年末别松懈！“双随机”抽查严守机动车检验质量防线

临近年末，不少机动车检测站或许觉得 “年终收尾，监管会松一松”？但近期多地监管动态却释放出明确信号 —— 监督检查从未 “打烊”！

（图片来自：云南省生态环境厅）

近日，陕西西安、福建龙岩、云南昆明等地先后行动：

西安市聚焦机动车排放检验机构弄虚作假问题，开展专项整治检查，将重点聚焦柴油车冒黑烟、OBD数据异常、擅自放宽检测方法等弄虚作假问题。

龙岩市启动 “双随机、一公开” 抽查，由市交通运输局牵头组织开展联合市市场监管、应急管理、公安、税务等部门共同参加。将综合考虑市场主体的信用风险分类等级、合法合规经营、违法风险、安全隐患等因素，实行差异化精准检查。

昆明市则将机动车检验与污染防治结合，开展机动车污染专项执法检查行动，重点检查不正常使用污染控制装置、不正常添加尿素、不正常运行车载排放诊断系统（OBD）、擅自改装污染控制装置、擅自篡改OBD、冒黑烟等“三不两改一黑”问题，守护区域空气质量。

三省地市的密集动作，无疑在提醒所有检测站：年末不是 “放松期”，而是合规 “冲刺期”，任何侥幸心理都可能埋下风险隐患。

为何年末监管力度不减？

一方面，年末车辆检测需求集中，部分检测站可能为 “抢进度、赶产能” 降低标准，而机动车检验直接关系道路交通安全与生态环境质量，监管部门需通过持续检查守住安全与环保底线；

另一方面，“双随机、一公开” 已成为常态化监管手段，随机性强、覆盖范围广，且检查结果会公开公示，一旦查出问题，不仅面临罚款、整改，还会影响企业信誉，后续经营将受直接影响。

被动等待，不如主动自查！

设备合规自查:

重点核查核心设备的校准证书是否在有效期内，是否对设备计量溯源进行确认，日常维护记录（如设备清洁、部件更换）是否完整，开机自检数据是否正常，避免因设备问题导致检测结果无效。

流程规范自查：

对照《机动车安全技术检验项目和方法》，检查是否存在 “跳项检测”（如漏检底盘动态检验）、“代签记录”（如检测员未现场签字）等情况，确保全流程符合标准。。档案完整自查：

档案完整自查：

梳理近 3 个月的检测档案，确认每辆车的行驶证复印件、检测委托书、原始数据记录、视频监控是否齐全，档案信息与车辆实际情况是否一致，杜绝 “虚假档案”。

人员资质自查：

技术负责人、授权签字人应具有中级及以上相关专业技术职称并从事相关检验检测工作三年及以上，或者具备同等能力。若承检车型有专项作业车、大型客车、校车和危险货物运输车等，授权签字人的工作年限要在原有要求基础上再增加两年（相关专业中级及以上工程师除外）。

引车员需持有与检验车型相对应的有效驾驶证，并具有两年以上驾龄。

质量控制自查：

内审报告+整改记录(最近一次)、管理评审报告+整改记录(最近一次)外部审核/监督检查问题清单及整改证明(含省/市“双随机”检查)能力验证。上一年度至目前的能力验证报名记录/结果报告、质量控制记录(人员监督、内部/外部比对)。客户投诉处理记录风险评估报告(如有)。

环保要求自查：

针对燃油车尾气检测，确认是否严格执行最新污染物排放标准，检测数据是否实时上传至当地生态环境部门平台，有无 “修改数据、规避不合格项” 等行为。

年末是全年合规的 “最后一道关”，也是明年经营的 “起点”。希望所有检测站都能重视多地检查释放的信号，以自查补短板、以合规强根基。毕竟，只有守住安全与环保底线，才能赢得车主信任，实现长远发展。