高含“华”量的阿维塔06，杀到18.99万之后：Model 3还香吗？

我见过太多新车来来去去，有的昙花一现，有的稳扎稳打；但今天要聊的这台阿维塔06(图片|配置|询价)，真的让我有点“上头”，倒不是因为它有多炫酷的噱头，而是它所在这个价位段里，可以把很多我们普通人真正在意的东西都给做扎实了；尤其最近听说阿维塔把11月的限时权益直接拉到18.99万起，还送终身三电质保，连购置税补贴都安排得明明白白，我就忍不住亲自去试了一圈。回来之后，脑子里全是这车的画面：开起来顺不顺？坐进去舒不舒服？日常用省不省心？值不值得掏钱？这些问题，我都替你试了一遍、琢磨了一遍。

阿维塔 06

最低售价：18.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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先看看限时权益都有啥！18.99万元起，这是Pro增程版的实际到手价；如果选择带激光雷达车型，那么Elite就可以满足，追求操控的，就上带空悬的MAX版本，需要满配，当然就直接上Ultra。需要注意的是，它不是把“指导价减一万”的那种“粗暴”做法，而是包含现金优惠后的一种综合方案；而且，阿维塔这次还打包了至高63000元的综合权益，包括现金抵扣（直接降车价）、首任车主终身三电系统质保（电池、电机、电控，核心部件终身无忧）、跨年交付购置税补贴（只要在2025年12月31日前锁单，若因厂家原因没能年内开票导致税额有变，那么差额由阿维塔给咱补）；再有就是免费充电桩及安装服务（部分地区）等方案了。

可以看出，这些权益不是虚的。比如“购置税补贴”，听起来有点绕，但其实特别实在，正是因为年底冲销量时，有很多品牌会因为产能或物流问题导致延迟交付，结果导致用户还要多交几千块购置税（新能源车虽免征，但部分地方政策过渡期有差异）。阿维塔直接承诺：只要是他们的锅，钱他们出。这种态度，比嘴上喊“关爱用户”的强一百倍。再说终身三电质保。很多人买电车怕什么？不是续航短，而是电池衰减快、维修贵。可见，有了宁德时代的电池+长安的制造体系，阿维塔底子确实硬，敢给首任车主终身保障，也说明对自己供应链和技术有信心。。

阿维塔06的前脸延续了家族式设计语言，但我觉得比07更收敛。没有夸张的大嘴格栅（毕竟电车不需要进气），取而代之的是一体式封闭面板，中间嵌着细长的LED日行灯带，像一道微微眯起的眼睛；两侧大灯组藏在熏黑饰板里，点亮后有种“暗中观察”的感觉，既不张扬，又很有辨识度。下方的主动闭合进气口（部分车型）其实是为散热和空气动力学服务的，造型流畅，和车身线条融为一体。整体看起来干净利落，没有多余的装饰，符合当下年轻人喜欢的“少即是多”审美。

侧面是阿维塔06的“高光时刻”。无框车门+大溜背造型，配上隐藏式门把手和低风阻轮毂（Pro版配的是20英寸），视觉上非常修长、动感。车顶线条从B柱开始缓缓下滑，一直延伸到尾灯，形成一个优雅的弧线，既保证了后排头部空间，又不失轿跑姿态。车身比例也很协调，前后悬短，轴距长，典型的“四轮四角”布局，不仅好看，还能提升车内空间利用率。另外，如果有需要还可以选装一套极具未来科技感的超清电子外后视镜，可以轻松应对夜晚和恶劣天气。

阿维塔 06

最低售价：18.99万起最高降价：2.00万

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车尾并没有采用贯穿式尾灯，左右两个LED尾灯点亮后层次感很强，中间还嵌着阿维塔的长方形标识，晚上辨识度极高；下方有个微微上翘的“小鸭尾”，不是为了耍帅，而是实打实优化高速下压力。后包围做了黑色扩散器造型，隐藏了尾排（增程版有真实排气口），让车尾看起来更稳重。整体没有堆砌复杂线条，但每一处转折都经得起推敲；可以说，阿维塔06的设计团队是真的懂“克制的美感”。

