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    四大赛道全登顶,仰望U9 Xtreme展现绝对统治力!

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    汽车门第2025-11-24

    近日,广州车展正火热进行中,细数今年车展不容错过的必打卡车型,2.1号馆仰望展台C位、全球限量超跑U9 Xtreme绝对值得好好驻足品鉴。这款刚刚创下“纽北量产电车圈速第一+全球超跑第一极速”的超级跑车,此次携征服中国四大赛道的全新战绩,再一次展现中国性能的全新高度!

    四大赛道全登顶,诠释中国超跑极致性能!

    仰望U9 Xtreme此次一举刷新国内四大赛道量产车圈速纪录,堪称一场极具现实意义的性能与工程验证。在上海国际赛车场,它以2分04秒的圈速征服了长直道与高速复合弯的极限考验;在珠海国际赛车场,1分36秒的成绩印证了其在极速性能与制动效能上的卓越表现;在株洲国际赛道,1分37秒的圈速凸显了车辆在起伏路面与紧凑弯道中的精准控制;而在成都天府国际赛车场,1分23秒的表现则展示了其在低速急弯中的瞬时响应能力。

    这一系列成绩不仅是对车辆性能的全面检验,更是将世界顶级性能“带回家”的落地之旅。四大赛道环境迥异,对车辆性能的考验极为全面:上海赛道的长直道与高速复合弯考验车辆的高速再加速能力、过弯稳定性;珠海赛道的高速直道对极速性能和制动效能提出严苛要求;成都赛道的多低速急弯重点考验车辆的低转速区间扭矩响应和出弯牵引力;株洲赛道的紧凑布局与坡道起伏则需要极佳的车身动态控制。U9 Xtreme在这四条特性迥异的赛道上均能创造纪录,证明了其性能没有短板,再度向全球展示了中国汽车工业在高端领域的突破性成就。

    从赛道极限到日常驾驭,以技术突破重构超跑边界

    仰望U9 Xtreme这一系列辉煌战绩的背后,凝聚着仰望工程师团队对汽车工程技术的极致追求与不懈探索。凭借易四方、云辇-X创新技术架构,U9 Xtreme将“车身姿态控制”这一全新维度引入赛道场景,从根本上重构了超级跑车的物理极限。易四方分布式驱动系统以每秒超100次的频率对四轮扭矩进行独立精准控制,不仅释放出超过3000匹的惊人马力,更在高速过弯时实现精准的扭矩分配;而云辇-X全主动车身控制系统则通过高压油泵和双阀结构的创新设计,在激烈驾驶中持续优化轮胎抓地力,为车辆提供极致的弯道支撑。

    这些在赛道上验证的尖端技术,正通过技术层面同根同源的仰望U9,系统性地转化应用于日常驾驶场景。基于相同的易四方与云辇-X核心技术架构,仰望U9继承了U9 Xtreme的卓越性能基因,同时实现了“可赛、可街、可玩”的多元体验。这意味着,中国高端汽车用户不仅能在赛道上感受极致性能的魅力,更能在日常驾驶中享受兼具极致性能与实用价值的卓越驾乘体验。

    可以说,从纽北到中国本土赛道,仰望U9 Xtreme正以它的轮胎印记,书写着中国性能的全新篇章,向世界证明中国超跑不仅“跑得快”,更“控得稳”。其在中国四大赛道上的全胜战绩,不仅是一台车的胜利,更是中国汽车工业在高端性能领域的实力证言!

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