
马自达首款基于专属纯电平台打造的车型近日开启路试,计划于2027年正式发布。测试车外观轮廓神似品牌畅销车型CX-5,预示着该车可能成为电动时代的CX-5继承者。目前马自达是少数尚未推出专属电驱架构的全球主流车企,现款MX-30电动跨界车基于燃油版CX-30平台打造,而6e轿车和EZ-60 SUV(国内为长安马自达合作车型)则采用中方合作伙伴长安汽车提供的平台。
作为100亿美元电动化战略的一部分,马自正加速自主研发纯电平台。公司首席技术官梅下隆一表示,尽管马自达同时投资替代燃料与混动技术(包括转子插混系统),但品牌坚定面向纯电未来,新一代电动车将全面采用专属电驱架构。他透露已试驾原型车,称赞其延续了"人马一体"的品牌驾控精髓,动态表现优异。

虽然承认在电平台开发进度上落后竞争对手,但梅下强调MX-30的研发积累了大批经验丰富的工程师,"不认为因此落后于市场"。目前未确定首款专属电动车型主打大众还是小众市场,最终将取决于法规与市场需求。
从测试车来看,新车尺寸较CX-90明显缩短,轮拱与车轮比例显示车身更紧凑,预计采用五座布局。马自达近期宣布通过模拟研发、AI工具与供应商协同等"轻资产战略",力争以同等资源实现三倍开发效率,降低首款纯电车型的开发成本与周期。
渝公网安备50010502503425号
评论·0