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    五菱宏光还在卖燃油车,市场却都在推电车,它偏偏选了最难的路

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    镜像、2025-11-11


    这个月五菱推出了新款宏光,还是烧油的车,出了两款车型,一款卖五万四千八,另一款卖五万七千八,很多人觉得奇怪,现在电动车到处都有,怎么还会推出燃油微面呢,其实五菱很明白,它清楚用这种车的人是谁,那些在乡镇跑运输、拉货送货的人,根本不在乎是不是新能源,他们要的是车子耐用、便宜、容易修理。

    新车的样子变了,不像以前那种方方正正的造型,前脸用了蜂窝状的格栅,大灯也全都换成了LED的,尺寸没怎么变,但轴距加长了,里面的空间更实用了,最让大家讨论的是后门的设计,老款用的是侧滑门,现在改成了普通的铰链门,有人说这是为了省钱省料,我倒觉得不一定,铰链门结构简单些,撞坏了也容易修,连农村的小汽修店都能搞定,比用侧滑门省事多了。

    车内基本都是硬塑料材质,没有软包装饰,也没有真皮座椅,空调是手动调节的,中控台配了一个8英寸的屏幕,可以用来听歌和导航,功能不算多智能,后排座椅可以完全放倒,装货很方便,方向盘和按键都设计在顺手的位置,开车的人用起来不容易出错,这车主要适合经常跑运输的人使用。

    发动机换上了新的1.5升自然吸气型号,动力稍微强了一些,油耗也低了一点,百公里只用6.7升油,变速箱还是那台六速手动挡,没提供自动挡选择,也没加什么辅助驾驶的配置,有人觉得这样有点跟不上时代,可我倒认为这正合适,这些开车的人用不着语音控制,也不需要车道保持功能,他们只在乎车子别坏、加油便宜、修起来方便省事。

    现在各地都在淘汰老旧营运车,有些地方还限制这些车的行驶,五菱汽车没有跟着大家做电动车,反而把燃油发动机调整得更节省汽油、更耐用,对比长安汽车和福田汽车那些竞争对手,五菱汽车的配置更加统一,价格控制在五万五千块钱左右这个范围,别的公司很难打进这个市场,五菱汽车没打算赢得未来,只想稳住现在的生意,毕竟中国有那么多小城市和乡镇,每天还在靠这种车运送蔬菜、派送快递、拉载建筑材料。

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