坐进车内，为第一感觉是安静、清爽、有质感。中控台采用极简设计，几乎看不到物理按键。一块15.6英寸的悬浮式中控屏居中，屏幕本身素质也不错，分辨率高，色彩还原准，阳光下也能看清；不过我个人建议开车时还是尽量少看屏幕，安全为上；下方是无线充电面板和少量触控开关；没有传统的仪表盘，所有的行程信息被集成在方向盘后方的窄条屏幕上（35.4英寸），信息显示清晰，但不会干扰视线。

阿维塔06搭载的是鸿蒙座舱HarmonySpace 5；车机系统开机速度快，界面逻辑清晰，常用功能如导航、音乐、空调都能在首页一键直达。语音识别准确率很高，这一点我很喜欢，支持连续对话和上下文理解；比如你说“打开空调调到24度”，它执行完后你接着说“再调低两度”，它能立刻反应过来，不用重复唤醒；而且语音助手声音自然，不机械，听着舒服。应用生态也够用，像是常用的地图、音乐、听书以及视频APP（停车时可用）都预装了。不仅如此，系统还支持OTA升级，后续功能会越来越丰富。重要的是：没有广告弹窗！这点得点个赞，要知道现在很多车机动不动就推送促销信息，很烦人。

驾驶辅助方面，华为的乾崑ADS4实际上是两套方案，一个是纯视觉，还有192线激光雷达版本，更密的点云和更快的扫描速度，也带来更安全的辅助驾驶功能；比如全速域自适应巡航、车道居中保持、交通标志识别、泊车辅助、领航辅助以及紧急制动辅助和各种预警系统等等。实际体验下来，系统的跟车逻辑比较线性，不会突然加速或刹车，变道时也会提前打灯、观察后方，给人安全感；车道保持在高速上表现稳定，轻微弯道能自动修正方向，但遇到急弯或标线不清时会提醒接管。但我感觉阿维塔06的纯视觉方案，整体策略偏保守，宁可让你自己操作，也不强行干预；话说回来，如果从安全角度来看，它这种“辅助”而不是“主导”的思路，我倒是很认同。另外，360全景影像画质清晰，支持透明底盘和多角度切换，窄路会车或倒车入库时特别实用。不过要注意，这些功能只是帮你减轻负担，不能完全依赖。

材质方面，门板、中控台、扶手箱都用了大量软性搪塑+皮质包裹，缝线工整，触感细腻。Pro版座椅是仿皮材质，但手感接近真皮，坐垫填充厚实，支撑到位。值得一提的是，内饰配色也都比较温馨，我试的是幕紫+烟白双拼色，搭配哑光金属饰条，既有复古味道，又不失现代感。阿维塔06的氛围灯不是那种五颜六色乱闪的“KTV模式”，而是沿着门板、中控、脚窝布置的柔和灯带，支持多种色温和亮度调节；晚上开车时，整个座舱像被温柔的光包裹着，情绪价值直接拉满。

阿维塔06的前排标配双零重力座椅（主副驾都是），这在同级车里可不多见；不仅有腿托、腰撑、靠背等等可以调节，还支持加热通风、按摩，以及头枕扬声器（主驾）；坐垫长度适中，大腿支撑刚好到位。我身高178cm，调整到舒适坐姿后，头部还有两拳余量。

相对于很多同级车来讲，阿维塔06的后排空间是个惊喜；得益于2940mm的轴距，腿部空间轻松超过两拳，地板几乎是纯平的；头部因为溜背的造型，没有太多的“敞亮”感，但也并不压抑，至少比我预期的要好一点，175cm的人坐进去也不会顶头。

