北京现代EO羿欧实测表现亮眼，打破了15万内合资纯电的低质偏见

#EO羿欧值不值得买#北京现代羿欧在安全性能、驾乘操控、智能配置等多方面都展现出越级实力，以下是详细测评 ：

EO 羿欧

最低售价：11.98万起

图片参数配置询底价

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安全性能：

同级领先，稳定性拉满：制动表现尤为突出，实测达36米级制动距离，连续10次100 - 0km/h制动无性能衰减，远超同价位车型，且再生制动最大化逻辑系统让能量回收率提升14%。车身有720°铠甲车身和大量高强钢加持，搭配9个安全气囊，双模隐藏式门把手碰撞时能自动弹出还保留机械开启方式，进一步筑牢安全防线。

驾乘与操控：

质感出众，兼顾舒适与乐趣：动力输出线性平顺，两驱版电机总功率160kW，峰值扭矩310Nm，四驱版最大功率230KW，不管起步还是中高速再加速都底气十足，无窜车问题。底盘经300+组减振器调校，前麦弗逊+后五连杆悬架搭配4个液压衬套，过滤颠簸彻底，180km/h高速行驶也不发飘。13.8的最优转向比让操控精准，转向6°以上时座椅主动侧翼1秒充气，能减少身体晃动，还有四种驾驶模式适配不同场景。

智能与空间：

实用为主，适配多场景：全系标配27英寸4K一体式中控屏，搭载高通骁龙8295芯片，操作流畅，还支持多协议无线互联。“智心合一”驾驶辅助系统含20项ADAS功能，高速驾驶辅助、前方防碰撞辅助等功能实用性强。车身轴距2750mm，后排空间宽敞，后备厢基础容积506L，放倒座椅后可达1540L，还配有220V电源，能满足露营等需求。

细节与静谧性：

把控到位，体验舒适：整车NVH表现出色，路噪低至63.5dBA，电机和减速器噪音也大幅降低，车内对话不受干扰。细节上，有三种制动模式，新增的舒适停车模式可减少停车晃动，BDC功能能减少制动盘生锈带来的振动噪音，前排座椅还支持加热、通风等功能，提升了驾乘舒适度。

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