奇瑞风云X3L天门山"翻车"记：一场豪赌背后的转型焦虑

11月12日，张家界天门山景区上演惊险一幕——奇瑞风云X3L(图片|配置|询价)在挑战"天梯"时突然失控下滑，撞坏护栏。这让人想起2018年路虎揽胜的成功登顶，而奇瑞的这次尝试，却以尴尬收场。

奇瑞的官方声明将事故归咎于安全绳卸扣脱落，但更值得玩味的是这场挑战的动机。作为一款增程式SUV，风云X3L定位"时尚户外"，却非要复制路虎的越野极限秀。更讽刺的是，路虎当年请了专业车手、提前搭建模拟场地，而奇瑞在人流密集的景区实操，9月就曾因雨天暂停测试。这种"抄作业"还抄不及格的营销，暴露了奇瑞的深层焦虑。

揽胜运动

最低售价：72.80万起最高降价：27.30万

图片参数配置询底价

懂车分4.20懂车实测空间·性能等车友圈6.4万车友热议二手车4.38万起 | 973辆

数据不会说谎：奇瑞2025年三季度营收达2148亿元，海外市场贡献近半壁江山，但新能源车收入占比仅22.4%，低于行业平均。重启的"风云"系列被寄予厚望，却用这种高风险方式博眼球，背后是毛利率仅5.2%的新能源业务困境。当长城、吉利毛利率稳居15%以上，奇瑞88.64%的负债率更显压力山大。

这场未完成的挑战，恰似奇瑞新能源转型的隐喻——急于求成却准备不足。没有路虎的越野基因，却硬要上演速度与激情，最终只能落得个"赔了护栏又折兵"。或许对奇瑞而言，比征服天门山更紧迫的，是先找准自己的攀登路径。