国产ADV杀疯了 钱江Rino900ADV携三缸 自动挡来袭 还跟KTM沾亲带故

#EO羿欧值不值得买#国产ADV杀疯了！钱江Rino900ADV携三缸+自动挡来袭，还跟KTM沾亲带故？

米兰车展尚未开幕，钱江QJ就抢先放出了Rino900ADV的完整外观，直接点燃摩圈！这台国产中大排ADV堪称“配置王炸”——搭载贝纳利TRK同源三缸机、疑似配备AMT自动挡，还由操刀过KTM的大牌设计团队打造，每一个亮点都戳中车友期待，国产ADV这次是真的藏不住了！

大牌设计背书，自带KTM设计基因

Rino900ADV的颜值能打，全靠顶级设计天团加持：由Creative设计公司操刀，克劳迪奥·卡斯蒂廖尼与阿德里安·莫顿联手打造。要知道，莫顿曾是MV Agusta的CEO兼首席设计师，两人还为摩托莫里尼、KTM等知名品牌做过设计，难怪新车看着自带“国际范儿”，甚至能找到几分KTM的硬朗影子，和摩托莫里尼750GT也有着异曲同工之妙。

从曝光图片来看，Rino900ADV妥妥的“硬汉造型”：前脸设计极具攻击性，独特造型的大灯犀利有神，粗壮的风挡和金属护杠透着十足的越野气场；红色车身搭配黑色细节点缀，视觉冲击力拉满；辐条轮+全地形胎的ADV标配缺一不可，前挡泥板上醒目的“900”标识，直接彰显其中大排身份，气场毫不输进口车型。

三缸动力+AMT自动挡，国产ADV配置天花板

作为核心亮点，Rino900ADV搭载了与贝纳利TRK系列同源的三缸平台发动机。参考该平台现有机型近120匹的马力输出，这台900级ADV的动力表现绝对值得期待——三缸机兼顾了双缸的扭矩与四缸的平顺，不管是低速越野爬坡，还是高速巡航超车，都能带来充沛的动力储备，长途摩旅也能减少震动疲劳。

更让人惊喜的是，新车疑似将配备AMT自动挡！骑ADV最头疼的就是复杂路况下频繁换挡，尤其是长途穿越时，手脚并用容易疲劳，而AMT自动挡能彻底解放左脚，让骑行变得更轻松省心。这种配置在进口ADV中都实属少见，如今钱江将其下放国产车型，直接拉满了同级竞争力。

国产ADV的进阶，底气十足

钱江这次显然下足了血本：三缸动力平台保证核心实力，AMT自动挡解决用户痛点，再加上大牌设计团队的加持，Rino900ADV的配置组合在国产ADV中堪称顶级。此前国产中大排ADV多以单缸、双缸为主，自动挡车型更是凤毛麟角，Rino900ADV的出现，不仅填补了市场空白，更展现了国产摩托车品牌的技术进阶。

虽然目前具体参数尚未公布，但仅凭已曝光的亮点，就足以让车友沸腾。试想一下，一台拥有国际设计水准、三缸强动力、自动挡加持的国产ADV，一旦定价合理，必然会在国内中大排ADV市场掀起不小的波澜。

从模仿到创新，从追赶到突破，Rino900ADV让我们看到了国产摩托车的进步与野心。期待钱江能尽快公布完整参数和售价，让这台“配置王炸”ADV早日与车友见面，继续刷新国产摩托车的上限！

你觉得钱江Rino900ADV的定价会是多少？三缸+自动挡的组合，会让你放弃进口ADV吗？评论区聊聊你的看法！