福特福克斯停产：27年征程落幕，欧洲战略转向电动化

历经27年生产、累计销量达1200万辆后，福特福克斯正式停产。11月15日（周六），最后一辆福克斯驶下生产线，这一消息由福特员工在社交媒体披露。

2022年福特便宣布了这款经典家用掀背车的停产决定，核心目的是加速欧洲产品线向电动化转型。福克斯的市场定位已由探险者（Explorer）和卡普里（Capri）两款电动跨界车接手，二者尺寸与福克斯相近，基于大众集团MEB平台打造。

此次停产也意味着，德国萨尔路易的福克斯工厂将不再生产任何车型。福特此前表示暂无在该工厂投产新车型的计划，且尚未公布工厂买家，其未来命运悬而未决。

尽管福克斯已停产，但福特计划在2027年推出一款全新中型跨界车，填补其留下的市场空白。该车型并非替代2008年推出、本质为福克斯跨界版的翼虎（Kuga），而是与之并行销售，将提供汽油混动和纯电两种动力版本。

福克斯与此前停产的嘉年华（Fiesta），曾是福特在欧洲市场的两大销量支柱。据欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据，福特在欧洲的市场地位已大幅变动：2015年仍是欧洲第二大汽车品牌，2023年已跌至第12位，同期市场份额流失近半。