前十月销 364.7 万辆，上汽增长密码藏在何处？

2025 年 1-10 月，上汽集团以扎实的市场表现领跑国内汽车行业：整车批售累计达 364.7 万辆，同比增长两成，终端零售更是突破 383.4 万辆，市场认可度持续攀升。从单月数据来看，10 月上汽集团整车销量 45.4 万辆，同比增长 13%，延续了今年以来的稳定增长态势。这份亮眼成绩的背后，并非依赖传统合资品牌或单一燃油车的驱动，而是源于 “自主品牌、新能源、海外市场” 新三驾马车的协同发力，推动企业彻底迈入高质量、结构化增长的新轨道。

新能源领域的强势突破，是否是上汽增长的关键引擎？答案显而易见。2025 年 10 月，上汽集团新能源车销量达 20.7 万辆，继 9 月之后再创新高，同比增长 31.6%，占当月集团总销量的比重接近 50%；1-10 月累计销售 129 万辆，同比增长 42.5%，呈现出全品牌、全价位段齐头并进的格局。高端市场中，智己汽车表现突出，10 月销售 1.3 万辆，同比增长 31.3%，新一代智己 LS6 凭借出众的产品力，成为 20 万级新能源中大型 SUV 领域的 “新爆款”；大众市场同样势头强劲：上汽乘用车新能源车销售 3.7 万辆，同比增长 154.6%；上汽大通新能源车销售近 6500 辆，同比增长 133%；上汽通用新能源车销售超 1.2 万辆，同比增长 144.8%；上汽通用五菱新能源车销售 12.3 万辆，同比增长 21%。这种从高端到大众、从自主到合资的全覆盖布局，让上汽在新能源市场竞争中构筑起难以复制的体系优势。

自主品牌的崛起，又为上汽发展提供了怎样的支撑？2025 年 1-10 月，上汽集团自主品牌累计销售 235 万辆，同比增长 28.3%，在上汽总销量中占比高达 64.4%，较去年同期提升 4.4 个百分点，相当于每卖出三辆上汽汽车，就有近两辆是自主产品。10 月单月，上汽自主品牌销量达 30.6 万辆，同比增长 22%，各细分品牌均展现出强劲动能：上汽乘用车销售 9.3 万辆，同比增长 25.1%，其国内市场销量更是实现 234.4% 的大幅增长；上汽大通销售近 2 万辆，同比增长 47.9%；上汽通用五菱销售 16.8 万辆，同比增长 19.5%。自主阵营的全面发力，不仅成为上汽抵御市场波动的 “压舱石”，更成为推动企业持续增长的核心支柱。

海外市场的拓展，如何为上汽打开新的增长空间？2025 年 1-10 月，上汽集团海外累计销售 86.2 万辆，尤其在欧洲等成熟市场表现亮眼。其中 MG 品牌作为出海主力，今年在欧洲累计交付 25 万辆，同比增长超 20%，在英国、法国、意大利等主流市场同比增幅均超 30%，瑞士市场更是实现 645% 的高速增长。值得关注的是，搭载 HEV 混动系统的 MG Hybrid + 家族，9 月海外销量突破 2 万辆，同比增长 322%，这不仅标志着上汽电动产品成功打开海外市场，更意味着其在混动技术输出上取得实质性进展，能够为全球不同需求的市场提供多元化技术解决方案，全球化运营能力持续提升。

当前中国汽车产业正从 “量的扩张” 迈向 “质的竞合”，上汽集团的持续增长并非偶然。长期以来，企业坚定推进全面深化改革，聚焦科技自强，布局全球化运营，才造就了如今的稳健态势。未来，随着自主品牌、新能源、海外市场三大板块的持续协同发力，上汽集团将进一步巩固核心竞争力，在行业变革中始终占据主动，持续书写高质量发展的新篇章。