10万预算买SUV，除了续航和空间，还能期待什么？零跑A10值得一看

谁曾想过，一台可能售价仅10万元左右的小型SUV，竟能在广州车展的聚光灯下，成为众多媒体和消费者口中“颠覆性”的存在？这就是零跑A10(图片)在2025年广州车展全球亮相后带来的直接反响。当这款A平台的车型缓缓驶上展台，特别是当人们清晰看到车顶那颗激光雷达模块时，现场的低语和快门声已经表明：10万级纯电市场的游戏规则，恐怕要被改写了。

零跑A10(看资讯)的登场，远不止是简单增加一款新车那么简单。它标志着零跑汽车正式补全了A、B、C、D四大产品系列的一块拼图，实现了从入门到高端的全市场覆盖。更关键的是，它携带着“好而不贵、科技普惠”的核心理念，直接将500公里级续航、激光雷达、高端芯片这些本属于中高端车型的配置，带入了主流家庭用户的购车预算区间。这背后是零跑作为新势力销量榜前列选手的底气，第三季度净利润1.5亿元，连续季度盈利，10月销量突破7万台，前10个月累计销量已超50万辆，提前完成年度目标。正是这样的体系实力，让零跑有资本将B系列、C系列上已经验证的高标准配置和工艺，下放到A10这样一款准A级SUV上，真正做到了“小车也有大精彩”。

初见零跑A10(用车口碑)，你很难用冰冷的参数去描述它。官方将其设计理念称为“科技自然美学2.0”，旨在融合创新科技与自然纯粹。实车给人的第一印象是协调、亲切，甚至带点愉悦感。它没有为了标新立异而采用过于突兀的线条，经典SUV的比例之下，是无数经过精雕细琢的情感化细节。

车头部分，家族标志性的三段式日行灯经过弧线处理，形成了独特的“嘻嘻灯”表情，仿佛带着一抹友善的微笑。车尾的“哈哈尾灯”与之呼应，让冰冷的机械拥有了拟人化的温暖。这种“笑脸”设计语言在汽车领域并不多见，它瞬间拉近了车辆与用户的距离，传达出一种乐观向上的生活态度。1133mm的俯冲式长机盖、18英寸的运动轮毂以及半隐藏式门把手等设计，则在不经意间提升了整车的精致度和动感气息。

值得一提的是A10的色彩选择。它提供的六款全球自然色，每一款都蕴含着独特的情绪价值和灵感故事。例如，“橡果棕”源自意大利托斯卡纳的秋日林间，温暖可靠；“海苔绿”则让人联想到中国霞浦海岸的咸鲜海风，复古治愈。这种将色彩与全球自然景观、情感体验绑定的方式，极大地提升了车型的格调，其质感甚至被评价为可与宝马MINI的经典色系相媲美。这无疑是零跑A10面向全球市场审美的精心考量，也展现了其不甘于只做一台普通代步车的精品定位。

在体量上，零跑A10车身长度超过4200mm，轴距突破2600mm，属于标准的准A级SUV尺寸。但真正体现其设计功力的在于对空间的极致利用。凭借高达88.1%的空间得房率，A10实现了“小车身，大空间”的越级体验。这意味着用户在日常通勤、接送家人、周末出游等全场景下，都能获得宽敞舒适的乘坐感受，彻底打破了小型SUV“空间必挤”的刻板印象。

如果说外观设计是A10吸引眼球的第一步，那么它的智能和三电配置则是真正展现其“内功深厚”的地方。这也是A10引人惊叹、具有行业颠覆性的部分。

辅助驾驶方面，零跑A10创造了一个纪录：它是少有价格下探到10万以内却配备了激光雷达的车型。这颗安装在车顶的激光雷达，配合高性能的高通8650辅助驾驶芯片，这套硬件组合使得A10能够实现“车位到车位”的全场景智能辅助驾驶，功能覆盖城市NAP（导航辅助驾驶）、高速领航驾驶，甚至记忆泊车等。简单来说，这意味着从你驶出小区车位，到城市拥堵路况、高速巡航，直至停入商场车位，A10都能提供高水平的辅助驾驶体验。这在以往是完全无法在10万级车型上想象的配置，通常只出现在售价二三十万元甚至更高的车型上。零跑A10的出现，真正将辅助驾驶的门槛拉低到了普通家庭触手可及的范围。

