燃油大七座上新了！汉兰达降价配大彩电，锐界要来抢饭碗？

前两天，查了一下11月份的销量， 丰田又一款汉兰达(图片|配置|询价)大卖8000多辆 ！这台热门SUV就是丰田的2026款汉兰达，为什么它能卖得好呢？因为新车配置升级了不少，现在价格从26万跌到 21.98万 ，起步售价不足22W，由此可见丰田再次证明，没有卖不动的车，只有价格够不够低，所以打动了不少潜在的消费者。

说实话，我觉得现在买燃油SUV的人还是挺多，特别是那些不想搞新能源的车主，毕竟加油方便嘛。这不，汉兰达降价了， 福特锐界也跟着更新 ，还有帕里斯帝也来凑热闹，看起来燃油大七座这块蛋糕大家都想分一杯羹。

汉兰达：老大哥降价了

外观方面，我觉得2026款汉兰达的变化不大，特别是前脸变得更精致一些，看起来非常有档次感，也没有老款那种臃肿的感觉。进气格栅采用黑色梯形设计，虽然尺寸没变但并没有影响到辨识度。下方的前包围搭配切到好处，搭配上银色车漆也没有突兀的感觉。而且大灯改良后更加犀利且耐看，标配LED光源，点亮的时候特别有辨识度。

汉兰达

最低售价：20.28万起最高降价：7.00万

图片参数配置询底价

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车身侧面轮廓感受还是有很强的视觉冲击，特别是在18英寸轮毂衬托下，显得车身侧面很饱满。同时它较高的离地间隙带来的通过性会更好，尾部评价还行，改变也不大，依旧是传统家族风格，包括它的尾灯都是十分靠近老款的设计。在空间上，汉兰达的长宽高为4965×1930×1750mm，轴距为2850mm，因此也保证了后排的乘坐空间。

内饰方面， 新款汉兰达的布局和老款很像 ，只是个别地方不同。比如换了个更大的中控屏。用料上也有区别，新汉兰达能给到都是软质材质，能包裹的地方都包裹，摸起来和看起来的质感还是可以的。另外是屏幕区别，新汉兰达是搭载12.3英寸液晶仪表，中控屏是 15.6英寸 ，而老款才12.3英寸的中控屏。不过两车在工艺和品控方面是没啥区别，做工还是很好，只是新款的科技感会强一些，毕竟配置升级了。

虽然用料有差异化，但并没有影响到汉兰达的舒适性，因为它的座椅填充很柔软，设计也符合人体学，而且悬架上都前麦弗逊后多连杆的，调校上靠近家用，所以乘坐感受还是很舒服的。缺点就是没有新能源车那么安静，但它起步依旧很稳。 全系标配降噪玻璃 让汉兰达静音性更好，也是增加几分豪华属性。配置上也有50W无线充电、透明底盘等，它配置不如国产新能源那么高，而且全系标配丰田安全系统，基本上也是够用的级别。

锐界：美系硬汉要反击

说到锐界，我觉得它外观还是挺硬朗的，特别是那个 27英寸大连屏 确实很吸睛。前脸采用熏黑进气格栅，看起来非常有美系车的感觉，也没有日系车那种温和的感觉。分体式大灯的搭配切到好处，搭配上钛空灰车漆也没有突兀的感觉。而且内部还用了黑色缎条装饰，整体效果还是很犀利且耐看的。

动力方面，锐界依旧搭载2.0T+8AT动力， 混动版本也是2.0T ，所以它的动力和福特其它车型都是同款发动机，这么多年下来也是经过市场验证，基本上没啥大毛病，还是非常可靠的，所以福特喜欢走稳扎稳打的路线。那2.0T的动力也不算弱，252匹只能说家用够了，毕竟它有390牛米的扭矩。给到你的是更平顺更可靠的8AT变速箱，那混动版给到是6AT变速箱，而汉兰达给到是CVT变速箱，所以变速箱上有明显的区别。

动力油耗都有改善， 混动版系统功率275匹 ，百公里也才6.3L油耗，但它动力有245Ps，而电机辅助也有54Ps，因此选择混动版本的用户居多，续航还是省油都没问题的。

帕里斯帝：韩系大块头降价求生

不得不说，帕里斯帝这次降价还是很有诚意， 从31万直接降到28.88万 ，但是取消了3.5L V6发动机，只给2.5T混动了。外观上采用垂直日行灯设计，看起来确实很有气势，就是不知道国内消费者买不买账。

内饰方面给了双12.3英寸屏幕，用料上也都是软质包裹，整体质感还行。座椅提供6座和7座版本，但是9座版本国内没有，有点可惜。

动力上 2.5T混动系统综合功率246kW ，扭矩460牛米，数据还是很亮眼的，油耗也才6.97L，基本上也是够用的级别。就是现代这个品牌在国内影响力确实不如丰田福特，所以销量估计还是会比较一般。

汉兰达

最低售价：20.28万起最高降价：7.00万

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总结

说实话，现在 银河M9才17.38万 ，这些燃油大七座确实压力很大。汉兰达虽然降价配了大屏，但智能化还是比不上新能源车。锐界那个27英寸屏确实抢眼，但22.68万的起步价还是偏高。帕里斯帝降价最狠，但品牌力不够，估计还是卖不动。

毕竟现在新能源车配置这么高，价格还便宜，买燃油车的理由真的越来越少了。不过对于那些坚持要燃油车的朋友，这三款车还是可以考虑的，特别是汉兰达，毕竟保值率摆在那。

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