近日雅马哈发布大幅升级的2026款YZF-R7跑车,本次升级重点在车架/底盘、外观和电子辅助控制系统,雅马哈希望2026 YZF-R7能在明年WorldSPB级别的赛事中争夺佳绩,现款YZF-R7国内售价10.98万元起。




采用 “ 下一代 R 系列的设计与空气动力学 ” 的新外观造型,新设计的前部整流罩,与赛车YZR-M1相似风格的进气导管口,新LED前大灯。

搭载水冷四冲程直列双缸CP2发动机,270度曲轴点火相位,排量689cc,标配自行开发的第三代快速换档系统。最大功率54 kw,约73.4匹。


采用钻石型管状车架,几乎每一个关键元素都经过了强化,全新设计的后摇臂,能为骑士提供更加清晰的路面反馈;


升级了KYB 配套的前后悬挂系统,倒立式前叉内部换装了铝制的活塞杆,后连杆式联接的后减震;前双碟、后单碟,标配Brembo 布雷博的上刹车手泵。



新增全面的电子辅助控制系统:配备YCC-T 电控油门,集成向 ECU 发送实时传感数据的六轴 IMU 为多个子系统提供支持,YRC骑行控制系统提供三个骑行模式(Sport 运动、Street 街道、Rain 雨天)和两个自定义模式,三个可选的动力输出模式,三级倾斜感应的牵引力控制系统,三级可调的 SCS 滑动控制,LIF 前轮抬升控制(防止前轮翘头);除ABS外,还包括BC制动控制、EBM 发动机制动管理系统,BSR 后轮滑动控制。ABS具有可完全关闭的功能,以便在赛道使用。应对赛道环境,标配LC 起步弹射控制(启动控制)和限速控制系统。配备了巡航控制系统,当以 40km/h 及以上的速度、在三档及以上行驶时,即可激活该系统。

总体来说,26款R7在性能上有了大幅度提升,但售价会不会保持原价,目前还没有得到官方的准确消息,对此你觉得该车多少钱合适呢?
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