智能座舱的体验同样毫不妥协。A10搭载了高通8295P旗舰座舱芯片。作为目前市面上先进的座舱芯片之一，8295P为A10的车机系统提供了强大的算力支撑，确保了无论是多任务处理、高清影音娱乐，还是智能语音交互，都能做到极致流畅，彻底杜绝了低端车机常见的卡顿、迟滞现象。激光雷达、8650辅助驾驶芯片、8295P座舱芯片——这三者构成的“硬核铁三角”，让A10在智能化配置上形成了对同价位车型的优势。当许多竞品还在为是否配备一个高清摄像头而纠结成本时，A10已经将辅助驾驶的感知和决策能力提升到了一个新的高度。

三电系统是电动车的根本，零跑A10在这方面同样拿出了十足的诚意。它搭载了高效的油冷电驱总成，提供了高达500公里的CLTC综合工况续航里程。这个续航水平对于一款小型SUV来说堪称“奢侈”，足以满足用户一周左右的日常通勤需求，甚至支持跨城市的短途旅行，有效缓解了续航焦虑。更重要的是，A10支持快速充电，电量从30%充至80%至快仅需16分钟，喝杯咖啡的功夫就能补充超过250公里的续航。“续航长、补能快”这两个核心优势，使得A10成为一台能够胜任全场景出行的可靠伙伴，而非仅仅局限于城市内的短途代步。

零跑A10的定位十分清晰，就是瞄准10万元以内的主流家庭用车市场。这个市场长期以来被一些合资品牌的小型燃油车和部分国产纯电车型所占据，但普遍存在“智能妥协、续航焦虑、空间必挤”的行业困局。消费者在有限的预算内，往往被迫在品质、智能、空间和续航之间做出艰难取舍。

A10的入场，就像一条凶猛的“鲶鱼”，直接冲击着现有的市场格局。它的直接竞争对手将包括比亚迪元UP、吉利星愿等热门车型。与这些对手相比，A10的优势是立体而鲜明的。例如，在智能化层面，激光雷达和双旗舰芯片的配置是其杀手锏，提供了对手目前难以企及的高阶辅助驾驶潜力。在续航方面，500公里的CLTC续航也处于同级前列水平。在设计上，其独特的“情感化”设计语言和高质感的颜色选择，也与其他车型形成了明显的差异化。

零跑敢于在A10上做出如此越级的配置，根源在于其“全域自研”的技术体系和已经形成的规模效应。通过掌控核心技术的自主研发和制造（占整车成本65%的高附加值核心零部件自研自造），零跑能够更有效地控制成本，将资源精准投入到用户感知强的领域。连续8个月稳居中国新势力品牌月销榜前列的地位，以及充足的在手资金（339.2亿元），使得零跑有能力和信心通过A10这样的走量车型，进一步扩大用户基数，冲击2026年百万辆的销量目标。

此外，A10从诞生之初就被定义为一款“全球车型”。其设计融入了全球审美基因，这不仅是满足国内年轻用户对个性潮流的追求，更是为零跑深化全球化战略铺路。借助与Stellantis集团的战略伙伴关系，零跑已经成功将车型打入德国、法国、意大利等欧洲主流市场，1-10月出口量达4.4万台。A10凭借其符合欧洲消费者喜好的精品小车定位，无疑将成为零跑开拓海外市场的又一利剑。

零跑A10的亮相，其意义超越了单一产品本身。它向市场传递了一个强烈信号：10万以下的汽车市场，同样可以享受到汽车科技带来的便利、安全和乐趣。它用实实在在的配置，重新定义了准A级SUV的价值标准，宣告了“廉价=低质”时代的终结。

对于消费者而言，A10的出现意味着在10万预算内，终于有了一个产品力极为扎实、几乎无需妥协的优质选择。它不仅仅是一个代步工具，更是一个能够提供先进智能体验、消除续航焦虑、充满设计巧思的移动生活空间。

对于行业而言，A10树立了一个新的标杆。它证明了通过技术创新和体系化效率，是可以在控制成本的同时，打造出“好而不贵”的优秀产品。这势必会促使竞争对手们加快技术下放和产品升级的步伐，推动整个细分市场向更高质量、更高价值的方向发展，让更多消费者受益。

综上所述，零跑A10绝非一款简单的“入门车”。它是零跑技术底蕴、规模优势和全球视野的集中体现，是品牌走向成熟和自信的产物。它用“满配”的形态入场，充分展现了零跑在面对广阔的主流家用车市场时，所展现出的魄力与诚意。随着2026年上半年交付日期的临近，零跑A10有潜力成为细分市场中的一颗“重磅炸弹”，它不仅值得期待，更值得我们去亲身感受，它如何用10万元级的投入，带来超越级别的全场景出行体验。