛测试全面验证了车辆在极端事故情况下的安全可靠性。

在EZ-60 Max增程版的配置清单中，有许多容易被消费者忽视但实际上颇具技术含量的配置细节，这些配置往往体现了一款车型的真正技术实力和用心程度。比如车辆配备的老板键功能，允许后排乘客通过专用按键调节副驾驶座椅位置，这种看似简单的配置实际上涉及复杂的电气控制和安全逻辑设计。主动式DMS疲劳检测系统通过红外摄像头实时监测驾驶员的眼部动态和面部表情，当检测到疲劳驾驶迹象时会及时发出警告，这套系统的算法精度直接关系到驾驶安全。车内生命体征检测功能更是体现了人文关怀，能够监测车内是否有遗留的儿童或宠物，防止悲剧发生。256色氛围灯系统支持根据音乐节拍变化的律动模式，通过RGB三基色的精密调控营造出丰富的车内氛围。50W手机无线充电功能采用了高效率的无线传输技术，充电速度接近有线快充水平。DOW开门预警系统通过雷达监测车外环境，在乘员开门时如发现后方有车辆或行人接近会立即发出警告，这种看似简单的功能实际上整合了多个传感器的信息融合处理。电动后尾门的位置记忆功能可以记住用户的习惯开启高度，避免在地库等低矮空间内的碰撞风险。负离子发生器能够释放负离子净化车内空气，提升空气质量的同时还能在一定程度上缓解驾驶疲劳。

EZ-60 Max增程版在空间设计方面的表现，体现了马自达对于人体工学和实用性的深入理解。以身高180cm的标准体验者为例，坐进前排并调整至合适的驾驶姿势后，头部剩余空间约一拳两指，腿部和肩部空间都相当充裕。保持前排座椅位置不变，该体验者移至后排时，腿部空间约有两拳的余量，头部空间约一拳，这样的空间表现在同级别车型中属于中等偏上水平。座椅设计充分考虑了人体工学原理，仿皮材质提供了不错的触感和耐用性。主驾驶座椅支持电动调节，包括前后移动、靠背角度、高低调节以及腰部支撑调节，配合座椅记忆功能，能够为不同体型的驾驶员提供舒服的驾驶姿势。前排座椅的加热、通风、按摩功能组合，无论是炎热的夏季还是寒冷的冬季都能提供舒适的乘坐环境。后排座椅支持40:60比例放倒，放倒后可与549升的常规行李厢形成最大2036升的平整储物空间。车内储物空间的设计同样用心，前排杯架采用可调节设计，能够适应不同直径的饮料瓶，门板储物格的深度和形状经过优化，既能放置手机等小物件，又能容纳雨伞等长条形物品。中央扶手箱内部设有分隔设计，方便物品分类存放，后排独立杯架和扶手进一步提升了后排乘客的舒适性。

EZ-60 Max增程版搭载的E-ZERO无界智能领航辅助驾驶系统代表了当前L2级辅助驾驶的先进水平，通过5个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达构建的全方位感知网络，实现了对周围环境的精准识别和判断。全速域自适应巡航系统能够在0-130km/h速度范围内工作，自动变道辅助和导航辅助驾驶功能在高速公路驾驶中表现出色，能够显著减轻驾驶疲劳。自动泊车入位系统支持垂直、水平、斜列三种泊车场景，循迹倒车功能可以记录最近一段行驶轨迹，在狭窄空间内特别实用。底盘调校方面，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合配合可选装的连续可变阻尼悬挂，能够实现毫秒级的路况响应调整。

马自达EZ-60

最低售价：11.99万起

图片参数配置询底价

懂车分3.91懂车实测空间·性能等车友圈1.4万车友热议二手车13.80万起 | 1辆

在购车政策方面，长安马自达为EZ-60 Max增程版提供了相当丰富的权益组合：即日起至11月30日期间购车可享宠粉礼套装，包括999元抵3999元基础套装和1999元抵7999元尊享套装，MAX版本用户可享价值5000元的高阶配置免费升级权益，可在21英寸深凹花瓣轮毂配米其林轮胎，或高清AI电子外后视镜配流媒体内后视镜中选择。7999元终身零燃权益、399元抵1399元驾驶辅助保障、0首付起金融方案、基础流量终身免费等服务，为用户构建了完整的购车和用车生态体系，真正实现了从购买到使用全流程的无忧体验。