新能源车长期停放别瞎放！做错亏几万，每月1步护电池

邻居的新能源车冬天停车库俩月，再启动直接趴窝！师傅检查后说电池过放严重，修不好只能换，花了小几万，心疼得他直拍大腿！很多车主都以为新能源车停着不用管，要么满电放着，要么耗光电闲置，其实这些做法都是在毁电池！

新能源车长期停放，核心就抓1个关键：电池“喂饱别撑着”。满电100%停放会让电池长期处于高电压状态，掉电快还加速老化；没电或低电量停放，容易出现过放，直接损伤电池核心部件，严重时就得换电池。正确做法是：停放前把电量充到50%-70%，这个区间是电池的“舒适区”，能最大程度减少损耗。

每月必做1件事：远程启动或短途行驶10分钟。哪怕不开车，也能让电池管理系统激活，均衡电量，避免局部亏电。如果没有远程功能，就定期去车库启动车辆，让电池充放电循环一次，比一直闲置强太.

另外这3个细节别忽略：

1.停在阴凉通风处，避免暴晒或严寒，极端温度会加重电池损耗，车库是最佳选择；

2.关闭车载电器，比如行车记录仪、车载冰箱等，避免暗电流持续耗电；

​3.别用快充补电，长期停放后补电优先选慢充，温和充电更护电池。

新能源车的电池就像人的身体，闲置时也需要适度“保养”，不是扔那儿就不管。其实护电池不用费太多劲，记住“50%-70%电量停放+每月激活一次”，就能避免亏电风险，省下换电池的几万块。

用车的智慧，藏在这些细节里。好好呵护爱车的电池，不仅是省钱，更是对生活负责的态度。毕竟不管是车还是生活，都需要用心打理，才能在需要的时候不掉链，始终保持最佳状态。