416L的后备箱常规容积着实不小，日常用完全够了。放两个28寸的行李箱，再塞几个背包没问题。如果要装大件东西，把后排座椅放倒，空间立马翻倍；另外，后备箱里有挂钩和网兜，放一些零散的东西不会乱跑；掀起盖板之后，底下还有一个小的储物格，可以放一些隐私物品。

动力系统，阿维塔06是“两条腿走路”的，既有纯电也有增程；我这次主要试的是Pro增程版，搭载1.5T增程器+单电机，后置后驱布局；电机总功率231kW（纯电车为252kW），零百加速6.6秒，我们实测，满电的时候能达到6.5左右，对于一台家用轿车来说是完全够用的。

增程车型平常通勤基本可以靠纯电形式，Pro版车型搭载的电池为31.7kWh（磷酸铁锂），CLTC纯电续航230km，实际市区能跑180-200km，主要还是看开车的“脚法”；总之充一次电，一周上下班不用加油了；假如周末跑一趟长途的话，增程器自动启动发电，CLTC综合续航可以达到1190km，Ultra增程版更是夸张，可以跑到1250km，彻底告别里程焦虑。

Pro增程版的百公里电耗是17.2kWh/100Km，我在市区+快速路混合路况下开了120公里，表显电耗17.8kWh/100km，和官方数据基本一致；如果全程空调+激烈驾驶，可能就会到18kWh以上了，但依然说得过去。增程模式下的亏电油耗也不算高，比同级燃油车省很多。

阿维塔06的底盘，用的是前双叉臂+后多连杆独立悬挂，调校感受偏向于舒适，但保留了一定的路感；部分高配车还配有可变悬挂和空悬，魔毯智能悬挂系统则更为舒适，配合路面感知系统，过减速带时震动过滤得很干净，不会松散；高速过弯侧倾抑制得当，车身姿态稳健。

开阿维塔06的感觉，就像是穿了一双合脚的运动鞋：不抢戏，但每一步都踏实。动力随叫随到，刹车线性，底盘滤震优秀，隔音表现也超出了我的预期（前排双层玻璃功不可没）；转向手感虽然轻盈但不虚，指向精准，适合城市穿梭。如果你喜欢激烈驾驶，它可能不够“战斗”，但作为家用车，这种调校刚刚好——老人小孩坐得舒服，自己开也不累。虽然它不会让你肾上腺素飙升，但会让你每天上下班变成一种享受；堵车时不烦躁，高速上不疲惫，接送孩子不局促，我觉得这才是家用车该有的样子。

对于汽车来讲，如果安全是1的话，那么其他都是0。阿维塔06在很多“看不见”的地方也下了不小的功夫；车身高强度钢占比超70%，A柱B柱采用热成型钢；电池包通过IP68防水防尘解决了外部漏电的可能性，而且底部还有铝合金护板。主动安全方面，除了常规配置，还多了疲劳监测、开门预警等细节功能；全系标配了包括中间气囊在内的7个安全气囊，保护非常周全。我特意查了一下它的C-NCAP碰撞测试成绩，是五星好评。

更重要的是，阿维塔的制造工厂是长安的“数智工厂”，这是长安与华为、中国联通联合打造的5G黑灯工厂，是全域5G数智AI柔性超级工厂，以高自动化、高柔性生产著称，因此品控标准也相对更加严苛；每一台车出厂前都要经过300多项检测，可靠性有保障。开着这样一台“堡垒”一样的车，拉着家人出门，心里才会踏实。

我觉得18.99万，买到的不只是车，而是一种生活态度；在这个人人都在谈“智能”“颠覆”的时代，阿维塔06反而显得有点“老实”：它不吹牛，不画饼，就是踏踏实实把一台家用电车该有的样子做出来：好看、好开、好用、好养；再加上终身三电质保和购置税的兜底政策，已经不是简单的一句“性价比”能形容的了。如果你正在看20万左右的新能源车，真心建议你去试驾一下阿维塔06。说不定，它就是那个让你说“就是它了”的答案。