华为激光雷达+乾崑ADS4！20万级电车又一新选择

20 万级新能源轿车市场竞争白热化，11 月 3 日，阿维塔 06(图片|配置|询价) Elite 版正式登场，推出增程和纯电两种动力版本，官方指导价分别为 21.99 万元和 22.99 万元。赶上限时权益后，到手价可下探至 20.49 万和 21.49 万，性价比直接拉满。这款车定位在 Pro 版与 Max 版之间，堪称系列 “实力中坚”，最引人注目的是全系标配华为 192 线激光雷达和华为乾崑 ADS 4 辅助驾驶系统，让它在同价位中形成独特优势。它的实际表现究竟如何？咱们逐一拆解。

阿维塔 06

最低售价：18.99万起最高降价：2.00万

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外观延续阿维塔家族辨识度，“未来感十足的流线型设计” 贯穿全身，低趴修长的造型透着浓厚轿跑气息。车头是熟悉的封闭式格栅搭配贯穿式 LED 灯带，一眼就能认出家族身份；Elite 版在细节上做了优化，灯组结构和车身包围线条更简洁锋利，精致感进一步提升。车身尺寸为 4855/1960/1467 毫米，轴距达 2940 毫米，为车内空间奠定扎实基础。车尾采用简约尾灯设计，贯穿式灯带与高位刹车灯呼应，科技感拉满；标志性无尾窗设计得以保留，强化了溜背轿跑的独特气质。追求更强科技感的话，还能选装电子外后视镜，进一步优化风阻表现。

坐进车内，座舱瞬间展现科技感与豪华感的双重魅力。35.4 英寸 4K 全景远端屏搭配 15.6 英寸悬浮中控屏，构成独特环抱式视觉布局，信息显示丰富且清晰。车机搭载鸿蒙座舱 HarmonySpace 5，操作流畅、响应迅速，支持超级桌面功能，能将手机应用一键映射到车机，实现生态无缝互联。舒适性配置诚意满满，标配前排双零重力座椅，长途驾驶疲劳感大幅缓解；英国之宝音响搭配多层隔音玻璃，打造沉浸式视听体验。此外，水离子空调、NAPPA 真皮座椅及方向盘等配置，进一步拉满座舱豪华质感。

辅助驾驶是此次升级的核心亮点，硬件软件双重在线。全系标配的华为 192 线激光雷达，与 11 个摄像头、12 颗超声波雷达、3 颗毫米波雷达组成 27 个传感器的感知矩阵，为辅助功能筑牢基础。软件层面搭载华为乾崑 ADS 4（或 ADS 4 Max）高阶辅助驾驶系统，可实现 “车位到车位” 全场景领航辅助，覆盖高速、城市道路及泊车等多元场景。高速上能辅助完成变道、智能避让、自主进出匝道；城市路况下可应对通过闸机、ETC 等复杂场景；泊车时支持机械车位辅助泊车、离车泊入、代客泊车等高阶功能，新手或面对狭窄车位时格外实用。主动安全方面，全维防碰撞系统 CAS 4.0 具备前侧后全向防碰撞能力，路面自适应 AEB（自动紧急制动）能识别异形障碍物，为行车安全再加一道保障。

动力系统提供增程、纯电两种选择，适配不同用户需求。增程版搭载 1.5T 增程器 + 后置单电机，电动机输出功率 231 千瓦，峰值扭矩 367 牛・米；配备 45.06 千瓦时电池组，CLTC 纯电续航 330 公里，满油满电综合续航达 1250 公里，彻底缓解长途出行或充电不便用户的里程焦虑。纯电版基于 800V 高压平台打造，后驱布局下电动机功率提升至 252 千瓦，峰值扭矩 365 牛・米，官方 0-100 公里 / 小时加速 6.1 秒；72.88 千瓦时电池组带来 650 公里 CLTC 续航，满足日常通勤和周末周边游完全够用。800V 平台的补能优势明显，电量从 30% 充至 80% 仅需 10 分钟，大幅节省等待时间。

安全性方面毫不含糊，被动安全全系标配 9 个安全气囊，涵盖前后排气囊、气帘等，为车内乘员提供全面防护。车身采用笼式钢铝混合结构，热成型钢占比超 34%，碰撞时能有效保护乘员舱完整性。电池安全更是严苛，电池包通过 5 倍于新国标的测试标准，配备 9 层热安全防护结构，大幅提升电池稳定性与安全性，消除用户核心顾虑。

这款车适合谁？答案很明确：经常长途出行或充电不便，选增程版更省心，超长综合续航减少补能次数；日常通勤路线固定、家里或公司充电方便，纯电版能带来更低使用成本和更纯粹的电动体验。在 20-25 万元竞争激烈的市场中，阿维塔 06(看资讯) Elite 版以华为高阶辅助驾驶系统全系标配形成差异化，对比特斯拉 Model 3、小米 SU7、极氪 007 等热门车型，在辅助驾驶硬件层面具备独特吸引力。不过最终选择，仍需结合品牌偏好、设计审美、实际驾驶感受及售后服务网络综合考量。

阿维塔 06

最低售价：18.99万起最高降价：2.00万

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总的来说，阿维塔 06(用车口碑) Elite 版的推出，是品牌在智能化普及路上的重要一步。它没有靠简单降价吸引眼球，而是通过标配激光雷达、高阶辅助驾驶系统等核心配置提升性价比。对于追求设计感、智能科技与实用性的新能源轿车消费者来说，这款车无疑值得纳入备选清单。建议亲自到店试驾，感受鸿蒙座舱的流畅度和辅助驾驶系统在真实路况的表现 —— 适合自己的，才是最佳选择。