混动不“退烧”：兰博基尼Revuelto，狂野与实用兼得的新大牛

提到兰博基尼，脑海里立刻会浮现出“狂牛”般的咆哮和风驰电掣的身影。作为经典“大牛”Aventador的继任者，Revuelto(图片|配置|询价)带着混动技术而来，却没丢掉超跑该有的野性——它就像一头既懂在赛道狂奔，又能在城市从容漫步的西班牙公牛，把传统超跑的激情和现代科技的便利揉在了一起。

Revuelto

最低售价：629.50万起

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.3万车友热议二手车868.00万起 | 3辆

先看颜值，Revuelto一眼就是纯血兰博基尼。标志性的楔形车身线条锋利如刀，酷炫的蝶翼门一打开，瞬间就能成为全场焦点。车头的通风通道、车尾的巨大扩散器和可调节尾翼，不光看着霸气，其实都是“空气动力学高手”，能让高速行驶的车子牢牢贴住地面不飘。Y字形的前后车灯是家族标志性设计，再加上裸露在外的V12发动机和随处可见的六边形元素，运动感直接拉满，走到哪都是移动的焦点。

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坐进车内，科技感和战斗感直接拉满。12.3英寸全液晶仪表盘+8.4英寸中控竖屏+9.1英寸副驾屏的三屏组合，信息分得明明白白，操作起来就像用平板电脑一样顺手。方向盘上布满了物理按键和旋钮，驾驶模式、减震调节、空气动力控制都能随手操作，不用低头分心，让驾驶员能专心享受驾驶。内饰延续了六边形设计语言，运动座椅包裹性超强，缝线精致又显豪华。更让人惊喜的是，它把变速箱挪到了发动机后面，腾出了前行李厢空间，居然能放下随身行李箱甚至一套高尔夫球杆，让超跑不再只是“中看不中用”的花瓶。

核心动力才是Revuelto的王牌。它搭载了6.5升V12自然吸气发动机，再加上三台电动机，综合马力高达1015匹——这相当于10辆普通家用车的动力总和。踩下油门，V12发动机的经典咆哮依旧纯粹动听，这是超跑迷最爱的“灵魂声浪”，而电动机则悄悄提供瞬时扭矩，让加速更猛、更顺滑。官方数据显示，零百加速仅需2.5秒，0-200公里/小时也才6.9秒，最高时速能超过350公里/小时，推背感堪比过山车。全新的8速双离合变速箱换挡又快又顺，解决了前代车型低速顿挫的问题，不管是堵车还是激烈驾驶，都能给你流畅的体验。

别以为这么猛的车只能跑赛道，日常开它也很“懂事”。它一共有13种驾驶模式可选，覆盖了几乎所有场景：城市里开可以切换到纯电模式，安静又环保，不会噪音扰民，短途代步完全够用；跑高速用Strada（日常模式），悬挂调校舒适，不会像传统超跑那样颠得难受；想体验激情就切Sport（运动模式），发动机和电机协同工作，动力随叫随到；到了赛道，Corsa（赛道模式）就能解锁全部性能，让你尽情释放野性。而且发动机只需6分钟就能给电池充满电，不用特意找充电桩，使用起来很方便。

作为兰博基尼首款高性能混合动力超跑，Revuelto没有因为混动而失去超跑的本质，反而让性能和实用性都上了一个台阶。629.5万的起售价虽然让大多数人望尘莫及，但它代表了超跑的发展方向——既保留传统精髓，又拥抱科技变革。这头“来电”的狂牛，用实力证明：混动不是妥协，而是让超跑更极致、更全面的新方式。

#创作训练营开营啦#